HTI dự kiến chia cổ tức tiền mặt 20%, có thể triển khai hai dự án lớn trong năm 2026

HTI dự kiến chia cổ tức tiền mặt 20%, có thể triển khai hai dự án lớn trong năm 2026

Sau một năm lãi cao kỷ lục, HĐQT CTCP Đầu tư Phát triển Hạ tầng IDICO (HOSE: HTI) lên kế hoạch chia cổ tức tiền mặt 20%, cũng là mức cổ tức kỷ lục. Điều đáng chú ý hơn nằm ở các dự án mà HTI có thể tham gia triển khai trong thời gian tới.

Nhìn lại năm 2025, Công ty quản lý BOT An Lạc – An Sương này ghi nhận năm kinh doanh tích cực. Doanh thu thuần tăng nhẹ lên gần 500 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận ròng gần gấp 3 lần lên gần 170 tỷ đồng.

Trong tài liệu chuẩn bị cho ĐHĐCĐ thường niên 2026 tổ chức vào ngày 29/04, HTI trình ĐHĐCĐ kế hoạch chia cổ tức tiền mặt 20% cho năm 2025, tương đương 2,000 đồng/cp.

Cho năm 2026, HTI đặt mục tổng doanh thu và thu nhập khác hơn 490 tỷ đồng, giảm 13% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế hơn 126 tỷ đồng, giảm 35%. Công ty dự kiến mức trả cổ tức từ 16-18%.

Ban lãnh đạo cũng lý giải thêm cho kế hoạch thận trọng này rằng việc điều chỉnh giảm mạnh lợi nhuận là do trong năm 2025 Công ty có ghi nhận khoản thu nhập khác (là phần thanh toán đợt 2 của dự án cầu mới Tân Kỳ Tân Quý) và doanh thu xây lắp cầu Tân Kỳ Tân Quý, trong khi năm 2026 dự kiến không ghi nhận doanh thu khác đột biến.

Nguồn: Tài liệu họp của HTI

Đáng chú ý, Công ty dự kiến đầu tư 336 tỷ đồng trong năm 2026, vượt xa so với mức chỉ 1 tỷ của năm trước. Theo giải trình từ ban lãnh đạo, đây là giá trị dự kiến góp vốn vào doanh nghiệp thực hiện dự án khi trúng thầu lựa chọn nhà đầu tư Dự án BOT Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương – Vành đai 3) và chi phí thuê tư vấn lập chủ trương đầu tư, lập dự án đầu tư đường Lê Đức Anh mở rộng theo hình thức BOT.

Được biết, HTI là một trong những nhà đầu tư tham gia đấu thầu Dự án BOT Quốc lộ 22 từ năm 2025 và hiện vẫn chưa có kết quả đấu thầu. HTI sẽ phối hợp với công ty mẹ IDICO để thực hiện dự án nếu trúng thầu và theo thỏa thuận về vốn, HTI sẽ góp khoảng 321 tỷ đồng (tương ứng 51% vốn doanh nghiệp dự án). Theo kế hoạch thực hiện dự án của UBND TP.HCM, thời gian đàm phán và ký kết hợp đồng PPP sẽ diễn ra trong quý 2/2026 và sau khi ký kết, đơn vị trúng thầu sẽ phải thành lập doanh nghiệp dự án.

Ngoài ra, Công ty cũng sẽ triển khai song song việc khảo sát, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, nâng cấp, mở rộng đường Lê Đức Anh theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Sau khi UBND chấp nhận chủ trương đầu tư, Công ty sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi làm cơ sở lựa chọn nhà đầu tư của dự án.

Một mục tiêu khác của HTI trong năm 2026 sẽ là đàm phán, cập nhật số liệu, xác định thời gian thu phí chính thức của BOT An Sương – An Lạc. Theo chia sẻ của ban lãnh đạo tại cuộc họp thường niên 2025, HTI kỳ vọng thu phí BOT này đến hết năm 2032.

Vũ Hạo

FILI

– 14:52 09/04/2026