Hạ tầng GELEX góp vốn vào dự án sân bay 196,000 tỷ đồng

Hạ tầng GELEX góp vốn vào dự án sân bay 196,000 tỷ đồng

CTCP Hạ tầng GELEX (HOSE: GEL) sẽ góp 20% vốn vào doanh nghiệp thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Ngày 13/2/2026, CTCP Hạ tầng GELEX công bố Nghị quyết HĐQT thông qua phương án góp vốn với tỷ lệ 20% vào doanh nghiệp thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là bước tiến quan trọng của một trong những trụ cột thuộc hệ sinh thái GELEX trong lĩnh vực hạ tầng.

Cùng ngày, HĐQT Hạ tầng GELEX cũng thông qua phương án thay đổi mục đích sử dụng gần 2,900 tỷ đồng từ đợt đấu giá 100 triệu cổ phiếu cuối năm 2025. Trong đó, doanh nghiệp sẽ dùng 488 tỷ đồng góp vốn vào công ty thực hiện dự án sân bay Gia Bình trong quý I/2026. Với phương án cũ, họ dự kiến chi 488 tỷ đồng để trả nợ gốc vay Ngân hàng Cathay United Bank – chi nhánh TP.HCM.

Dự án quy mô hơn 196,000 tỷ đồng

Dự án sân bay Gia Bình có tổng mức đầu tư 196,378 tỷ đồng, được triển khai tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao thuộc tỉnh Bắc Ninh, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 1,885 ha.

Dự án đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư ngày 11/12/2025 và giao Masterise Group làm chủ đầu tư. Để chuẩn bị nguồn lực cho các dự án hạ tầng quy mô lớn, tháng 8/2025, Masterise Group tăng vốn điều lệ lên hơn 35,200 tỷ đồng, đồng thời xây dựng phương án huy động vốn tương đương khoảng 85% tổng mức đầu tư dự án Gia Bình.

Mới đây, Masterise Group cũng thành lập Công ty TNHH Cảng Hàng không Masterise với vốn điều lệ 29,300 tỷ đồng để triển khai dự án. Ông Vũ Hoàng Long là người đại diện pháp luật của công ty này.

* Masterise lập công ty hàng không quy mô “khủng”, bổ nhiệm CEO dày kinh nghiệm

Trước đó, ông Long từng làm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Khu Công nghiệp Dầu Khí Long Sơn (PXL) – cũng là một công ty con của GELEX. Tuy nhiên, ông đã từ nhiệm tại PXL từ ngày 3/2/2026 với lý do cá nhân.

Tiến độ triển khai dự án được chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2025-2030) tập trung hoàn thiện các hạng mục cần thiết để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027, sau đó tiếp tục hoàn tất các công trình còn lại, đảm bảo vận hành đồng bộ với công suất 30 triệu hành khách/năm.

Giai đoạn 2 (2031-2050) sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng, nâng công suất lên mức tối đa theo quy hoạch. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.

Đáng chú ý, sân bay Gia Bình được quy hoạch là cảng hàng không lưỡng dụng, vừa phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội, vừa đáp ứng yêu cầu an ninh – quốc phòng và các hoạt động đối ngoại quan trọng. Dự án được định hướng đạt tiêu chuẩn dịch vụ hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí đánh giá của Skytrax.

Thiên Vân

FILI

– 09:16 14/02/2026