Tuyến Phan Thiết – Phú Quý giúp SKG đảo chiều lợi nhuận quý 3

CTCP Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang (HOSE: SKG) báo lãi quý 3 hơn 7.3 tỷ đồng, đảo chiều so với khoản lỗ cùng kỳ năm trước nhờ doanh thu tăng mạnh ở nhiều tuyến, đặc biệt là Phan Thiết – Phú Quý.

Trong quý 3, SKG đạt doanh thu gần 99 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp vươn lên gần 22 tỷ đồng, hơn gấp đôi cùng kỳ và tương đương giai đoạn trước đại dịch COVID-19. Theo Doanh nghiệp, doanh thu tăng chủ yếu nhờ sự cải thiện đồng đều ở hầu hết tuyến, trong đó nổi bật là tuyến Phan Thiết – Phú Quý khi doanh thu vọt 50%, góp phần lớn vào kết quả tích cực của kỳ báo cáo.

Dù giá dầu có xu hướng giảm nhẹ, chi phí nhiên liệu và vận hành vẫn tăng. Tuy nhiên, nhờ kiểm soát chặt chi phí, SKG vẫn ghi nhận lợi nhuận ròng hơn 7.3 tỷ đồng, trái ngược với khoản lỗ 3.1 tỷ đồng trước đó.

Phú Quý – hòn đảo cách bờ biển Bình Thuận khoảng 100km, nay thuộc tỉnh Lâm Đồng, là điểm đến được SKG khai thác từ năm 2018. Tuyến tàu cao tốc Phan Thiết – Phú Quý giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ đất liền ra đảo từ 6 tiếng xuống còn khoảng 3 tiếng, trở thành lựa chọn thuận tiện cho du khách. Tuy nhiên, trong quý 3 và quý 4 năm ngoái, tuyến này từng bị gián đoạn do mưa bão kéo dài, khiến Doanh nghiệp phải tạm ngừng hoặc giảm chuyến.

Tuyến Phan Thiết – Phú Quý được SKG khai thác hiệu quả trở lại – Ảnh: SKG

Năm 2024, tuyến Phan Thiết – Phú Quý mang về cho SKG hơn 48 tỷ đồng doanh thu, chiếm khoảng 12% tổng doanh thu, thấp hơn các tuyến ở khu vực Kiên Giang – vốn là thế mạnh truyền thống của hãng. Lợi nhuận gộp của tuyến này hơn 7 tỷ đồng, tương đương 8% tổng lợi nhuận gộp và đứng thứ 5 trong 10 tuyến mà SKG đang khai thác. Trong khi đó, tuyến Rạch Giá – Phú Quốc vẫn đóng góp lớn nhất vào doanh thu và lợi nhuận.

Tính đến hết 9 tháng, SKG đạt doanh thu lũy kế 348 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng gần 57 tỷ đồng, tăng 27%. Kết quả này vượt 63% kế hoạch lợi nhuận năm, vượt xa kỳ vọng ban đầu khi mục tiêu được đặt ở mức thận trọng, gần bằng kết quả năm trước. Sự khác biệt chủ yếu do năm 2024 Doanh nghiệp thua lỗ 2 quý cuối, khiến kết quả chung bị kéo giảm.

Cuối quý 3, tổng tài sản của SKG hơn 927 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Hơn 190 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng và gần 203 tỷ đồng trả trước cho người bán, chủ yếu phục vụ việc đóng mới tàu. SKG vẫn duy trì chính sách không vay nợ ngân hàng.

3 quý đầu năm, Công ty chi thêm 32 tỷ đồng để nâng cấp, hoán cải các tàu số 9, 10, 11 và 12, đồng thời ghi nhận hơn 58 tỷ đồng vào tài sản cố định.