Bắt tay “ông lớn” LG xây nhà máy pin 1.200 tỷ ở Huế: Kim Long Motor có tiềm lực thế nào?

Cái bắt tay chiến lược với LG

Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế vừa ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác với LG Energy Solution – tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực sản xuất pin NCM (Nickel – Mangan – Coban). Theo thỏa thuận, LG Energy Solution sẽ cung ứng cell pin dạng trụ, còn Kim Long Motor chịu trách nhiệm sản xuất và lắp ráp thành bộ pin hoàn chỉnh.

Dự án nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Kim Long Motor Huế, có quy mô 9 ha với tổng vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, dự kiến khởi động từ đầu năm 2026. Tại đây, dây chuyền sản xuất sẽ bao gồm các công đoạn dập, hàn, lắp ráp và đóng gói pin, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, ứng dụng công nghệ hiện đại với mức tự động hóa lên tới 90%, mục tiêu trở thành một trong những tổ hợp sản xuất pin tiên tiến nhất Việt Nam.

Ở giai đoạn đầu, nhà máy hướng tới công suất 1 triệu kWh/năm và sẽ mở rộng dần trong tương lai, nhằm đảm bảo nguồn cung pin chất lượng cao cho các mẫu xe điện do Kim Long Motor phát triển.

Ông Hồ Công Hải – Tổng Giám đốc Kim Long Motor – nhấn mạnh rằng sự hợp tác này không chỉ giúp doanh nghiệp chủ động về nguồn linh kiện, tối ưu chi phí và kiểm soát chất lượng, mà còn hỗ trợ mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên trên 80% vào quý II/2026.

Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần đưa khu công nghiệp Kim Long Motor Huế trở thành một trung tâm sản xuất và lắp ráp ô tô cùng linh kiện phụ tùng quan trọng trong khu vực.

Kim Long Motor có tiềm lực ra sao?

Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế thành lập ngày 19/4/2018 vốn điều lệ khởi điểm là 500 tỷ đồng. Trong đó: CTCP Kim Long Nam đóng góp 450 tỷ (90%), hai cá nhân sở hữu 5% mỗi người. Năm 2020, công ty tăng vốn lên 680 tỷ đồng. Cuối năm 2024, theo báo cáo, vốn đã lên đến 3.980 nghìn tỷ đồng.

Mới đây, Kim Long Motor đã được chính quyền Huế chấp thuận tăng vốn đầu tư vào Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô, phụ tùng và linh kiện ô tô Kim Long Motor Huế, tọa lạc tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng thêm 21.180 tỷ đồng (809,94 triệu USD), so với 260 triệu USD vốn đầu tư ban đầu được phê duyệt.

Giai đoạn 1 của dự án cơ bản hoàn thành, tập trung sản xuất động cơ (ô tô, thủy, máy phát điện, nông nghiệp…), tự động hóa tới 90%, công suất sản xuất bình quân ước đạt 500 xe/tháng.

Kim Long Motor và Futa Group đã ký thỏa thuận chiến lược với Dongfeng Dana (Trung Quốc) nhằm sản xuất và phân phối độc quyền trục ô tô tại Việt Nam, với công suất 80.000 trục/năm (tương đương 40.000 xe thương mại), mức tự động hóa hơn 60%. Ngoài ra, Kim Long Motor sẽ lắp ráp và xuất khẩu xe mang thương hiệu riêng, tích hợp hệ thống truyền động từ đối tác Trung Quốc.

Bên cạnh đó, công ty cũng bắt tay với Changan Automobile để xây dựng nhà máy xe du lịch 5–7 chỗ tại Huế (30 ha, công suất thiết kế 50.000 xe/năm), khởi công từ 2025, tỷ lệ nội địa hóa hướng tới 80% vào quý II/2026.

Trên thị trường quốc tế, Kim Long Motor đã ký hợp đồng cung cấp 200 xe buýt/năm cho Hàn Quốc và 3.000 xe buýt điện cùng xe dùng động cơ Yuchai/năm cho Thái Lan, sản xuất tại nhà máy Huế.