Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận loạt tin nổi bật: Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài chi hơn 209 tỷ đồng cổ tức năm 2024, Vietnam Airlines nhận hơn 115 tỷ đồng; SJC báo lãi 68 tỷ đồng nửa đầu năm 2025, doanh thu giảm mạnh giữa biến động ngành vàng; Pomina âm vốn chủ sở hữu 187 tỷ đồng, gánh nặng nợ vay vượt 8.500 tỷ; HHV lãi 129 tỷ đồng quý III, đẩy mạnh loạt dự án cao tốc nghìn tỷ.
Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài chi hơn 209 tỷ đồng cổ tức năm 2024, Vietnam Airlines nhận hơn 115 tỷ đồng
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS, mã NCT, HoSE) vừa thông qua kế hoạch chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 80%, tương ứng 8.000 đồng cho mỗi cổ phiếu đang lưu hành. Ngày đăng ký cuối cùng chốt quyền nhận cổ tức là 18/11/2025 và thời gian chi trả dự kiến vào ngày 15/12/2025. Với gần 26,2 triệu cổ phiếu lưu hành, NCTS dự kiến chi hơn 209,3 tỷ đồng để thực hiện đợt thanh toán này.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN) hiện nắm giữ hơn 14,4 triệu cổ phiếu NCT, tương đương 55,13% vốn điều lệ. Với tỷ lệ sở hữu trên, hãng hàng không quốc gia ước nhận khoảng 115,4 tỷ đồng cổ tức trong đợt chi trả sắp tới.
Về kết quả kinh doanh, trong quý III/2025, NCTS ghi nhận doanh thu thuần gần 317,6 tỷ đồng, tăng 33,1% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp đạt gần 134,2 tỷ đồng, tăng 28,4%; doanh thu tài chính đạt 31,9 tỷ đồng, tăng 63,6%. Đồng thời, chi phí quản lý doanh nghiệp giảm còn 26,8 tỷ đồng so với 28,3 tỷ đồng cùng kỳ. Nhờ đó, lợi nhuận sau thuế quý III đạt hơn 114,3 tỷ đồng, tăng 51,4%.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, doanh nghiệp đạt doanh thu gần 839,3 tỷ đồng, tăng 30,5% và lợi nhuận sau thuế gần 264,2 tỷ đồng, tăng 39,6% so với cùng kỳ năm 2024. So với kế hoạch năm (doanh thu 1.006 tỷ đồng, lợi nhuận 271,2 tỷ đồng), NCTS đã hoàn thành 83,4% chỉ tiêu doanh thu và 97,4% lợi nhuận sau 9 tháng.
Tính đến ngày 30/9/2025, tổng tài sản của công ty đạt gần 1.033,5 tỷ đồng, tăng 39,5% so với đầu năm; trong đó, khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn chiếm tỷ trọng lớn với gần 596,7 tỷ đồng, tương đương 57,7% tổng tài sản. Nợ phải trả ở mức gần 237,3 tỷ đồng, tăng 30%.
SJC báo lãi 68 tỷ đồng nửa đầu năm 2025, doanh thu giảm mạnh giữa biến động ngành vàng
Trong bối cảnh giá vàng trong nước biến động mạnh, Công ty TNHH MTV Vàng bạc Đá quý Sài Gòn (SJC) – đơn vị gia công vàng miếng mang thương hiệu quốc gia – vừa công bố báo cáo tài chính quý II và bán niên năm 2025 cho công ty mẹ và hợp nhất.
Theo đó, trong quý II/2025, doanh thu thuần của công ty mẹ SJC đạt 4.910 tỷ đồng, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận 15 tỷ đồng, giảm 69%. Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của công ty mẹ đạt gần 8.000 tỷ đồng, giảm 67% so với cùng kỳ 2024; lợi nhuận trước thuế đạt 45,6 tỷ đồng, giảm 48%, còn lợi nhuận sau thuế ở mức 37 tỷ đồng.
Ở cấp hợp nhất, doanh thu thuần bán niên 2025 đạt 8.835 tỷ đồng, giảm 65% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt gần 68 tỷ đồng, giảm 29%.
SJC là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TP.HCM, hoạt động hơn 35 năm trong lĩnh vực kinh doanh vàng với mạng lưới hơn 200 cửa hàng và hàng chục đại lý trên toàn quốc. Từ năm 2012, SJC được Ngân hàng Nhà nước chỉ định là thương hiệu vàng quốc gia, chịu trách nhiệm sản xuất và đảm bảo chất lượng vàng miếng SJC.
Từ ngày 10/10/2025, Nghị định 232 sửa đổi Nghị định 24 chính thức có hiệu lực, chấm dứt cơ chế Nhà nước độc quyền sản xuất vàng miếng sau 13 năm. Theo quy định mới, các doanh nghiệp và ngân hàng đáp ứng điều kiện sẽ được phép tham gia hoạt động sản xuất vàng miếng.
Trước đó, từ cuối năm 2024 đến tháng 9/2025, cựu Tổng Giám đốc Lê Thúy Hằng cùng nhiều cán bộ SJC bị truy tố về tội “tham ô tài sản” và “lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cơ quan điều tra xác định các bị can đã lập chứng từ khống, đưa hơn 11.000 lượng vàng nhẫn và vàng nguyên liệu trái quy định vào sản xuất, gây thiệt hại 95,7 tỷ đồng cho Nhà nước, trong đó cá nhân bà Hằng hưởng lợi 73,5 tỷ đồng.
Pomina âm vốn chủ sở hữu 187 tỷ đồng, gánh nặng nợ vay vượt 8.500 tỷ
Từng là một trong những doanh nghiệp thép lớn của Việt Nam, sánh ngang Hòa Phát, Công ty Cổ phần Thép Pomina (UPCoM: POM) hiện đối mặt tình trạng tài chính nghiêm trọng khi đến cuối tháng 9/2025 đã âm vốn chủ sở hữu gần 187 tỷ đồng.
Theo báo cáo tài chính quý III/2025, Pomina ghi nhận doanh thu thuần hơn 200 tỷ đồng, giảm 58% so với cùng kỳ năm trước. Dù chi phí tài chính giảm mạnh và Công ty đã có lãi gộp trở lại, nhưng với gánh nặng lãi vay lên tới 160 tỷ đồng, kết quả cuối cùng vẫn là khoản lỗ ròng hơn 180 tỷ đồng – dù đã cải thiện so với mức lỗ gần 290 tỷ đồng của quý III/2024.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, doanh thu thuần của Pomina đạt gần 1.700 tỷ đồng, tăng nhẹ 7% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, chi phí tài chính vượt 500 tỷ đồng khiến Công ty ghi nhận lỗ ròng 512 tỷ đồng. Ban lãnh đạo cho biết nguyên nhân chính đến từ việc nhà máy Pomina 3 vẫn tạm ngừng hoạt động, các nhà máy khác chưa khôi phục hoàn toàn công suất, trong khi chi phí lãi vay ngắn hạn vẫn neo ở mức cao.
Tính đến cuối tháng 9/2025, Pomina có 1.730 tỷ đồng tài sản ngắn hạn, trong đó tiền mặt chỉ còn 22 tỷ đồng, phần lớn là các khoản phải thu và hàng tồn kho. Trái lại, nợ ngắn hạn của doanh nghiệp lên tới hơn 8.500 tỷ đồng, riêng các khoản vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn chiếm hơn 5.200 tỷ đồng.
Theo Chủ tịch Đỗ Duy Thái, những khó khăn hiện nay bắt nguồn từ dự án lò cao triển khai giai đoạn 2019–2020. Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, chuyên gia nước ngoài không thể nhập cảnh, khiến dự án bị chậm tiến độ, chi phí thiết bị và nhân công tăng mạnh. Hệ quả là từ năm 2022, Pomina bắt đầu rơi vào vòng xoáy thua lỗ kéo dài cho đến nay.
HHV lãi 129 tỷ đồng quý III, đẩy mạnh loạt dự án cao tốc nghìn tỷ
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) vừa công bố kết quả kinh doanh quý III/2025 với doanh thu thuần đạt gần 914 tỷ đồng và lợi nhuận ròng 129 tỷ đồng, tăng lần lượt 15% và 24% so với cùng kỳ năm trước.
Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ hoạt động thu phí BOT, tăng 18% và chiếm 61% tổng doanh thu. Nguồn thu ổn định đến từ các dự án hạ tầng trọng điểm như hầm Hải Vân, Đèo Cả, Cù Mông và cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Hiện HHV đang tập trung thi công nhiều dự án lớn dự kiến bàn giao vào cuối năm nay, gồm cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, dài 93km, đã hoàn thành gần 42% giá trị hợp đồng; cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn trị giá hơn 20.400 tỷ đồng, dài 88km, đạt hơn 90% sản lượng; và dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (hơn 1.203 tỷ đồng), đạt khoảng 92% khối lượng.
Giai đoạn 2026–2030, HHV dự kiến đầu tư loạt dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 2 với tổng vốn hơn 40.000 tỷ đồng, đồng thời đề xuất mở rộng một số đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông dài hơn 1.100km theo hình thức PPP. Đáng chú ý, doanh nghiệp đặt mục tiêu khởi công dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng trị giá khoảng 300.000 tỷ đồng ngay trong quý I/2026, đồng thời chuẩn bị nguồn lực tham gia các dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam và hệ thống metro tại Hà Nội, TP.HCM.
Tính đến cuối quý III/2025, tổng tài sản của HHV đạt hơn 40.000 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu năm. Trong đó, tài sản dài hạn chiếm tới 96%, tương đương gần 38.400 tỷ đồng. Nợ phải trả ở mức gần 28.100 tỷ đồng, chủ yếu là vay tài chính dài hạn gần 17.500 tỷ đồng, giảm nhẹ 3% so với đầu năm.
Nguồn: https://stockbiz.vn/tin-tuc/diem-tin-doanh-nghiep-hhv-lai-129-ty-dong-vietnam-airlines-thu-hon-115-ty-co-tuc/36560475
