Lợi nhuận nhà sản xuất lốp xe DRC lao dốc vì giá nguyên liệu tăng cao

Lợi nhuận nhà sản xuất lốp xe DRC lao dốc vì giá nguyên liệu tăng cao

CTCP Cao su Đà Nẵng (HOSE: DRC) công bố báo cáo tài chính quý 2/2025 với lợi nhuận ròng 32 tỷ đồng, giảm gần 60% so với cùng kỳ năm trước, dù doanh thu lập kỷ lục mới.

Theo DRC, nguyên nhân chính kéo lùi lợi nhuận là chi phí nguyên vật liệu leo thang. Đây cũng là quý 2 ghi nhận lợi nhuận thấp nhất kể từ 2008 của Doanh nghiệp, bất chấp việc đã cắt giảm đáng kể chi phí vận hành.

Doanh thu quý 2 đạt 1.37 ngàn tỷ đồng, tăng nhẹ 1% và là mức cao nhất từ trước đến nay. Tuy nhiên, giá vốn tăng nhanh hơn khiến lợi nhuận gộp giảm 44%, còn hơn 154 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp co lại còn 11.2%, tiếp tục duy trì vùng đáy trong nhiều năm kinh doanh của nhà sản xuất lốp xe DRC.

Lũy kế 6 tháng, doanh thu đạt 2.56 ngàn tỷ đồng, tăng 9% và vượt mốc cao nhất năm 2022. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng chỉ còn hơn 41 tỷ đồng, giảm 67%, mức nửa đầu năm thấp nhất trong 15 năm qua. Biên lợi nhuận gộp giảm mạnh, còn 11.1%, trong khi cùng kỳ năm 2024 đạt 18.6%.

Kế hoạch năm 2025 của DRC đặt mục tiêu doanh thu 4.88 ngàn tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 285 tỷ đồng. Đến hết tháng 6, Công ty đã thực hiện 52% chỉ tiêu doanh thu, nhưng mới đi được 17% chặng đường lợi nhuận cả năm.

Giá cao su thiên nhiên neo cao trong thời gian qua được xem là yếu tố chủ chốt khiến lợi nhuận của nhà sản xuất lốp xe lao dốc, bởi đây là nguyên liệu đầu vào chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí sản xuất. Trong khi đó, Công ty chưa thể điều chỉnh giá bán do áp lực cạnh tranh gay gắt.

Tại đại hội thường niên 2025, Ban Lãnh đạo DRC từng cho biết khó khăn (của quý 1/2025) là do giá nguyên vật liệu tăng 25-30% so với cùng kỳ năm trước nhưng không thể chuyển hết phần chi phí tăng thêm vào giá bán. Thêm vào đó, diện tích trồng cao su ngày càng bị thu hẹp để phục vụ các dự án hạ tầng, khiến nguồn cung nguyên liệu khó cải thiện trong thời gian tới.

Tính đến cuối tháng 6/2025, tổng tài sản của DRC tăng nhẹ lên 4.36 ngàn tỷ đồng. Trong đó, tiền và tương đương tiền giảm mạnh xuống còn 90 tỷ đồng, trong khi khoản phải thu ngắn hạn từ khách hàng tăng 72%, lên gần 1.2 ngàn tỷ đồng. Riêng 2 đối tác Oceanside One Trading LLC và Dforce Tires & Wheels LLC chiếm 802 tỷ đồng, gấp 3.2 lần so với đầu năm. Oceanside One Trading là nhà phân phối lốp xe DRC tại thị trường Brazil hơn 15 năm qua.

Theo nghị quyết vừa được HĐQT ban hành ngày 17/07, Công ty dự kiến doanh thu quý 3 đạt 1.38 ngàn tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế ước khoảng 45 tỷ đồng, giảm 25%. Lũy kế 9 tháng, dự kiến doanh thu chạm 3.94 ngàn tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 93 tỷ đồng, lần lượt tăng 11% và giảm 57%.

Mức giảm sâu về lợi nhuận được kỳ vọng sẽ thu hẹp trong quý 3, khi giá cao su thiên nhiên hiện nay đã hạ nhiệt so với giai đoạn đầu năm.

Tử Kính

FILI

– 16:10 18/07/2025