Ngày 29/1/2026, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh đã tổ chức cuộc họp, nghe và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh. Đây được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông chiến lược, có vai trò lan tỏa không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Quản Minh Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh dự án mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, nâng cao năng lực kết nối liên vùng. Khi được đầu tư đồng bộ, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh sẽ hình thành hành lang vận tải mới, liên thông Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, đồng thời kết nối với mạng lưới đường sắt tốc độ cao đang được định hướng phát triển tại khu vực phía Bắc và trên phạm vi cả nước.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh giao Đảng ủy UBND tỉnh khẩn trương chỉ đạo hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định pháp luật, với mục tiêu phấn đấu đủ điều kiện để khởi công dự án vào đầu tháng 3/2026. Việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng quan trọng cho quá trình triển khai và sớm đưa công trình vào khai thác.
Trước đó, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup) đã nộp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Hồ sơ hiện đang được các bộ, ngành liên quan lấy ý kiến, làm cơ sở trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Theo đề xuất, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h; riêng đoạn đi qua địa bàn Hà Nội được giới hạn tốc độ ở mức 120km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 138.930 tỷ đồng, tương đương gần 5,3 tỷ USD. Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh. Dự án được đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công – tư (PPP) và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.
Việc hình thành tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ góp phần hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển, gia tăng năng lực kết nối vùng, đồng thời tạo động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội. Đặc biệt, dự án được xem là một trong những nền tảng quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch quốc tế theo định hướng chiến lược đã được tỉnh xác lập trong nhiều năm qua.
VinSpeed được thành lập vào tháng 5/2025, hoạt động trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng đường sắt và sản xuất đầu máy, toa xe. Đáng chú ý, doanh nghiệp này đã rút khỏi danh sách đăng ký tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác. Hiện VinSpeed đang được giao triển khai dự án tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 102.430 tỷ đồng.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/chinh-thuc-chot-lich-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5-3-ty-usd-do-vingroup-de-xuat-1425612.html
