Giải thể công ty con duy nhất, Vosco “dọn dẹp” bộ máy giữa lúc thua lỗ nặng

Giải thể công ty con duy nhất, Vosco “dọn dẹp” bộ máy giữa lúc thua lỗ nặng

CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS) vừa quyết định giải thể công ty con VCSC và chấm dứt hoạt động 1 chi nhánh tại Hải Phòng sau khi bị thu hồi giấy phép xuất khẩu lao động. Động thái diễn ra trong bối cảnh Vosco báo lỗ đậm nhất kể từ quý 2/2020 và bộ máy lãnh đạo cấp cao đồng loạt thay đổi theo chỉ đạo từ công ty mẹ VIMC.

Vosco vừa thông qua quyết định giải thể công ty con duy nhất và chấm dứt hoạt động 1 chi nhánh trực thuộc, theo Nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên 2025 ngày 18/04.

Cụ thể, Vosco giải thể Công ty TNHH MTV Cung ứng nhân lực VOSCO (VCSC) – doanh nghiệp do Vosco sở hữu 100% vốn, đồng thời chấm dứt hoạt động chi nhánh Trung tâm Cung ứng thuyền viên tại Hải Phòng.

VCSC được thành lập năm 2021, vốn điều lệ 6 tỷ đồng, hoạt động chính trong lĩnh vực cung ứng và quản lý lao động, thuyền viên. Lý do giải thể là vì VCSC bị Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội thu hồi giấy phép đưa người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài, do không đáp ứng điều kiện về chủ sở hữu là nhà đầu tư trong nước.

Sau khi bị thu hồi giấy phép, VCSC đã chấm dứt toàn bộ hợp đồng với các thuyền viên và đang hoàn tất quyết toán thuế trước khi thực hiện thủ tục giải thể. Về phía chi nhánh Trung tâm Cung ứng thuyền viên, hoạt động kinh doanh đã dừng sau khi thành lập VCSC vào tháng 7/2021. Hiện, Vosco chỉ còn 2 chi nhánh tại TPHCM và Trung tâm huấn luyện thuyền viên tại Hải Phòng.

Vosco đã mời Chi cục Thuế khu vực 3 kiểm tra, tiến hành các thủ tục chấm dứt mã số thuế với cả VCSC và chi nhánh trên. Kể từ thời điểm quyết định giải thể, Doanh nghiệp không thực hiện huy động vốn dưới bất kỳ hình thức nào. Các hợp đồng lao động tại VCSC cũng được xử lý dứt điểm, bao gồm việc chấm dứt kiêm nhiệm của ông Đặng Hồng Trường – Giám đốc VCSC và bà Hoàng Thị Thu Phương – Kế toán trưởng.

Bên cạnh hoạt động cơ cấu tổ chức, Vosco cũng ghi nhận biến động nhân sự cấp cao. Một ngày trước ĐHĐCĐ thường niên 2025, các ông Hoàng Lê Vương, Phan Nhân Thảo và Bùi Anh Thái lần lượt nộp đơn từ nhiệm khỏi các vị trí HĐQT và Ban kiểm soát (BKS), với lý do điều động công việc từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) – công ty mẹ đang nắm 51% vốn tại Vosco.

Các đơn từ nhiệm trên đều được cổ đông Vosco thông qua, đồng thời bầu bổ sung 2 thành viên HĐQT là ông Lê Duy Dương và ông Nguyễn Vũ Hà, cùng 1 thành viên BKS là bà Đỗ Lan Hương – đều là nhân sự được VIMC cử sang.

Lợi nhuận quý lao dốc mạnh nhất từ 2020

Về kết quả kinh doanh, quý 1/2025 đánh dấu quý lỗ sâu nhất của Vosco kể từ quý 2/2020 với khoản lỗ ròng gần 54 tỷ đồng, trái ngược khoản lãi 74.5 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Doanh thu giảm mạnh 58% xuống còn 462 tỷ đồng. Nguyên nhân chính đến từ thị trường tàu khô ảm đạm, thị trường tàu dầu nhiều biến động và 3 tàu lớn gồm Vosco Sky, Vosco Unity và Vosco Starlight đồng loạt sửa chữa.

Ngoài ra, Doanh nghiệp cũng thực hiện trích khấu hao nhanh để tạo nguồn cho các dự án đầu tư sau nhiều năm đình trệ, ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận. Theo Vosco, nếu trích khấu hao ở mức bình thường, kết quả quý 1 vẫn có lãi.

Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu VOS đang giao dịch quanh mức 14,100 đồng/cp, phục hồi 25% từ đáy 11,000 đồng/cp đầu tháng 4 – thời điểm xuất hiện loạt thông tin tiêu cực liên quan đến thuế. Tuy vậy, thị giá vẫn thấp hơn 36% so với đỉnh sát 22,000 đồng/cp vào đầu tháng 7/2024. Thanh khoản ổn định với khối lượng khớp lệnh bình quân hơn 2.7 triệu cp/ngày trong 1 năm qua.

Thế Mạnh

FILI

– 16:11 30/05/2025