Sau cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, nhà thầu Trung Quốc muốn góp mặt tại siêu dự án đường sắt 200.000 tỷ sắp khởi công

Sáng 25/9, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã tiếp ông Vương Kỳ Phong, Chủ tịch Tập đoàn Cao tốc Sơn Đông (Trung Quốc), trao đổi về tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực xây dựng và giao thông. Cuộc làm việc xoay quanh các khả năng tham gia dự án đường sắt, đường bộ và hạ tầng cảng theo quy hoạch tại Việt Nam, trong đó có các mô hình hợp tác công – tư (PPP) cho đường sắt đô thị.

hop.jpg
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao quá trình tham gia của Tập đoàn Cao tốc Sơn Đông tại Việt Nam và cho rằng dư địa hợp tác giữa hai bên còn rất lớn

Ông Vương Kỳ Phong cho biết Tập đoàn Cao tốc Sơn Đông là doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn, nằm trong nhóm 500 tập đoàn hàng đầu thế giới, tổng tài sản ước tính khoảng 241 tỷ USD. Năm 2024, doanh nghiệp xếp hạng 51 trong số 250 nhà thầu quốc tế hàng đầu. Hệ thống do tập đoàn quản lý gồm hơn 9.100 km đường cao tốc và khoảng 660 km đường sắt tại Trung Quốc; đồng thời sở hữu dây chuyền chế tạo cấu kiện bê tông hiện đại.

Tại Việt Nam, doanh nghiệp đã có mặt từ năm 2008, từng tham gia cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cùng một số dự án hạ tầng khác. Gần đây, tập đoàn phối hợp Tổng công ty Công trình đường sắt Việt Nam (RCC) triển khai nhà máy sản xuất cấu kiện bê tông tại Nghệ An, hướng tới cung ứng cho các dự án giao thông quy mô lớn.

Phía Sơn Đông bày tỏ mong muốn tham gia các dự án đường sắt lớn, đặc biệt là tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với chiều dài khoảng 419 km, điểm đầu nối ray qua biên giới Lào Cai và điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 203.231 tỷ đồng (tương đương khoảng 8,3 tỷ USD), mục tiêu khởi công ngày 19/12/2025 và hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao quá trình tham gia của Tập đoàn Cao tốc Sơn Đông tại Việt Nam và cho rằng dư địa hợp tác giữa hai bên còn rất lớn. Với kinh nghiệm, năng lực và nguồn lực sẵn có, đặc biệt sau khi ký hợp tác chiến lược với RCC, doanh nghiệp có thể mở rộng tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm. Bên cạnh các tuyến liên vùng kết nối với Trung Quốc, Bộ Xây dựng khuyến khích nghiên cứu đầu tư đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM theo phương thức PPP, cũng như cân nhắc các dự án đường bộ địa phương và hạ tầng cảng biển phù hợp quy hoạch.

Phía Sơn Đông khẳng định sẵn sàng mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực hạ tầng – giao thông và kỳ vọng nhận được sự hỗ trợ về thủ tục, cơ chế từ các cơ quan quản lý để có thể triển khai hiệu quả các dự án trong thời gian tới.

Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/sau-cao-toc-ha-noi-hai-phong-nha-thau-trung-quoc-muon-gop-mat-tai-sieu-du-an-duong-sat-200-000-ty-sap-khoi-cong-1403570.html

////////////khacnhaudoannay
Bài viết liên quan
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *