Cổ phiếu thứ 888 giao dịch tại thị trường UPCoM

Số lượng chứng khoán niêm yết là 10.000.000 cổ phiếu. Giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên là 18.000 đồng/cổ phiếu.

Tiền thân của CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn (DSH) được thành lập năm 2009 với tên ban đầu là CTCP Đầu tư và Thương mại 319, trên cơ sở góp vốn giữa 3 doanh nghiệp: Tổng công ty 319 – Bộ Quốc phòng, CTCP Vina Invest và CTCP Thép châu Âu, sau khi thành lập hoạt động theo hình thức là công ty con của Tổng công ty 319.

Kết quả kinh doanh năm 2024 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn ghi nhận tổng doanh thu hơn 629 tỷ đồng, tăng hơn 57% so với năm trước. Trong đó, doanh thu từ bán hàng hóa và hợp đồng xây dựng lần lượt tăng 45% và 63%, trong khi đó doanh thu từ cung cấp dịch vụ giảm hơn 70%. Cộng với phần lãi từ công ty liên kết gần 43 tỷ đồng (tăng 79%) đã mang lại cho Công ty khoản lãi ròng gần 53 tỷ đồng trong năm 2024, tăng 40% so với năm 2023.

Tại thời điểm 31/12/2024, tổng tài sản của CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn ghi nhận hơn 695 tỷ đồng, giảm gần 3% so với đầu năm. Nguyên nhân chủ yếu do lượng tiền nắm giữ ngắn hạn giảm mạnh hơn 61%, còn gần 37 tỷ đồng. Ngược lại, phải thu ngắn hạn tăng 35%, lên gần 303 tỷ đồng.

Ngoài thi công xây lắp, DSH còn tham gia đầu tư 1 dự án giao thông theo hình thức BOT là dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang. Dự án có tổng mức đầu tư gần 4.200 tỷ đồng, trong đó CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn góp 25% vốn, lợi nhuận từ dự án đầu tư này ổn định từ 20-42 tỷ đồng/năm, được ghi nhận là khoản lợi nhuận trong công ty liên kết.

Kết quả kinh doanh năm 2023 – 2024

Năm 2025, đối với hoạt động xây dựng, CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn tiếp tục thực hiện 5 dự án hiện đang triển khai theo đúng tiến độ cam kết với chủ đầu tư: mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đến đường Cộng Hòa, TP.HCM; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, TP. Đà Nẵng; dự án xây mới cầu Đồng Hội, xã Xuân Quang 1, huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên; dự án xây dựng cầu vượt Sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng; dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – Đường bộ ven biển.

Năm 2025, kế hoạch lợi nhuận trước và sau thuế của CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn lần lượt gần 51 tỷ đồng và gần 49 tỷ đồng, giảm gần 12% và 8% so với mức thực hiện 2024. Dù vậy, doanh thu thuần dự kiến tăng gần 10%, lên 692 tỷ đồng.

Kế hoạch năm 2025 của Đầu tư hạ tầng Đông Sơn