Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai kiến nghị điều chuyển khối lượng các nhà thầu không đảm bảo tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Ngày 18/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (Ban QLDA, chủ đầu tư dự án thành phần 1 – Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) đã báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai về tiến độ thi công dự án và đề xuất hướng xử lý những nhà thầu thi công chậm tiến độ.
Một số đoạn cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang ngổn ngang trong đắp nền đường
Theo đó, trong 9 nhà thầu thi công dự án thành phần 1, có 2 nhà thầu là Công ty cổ phần Lizen và Công ty cổ phần 368 dự kiến vượt tiến độ; 5 nhà thầu cơ bản đáp ứng tiến độ, còn lại 2 nhà thầu không đảm bảo tiến độ là Công ty cổ phần Hải Đăng và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn.
Cụ thể, Công ty cổ phần Hải Đăng là thành viên liên danh thi công gói thầu xây lắp số 21, với đoạn dài 3,31 km (từ Km9+700 đến Km13+010). Sau khi nhận mặt bằng, nhà thầu chỉ thực hiện cào bóc hữu cơ, thi công thoát nước ngang. Hạng mục đắp nền đường K95, K98 không triển khai do chưa chủ động được nguồn đất đắp. Đến nay đã hoàn thành 6/7 vị trí cống ngang tuyến chính, đắp nền đường đạt 42,11%. Thi công cống trên đường gom Km12+625, chậm 11% so với kế hoạch.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đứng đầu liên danh gói thầu xây lắp số 18, thi công cầu nút giao đường Võ Nguyên Giáp, cầu Sông Buông và phần đường từ Km1+120 đến Km3+700. Hiện nay, khối lượng thi công của nhà thầu còn rất lớn
Theo Ban QLDA, với tiến độ thi công như hiện nay thì 2 nhà thầu trên không thể hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Để đảm bảo thi công hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ban QLDA đã kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ, đôn đốc tiến độ; yêu cầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty cổ phần Hải Đăng khẩn trương huy động mọi nguồn lực (tài chính, nhân lực, xe máy thiết bị…) cũng như chủ động nguồn đất đấp, tăng ca, thi công với tinh thần “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ đang chậm; đồng thời lập lại bảng thi công chi tiết.
Ban QLDA đề xuất, trường hợp đến 15/8/2025 vẫn không có chuyển biến tích cực về tiến độ thực tế tại hiện trường, Ban QLDA sẽ lập thủ tục cắt giảm khối lượng còn lại để điều chuyển cho các nhà thầu đủ năng lực trong liên danh gói thầu hoặc trong dự án, nhằm hoàn thành đồng bộ các hạng mục; đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn dự án trước 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Mạnh Thắng
Nguồn: https://stockbiz.vn/tin-tuc/beu-ten-nha-thau-thi-cong-cao-toc-bien-hoa–vung-tau-cham-tien-do/33832071
