Đèo Cả vừa làm xog việc siêu khó, tuyến cao tốc Bắc – Nam hoàn thiện tới đâu?

Thông hầm xuyên núi tuyến dài nhất cao tốc Bắc – Nam

Sáng 1/7/2025, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả chính thức đào thông cả 2 ống của hầm số 3 – hầm dài nhất tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Sau những ngày thi công xuyên núi với địa chất phức tạp, sự kiện đánh dấu bước ngoặt kỹ thuật quan trọng, mở đường tăng tốc hoàn thiện toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1.

ham.png
Hầm số 3 tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhiệm thi công

Hầm số 3 thuộc gói thầu XL-2, là hạng mục trọng điểm và có chiều dài lớn nhất trên toàn tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Với chiều dài 3.200 m, đây là hầm đường bộ dài nhất trong toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam hiện nay. Công trình được thi công bởi Tập đoàn Đèo Cả – đơn vị có nhiều kinh nghiệm trong các dự án hạ tầng lớn.

Khu vực thi công có địa chất phức tạp, nhiều đoạn đá yếu, vỡ vụn, dễ sụt trượt. Tốc độ đào hầm trung bình chỉ đạt 1-3 m mỗi ngày, thậm chí có thời điểm phải dừng hoàn toàn để xử lý kỹ thuật.

Để vượt qua thách thức này, nhà thầu đã áp dụng hàng loạt giải pháp kỹ thuật tiên tiến như: chia mặt cắt thi công cuốn chiếu, khoan nổ mìn tiết diện nhỏ, gia cố bằng lớp bê tông phun ngay sau khi đào.

Đặc biệt, hệ thống quan trắc hiện đại được lắp đặt xuyên suốt nhằm theo dõi biến dạng và chuyển vị trong lòng hầm. Gần 1.200 kỹ sư, kỹ thuật viên và công nhân cùng hơn 400 máy móc, thiết bị đã làm việc liên tục suốt ngày đêm. Công trường được quản lý bằng hệ thống số hóa, kiểm soát chặt tiến độ, vật tư và an toàn lao động.

đào hầm
Sau những ngày thi công xuyên núi với địa chất phức tạp, Đèo Cả chính thức đào thông cả hai ống của hầm số 3

Việc đào thông cả 2 ống hầm trái và phải trong vòng hơn 2 tháng (từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 7) giúp dự án bước sang giai đoạn hoàn thiện. Thời điểm thông hầm vào ngày 1/7 mang ý nghĩa đặc biệt, đánh dấu việc khép lại giai đoạn khó khăn nhất và mở ra cơ hội tăng tốc tiến độ như đã cam kết với Chính phủ.

Hoàn tất hầm trọng điểm, công trường tăng tốc về đích

Hiện nay, tại hầm số 1 và 2, phần lớn các hạng mục chính đã hoàn thành. Các đội thi công đang đẩy nhanh lắp đặt hệ thống điện, thông gió, phòng cháy chữa cháy. Ở 2 đầu các hầm, công tác chống sạt lở, trồng hoa và hoàn thiện cảnh quan cũng được triển khai khẩn trương.

Với việc thông hầm số 3, tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn cũng đang dần thành hình rõ nét với nhiều hạng mục quan trọng đã đạt tiến độ cao.

Tuyến cao tốc này dài 88 km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định, có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp gần 14.500 tỷ đồng. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, 77 cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh.

Việc thông hầm số 3 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến cao tốc huyết mạch khu vực miền Trung. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, giảm tải cho Quốc lộ 1 và mở ra cơ hội phát triển kinh tế, logistics cho vùng duyên hải Nam Trung Bộ. Đây không chỉ là một công trình giao thông quan trọng, mà còn là biểu tượng cho năng lực thi công hạ tầng của Việt Nam trong giai đoạn hiện đại hóa và hội nhập.

Được biết, để tăng tốc trong cao điểm về đích, nhà thầu Đèo Cả huy động 3.100 nhân sự và 1.150 thiết bị trải đều khắp 50 mũi thi công. Sau hơn 2 năm cấp tốc thi công, đến nay hình hài “khúc ruột” cao tốc Bắc – Nam đã nên hình, nên dáng.

“Để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, toàn dự án tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, riêng hạng mục hầm các kỹ sư, công nhân thay ca làm việc liên tục 24/24h”, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả – Ngọ Trường Nam cho biết.

Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/deo-ca-vua-lam-xog-viec-sieu-kho-tuyen-cao-toc-bac-nam-hoan-thien-toi-dau-1388437.html

Bài viết liên quan
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *