Đèo Cả cùng liên danh đảm nhận gói thầu quan trọng
Ông Đặng Xuân Huấn, Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa ký quyết định công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói 07/TP3-EPC, thuộc Dự án thành phần 3: Xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Trúng thầu là liên danh 9 công ty, trong đó có Tập đoàn Đèo Cả.
Các doanh nghiệp khác trong liên danh đều là những nhà thầu hạ tầng có tầm vóc hàng đầu, gồm: Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương, Viện Khảo sát và Thiết kế cầu lớn đường sắt Trung Quốc, Xây dựng Trung Chính, VNCN E&C, Xây dựng số 18, Delta, Thành Huy, Đầu tư hạ tầng Việt Nam.
Theo quyết định, gói thầu EPC này có giá hơn 8.292 tỷ đồng. Giá trúng thầu của liên danh ở mức 8.234,2 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 58 tỷ đồng so với giá mời thầu. Thời gian triển khai dự kiến kéo dài 30 tháng kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực.
Quyết định cũng nêu rõ, trong quá trình thực hiện, tất cả thiết bị, vật tư nhập khẩu sẽ phải được chủ đầu tư phê duyệt, đảm bảo đúng thiết kế và tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.
Dự án thành phần 3 nằm trong kế hoạch đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu, thuộc nhóm A, với tổng vốn đầu tư hơn 10.197 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và TP Hà Nội. Việc có sự hiện diện đồng thời của các doanh nghiệp nội địa lẫn đối tác ngoại cho thấy tầm vóc và quy mô quan trọng của công trình này.
Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV), công ty con thuộc Tập đoàn Đèo Cả vừa được Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen về những thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua: ‘Đẩy mạnh kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, hiện đại, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí’.
Khi đi vào vận hành, cây cầu sẽ kết nối trực tiếp tuyến vành đai 3,5 với tỉnh Hưng Yên, đồng thời liên thông cùng nhiều trục hướng tâm quan trọng của Hà Nội như Đại lộ Thăng Long, quốc lộ 32, quốc lộ 6, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Công trình được kỳ vọng sẽ giúp giảm áp lực giao thông khu vực nội đô, hạn chế tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm.
Gói thầu EPC nói trên cũng là gói thầu có giá trị cao nhất trong tổng số 23 gói thuộc dự án được UBND Hà Nội phê duyệt kế hoạch lựa chọn hồi tháng 6/2025. Đối với Đèo Cả, đây tiếp tục là dấu ấn quan trọng trong hành trình khẳng định vai trò một nhà thầu hạ tầng hàng đầu tại Việt Nam.
Thời gian qua, ‘vua đào hầm duy trì sự hiện diện tại những dự án then chốt của đất nước. Chỉ ít ngày trước, Đèo Cả cùng liên danh khác cũng được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chỉ định thực hiện gói XL01 tại dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành, với tổng giá trị hơn 5.600 tỷ đồng.
Trong nửa đầu năm 2025, Đèo Cả ghi dấu tại nhiều công trình lớn trải dài cả nước. Có thể kể đến dự án nút giao Thuận Nam trị giá 85,9 tỷ đồng; hệ thống giám sát, điều hành giao thông đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 trị giá 155 tỷ đồng; hay gói thầu xây lắp tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn với giá trị gần 4.800 tỷ đồng…
Đèo Cả ‘đặt hàng’ đối tác Trung Quốc, hướng tới chuyển giao công nghệ và liên doanh quốc tế
Song song với việc tham gia đấu thầu và triển khai các dự án trọng điểm, Đèo Cả cũng đang tích cực đẩy mạnh hợp tác quốc tế. Ngày 22/8 tại Hà Nội, tập đoàn này và Tập đoàn Thiết kế Hoa Thiết (Trung Quốc) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Sự kiện được coi là một bước tiến mới trong hành trình quốc tế hóa hoạt động của doanh nghiệp hạ tầng hàng đầu Việt Nam.
Chủ tịch Đèo Cả, ông Hồ Minh Hoàng cho rằng việc hợp tác với Hoa Thiết không chỉ nhằm tận dụng thế mạnh thiết kế cầu, hầm và hạ tầng của đối tác mà còn hướng tới chuyển giao công nghệ, đào tạo đội ngũ nhân sự trình độ cao cho Việt Nam. Theo ông, chất lượng tư vấn – thiết kế trong nước vẫn cần được nâng cấp, trong khi các yêu cầu về công nghệ số và quản lý hiện đại ngày càng cấp thiết.
Giáo sư Dương Vệ Đông, Chủ tịch Tập đoàn Hoa Thiết khẳng định hai doanh nghiệp có nhiều điểm tương đồng trong định hướng phát triển và văn hóa. Đoàn công tác lần này của Hoa Thiết mang theo các chuyên gia hàng đầu, sẵn sàng nghiên cứu kỹ các dự án do Đèo Cả triển khai để xác định lộ trình hợp tác cụ thể. Ba mục tiêu chính được đề ra gồm tăng cường quan hệ hợp tác hai doanh nghiệp, nghiên cứu và sẵn sàng tham gia một số dự án lớn tại Việt Nam, xây dựng kế hoạch hợp tác toàn diện trong dài hạn.
Theo thỏa thuận, hai bên sẽ hình thành liên doanh trong nhiều lĩnh vực như hạ tầng giao thông, đô thị thông minh, công nghệ xây dựng tiên tiến, hệ thống giao thông không người lái, cùng các giải pháp tích hợp TOD/EOD. Đặc biệt, cơ chế trao đổi nhân sự cấp chuyên gia sẽ được thiết lập nhằm thúc đẩy chuyển giao công nghệ, trong đó có thiết kế hầm TBM, đường sắt và ứng dụng công nghệ số trong quản lý dự án. Định kỳ, các hội thảo chuyên đề sẽ được tổ chức để chia sẻ xu hướng mới trong ngành hạ tầng.
Đáng chú ý, Đèo Cả đã ‘đặt hàng’ Hoa Thiết tham gia thiết kế và tối ưu hóa nhiều dự án tiềm năng như đại lộ ven sông Hồng tại Hà Nội, các trạm dừng nghỉ quy mô lớn trên tuyến cao tốc hay những công trình hạ tầng đa phương thức. Hoa Thiết cho biết đã có kinh nghiệm thiết kế hơn 100 trạm dừng nghỉ tại Trung Quốc và sẵn sàng áp dụng công nghệ quản lý thông minh, kể cả AI, để nâng cao hiệu quả vận hành tại Việt Nam.
Cơ chế hợp tác giữa hai bên được chia theo ba giai đoạn: ngắn hạn từ 3–6 tháng tập trung tư vấn – giám sát các dự án hiện hữu; trung hạn từ 6 tháng đến 3 năm hình thành liên doanh tại Việt Nam; và dài hạn hướng tới đào tạo nhân lực, mở rộng ra khu vực Đông Nam Á cũng như niêm yết doanh nghiệp tư vấn trên thị trường chứng khoán.
Những bước đi này cho thấy Đèo Cả không chỉ dừng lại ở vị thế một nhà thầu xây lắp lớn trong nước, mà đang chủ động mở rộng tầm hoạt động ra quốc tế, tiếp cận công nghệ tiên tiến, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và đóng góp tích cực hơn cho sự phát triển hạ tầng Việt Nam trong giai đoạn tới.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/lo-dien-lien-danh-9-doanh-nghiep-trung-goi-thau-hon-8-nghin-ty-tai-ha-noi-1398093.html
