Ngày 30/10/2025, tại Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Hưng Yên), Công ty CP Ô tô GEL-O&J – liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã chính thức khởi công Nhà máy sản xuất ô tô mang thương hiệu Omoda & Jaecoo.
Trước đó, tỉnh Hưng Yên cũng thu hút được Trump Organization với một siêu dự án tại Khoái Châu. Dự án khu phức hợp đô thị, du lịch sinh thái và sân golf Khoái Châu (dự án Trump International Hưng Yên) có quy mô diện tích gần 1.000 ha và tổng mức đầu tư trên 1,5 tỷ USD; bao gồm hệ thống sân golf VIP 54 hố, khu nghỉ dưỡng, biệt thự cao cấp, quần thể đô thị hiện đại và các tiện ích theo tiêu chuẩn quốc tế.
Đây là dự án nhà máy ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam, có tổng vốn đầu tư lên tới 319 triệu USD, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hợp tác công nghiệp song phương Việt – Trung.
.jpg)
Nhà máy được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m² (tương đương 38,1 ha), nằm trong Khu công nghiệp Hưng Phú – khu công nghiệp thuộc Công ty CP KCN Geleximco Hưng Phú (một thành viên trong hệ sinh thái Geleximco).
Dự án được triển khai trong 2 giai đoạn từ năm 2025 đến 2029, hướng đến mục tiêu xây dựng trung tâm sản xuất ô tô hiện đại hàng đầu khu vực.
Cụ thể, giai đoạn 1 (2025-2026) sẽ hoàn tất các thủ tục pháp lý trong quý III/2025, đồng thời triển khai thi công và lắp đặt thiết bị từ quý III/2025 đến quý III/2026, dự kiến vận hành thử từ quý IV/2026. Giai đoạn này có công suất 60.000 xe/năm.
Giai đoạn 2 (2027-2029) sẽ tiếp tục lắp đặt thiết bị từ quý I/2027 đến quý III/2029 và đưa vào sản xuất từ quý IV/2029, nâng tổng công suất toàn dự án lên 120.000 xe/năm.
Ngoài sản phẩm ô tô hoàn chỉnh, nhà máy còn sản xuất linh kiện và phụ tùng như cản trước, cản sau, tay nắm cửa… phục vụ công tác bảo hành và bảo dưỡng, chiếm khoảng 3% tổng sản lượng xe hoàn chỉnh.
Theo đại diện chủ đầu tư, nhà máy được thiết kế theo mô hình “Green Factory – Smart Factory” (Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch), tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu mà Tập đoàn Chery đang triển khai tại nhiều quốc gia.
Mô hình này hướng đến tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng tự nhiên, tái sử dụng nước mưa, tuần hoàn nước thải và sử dụng vật liệu thân thiện môi trường, góp phần giảm phát thải, tiết kiệm tài nguyên và thúc đẩy phát triển bền vững trong ngành công nghiệp ô tô.
Khi vận hành ổn định, nhà máy dự kiến đạt doanh thu khoảng 75.000 tỷ đồng/năm, đóng góp 10.000 tỷ đồng/năm vào ngân sách nhà nước, đồng thời tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hưng Yên.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Quang Hòa – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đánh giá cao sự lựa chọn của các nhà đầu tư khi đặt niềm tin vào Hưng Yên, đồng thời ghi nhận nỗ lực của doanh nghiệp trong việc hoàn thiện thủ tục và triển khai dự án đúng tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh khẳng định, để dự án có thể khởi công đúng kế hoạch, chính quyền địa phương đã chủ động phối hợp, giải quyết nhanh chóng các thủ tục hành chính, tháo gỡ vướng mắc và đồng hành cùng nhà đầu tư trong suốt quá trình chuẩn bị.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cũng đề nghị chủ đầu tư tập trung nguồn lực, triển khai thi công đúng hoặc sớm hơn tiến độ đã đăng ký, đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật về quy hoạch, đất đai, đầu tư, xây dựng và bảo vệ môi trường, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để xử lý kịp thời khó khăn trong quá trình thực hiện.
Hiện tại, Omoda & Jaecoo Việt Nam đang phân phối các mẫu xe Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV (SHS). Sau hơn 1 năm gia nhập thị trường, thương hiệu này đã xây dựng mạng lưới gần 40 nhà phân phối trên toàn quốc, đồng thời phát triển hệ thống kinh doanh và dịch vụ hậu mãi theo tiêu chuẩn toàn cầu.
Việc khởi công nhà máy ô tô GEL-O&J không chỉ mở ra chương mới trong hợp tác sản xuất ô tô giữa Việt Nam và Trung Quốc, mà còn góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam bước sang giai đoạn phát triển xanh, thông minh và bền vững, hướng tới mục tiêu tự chủ sản xuất và hội nhập sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/geleximco-bat-tay-ong-lon-trung-quoc-khoi-cong-nha-may-o-to-tram-trieu-do-tai-tinh-giap-ha-noi-1412181.html
