Sẽ xem xét đề xuất “mở lối ra biển lớn” của Vingroup ngay trong tuần này

UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo liên quan đến đề xuất của Tập đoàn Vingroup về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).

vingroup24.jpg
P.HCM sẽ tập trung phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, tăng cường kết nối nội vùng và liên vùng

Theo công văn do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường ký, thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp cùng Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường cùng các đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, đánh giá và tham mưu về đề xuất này. Thời hạn hoàn thành được yêu cầu trước ngày 10/10/2025.

Động thái này cho thấy TP.HCM đang xem xét nghiêm túc một trong những đề án hạ tầng có tính chiến lược vùng, được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối và phát triển không gian đô thị ven biển.

Trong văn bản gửi lãnh đạo TP.HCM, Vingroup đề nghị được phép nghiên cứu tiền khả thi và triển khai đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu theo mô hình BT. Tập đoàn cho biết, việc đầu tư tuyến đường này phù hợp với Quyết định 1125/QĐ-TTg do Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 11/6/2025, phê duyệt “Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060”.

Theo định hướng quy hoạch, TP.HCM sẽ tập trung phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, tăng cường kết nối nội vùng và liên vùng, đặc biệt là khu vực phía Nam – nơi Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ trở thành trục phát triển kinh tế biển mới sau khi hai địa phương sáp nhập hành chính.

Vingroup cho rằng, tuyến đường vượt biển sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu – hiện cách nhau khoảng 15 km qua vịnh Gành Rái và giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu. Hiện nay, việc đi lại giữa hai khu vực này chủ yếu qua phà, hoạt động từ 6h đến 22h mỗi ngày, với thời gian di chuyển kéo dài và chi phí cao.

Tuyến đường mới nếu được triển khai sẽ không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn đóng vai trò như “trục xương sống” kết nối các vùng chức năng trong quy hoạch mở rộng không gian đô thị biển. Đây được xem là bước đi phù hợp trong bối cảnh TP.HCM định hướng trở thành đô thị biển hiện đại, phát triển bền vững theo mô hình kinh tế xanh.

vingroup25.jpg
Nếu được triển khai cầu vượt biển thì thời gian đi Cần Giờ- Vũng Tàu chỉ mất 10 phút

Vingroup khẳng định sẵn sàng đồng hành cùng TP.HCM trong việc thực hiện các quy hoạch hạ tầng trọng điểm, nhằm nâng cao năng lực kết nối vùng, phát triển kinh tế – xã hội ven biển và góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Cần Giờ trở thành đô thị du lịch – sinh thái hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Trước đó, ngày 19/4/2025, Vingroup đã khởi công Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ với diện tích 2.870 ha, quy mô dân số gần 230.000 người. Dự án được kỳ vọng trở thành “điểm đến biểu tượng” của du lịch ven biển TP.HCM, tạo cú hích lớn cho kinh tế khu vực phía Nam.

Ngoài tuyến đường vượt biển, tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng đã đề xuất tuyến metro kết nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM, hình thành hệ thống giao thông đa tầng đồng bộ, phục vụ phát triển đô thị bền vững trong dài hạn.

Nếu được chấp thuận, tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ là công trình hạ tầng biển đầu tiên của Việt Nam do tư nhân đề xuất đầu tư theo hình thức BT, góp phần định hình lại bản đồ kết nối vùng đô thị – cảng biển – du lịch của TP.HCM trong giai đoạn 2025–2040.

Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/se-xem-xet-de-xuat-mo-loi-ra-bien-lon-cua-vingroup-ngay-trong-tuan-nay-1406275.html

////////////khacnhaudoannay
Bài viết liên quan
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *