ĐHĐCĐ Petrolimex: Mảng xăng dầu quý 1 lỗ hơn 1,000 tỷ đồng, sắp ra mắt công ty mới liên quan pin và xe điện

ĐHĐCĐ Petrolimex: Mảng xăng dầu quý 1 lỗ hơn 1,000 tỷ đồng, sắp ra mắt công ty mới liên quan pin và xe điện

ĐHĐCĐ thường niên 2026 Petrolimex (HOSE: PLX) diễn ra chiều 24/04 trong bối cảnh thị trường xăng dầu biến động bất thường do xung đột Trung Đông, khiến mảng kinh doanh cốt lõi dự kiến lỗ hơn 1,000 tỷ đồng trong quý 1. Cổ đông đặc biệt quan tâm về giải pháp đảm bảo nguồn cung, chiến lược chuyển dịch năng lượng xanh với nhiên liệu E10, duy trì tư cách công ty đại chúng và lộ trình tăng vốn.

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Petrolimex. Ảnh chụp màn hình.

Thảo luận

Áp lực tăng vốn

Lộ trình và chủ trương tăng vốn điều lệ của Tập đoàn trong thời gian sắp tới như thế nào?

Thành viên HĐQT Trần Tuấn Linh: Việc tăng vốn điều lệ là vấn đề hết sức cấp thiết. Vốn điều lệ hiện tại của Petrolimex là 12,939 tỷ đồng (được tăng từ mức 10,700 tỷ đồng vào năm 2016 khi phát hành cho cổ đông chiến lược JX Nippon Oil & Energy).

Gần 10 năm qua, quy mô vốn này không hề thay đổi, trong khi quy mô tài sản, mạng lưới, yêu cầu đầu tư và năng lực cạnh tranh của Tập đoàn đã thay đổi rất lớn. Việc tăng vốn không chỉ giải quyết bài toán tài chính mà còn tạo dư địa để Tập đoàn triển khai các dự án đầu tư lớn trong lĩnh vực hạ tầng logistics và năng lượng mới giai đoạn tới. Đề án này đã được HĐQT nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng. Khi hội đủ điều kiện và ở thời điểm phù hợp nhất để mang lại lợi ích cao nhất cho doanh nghiệp và cổ đông, Tập đoàn sẽ chính thức báo cáo cơ quan đại diện chủ sở hữu Nhà nước và trình xin ý kiến ĐHĐCĐ theo đúng thẩm quyền.

Trong trường hợp nhà máy lọc dầu Nghi Sơn buộc phải dừng hoạt động, Petrolimex có thể gia tăng nhập khẩu tối đa được bao nhiêu để bù đắp nguồn cung?

Phó Tổng Giám đốc Trần Ngọc Năm: Trong trường hợp các nhà máy lọc dầu có vấn đề về cung ứng sản lượng và có thông báo sớm, với uy tín và thương hiệu của mình, Petrolimex hoàn toàn có đủ khả năng đảm bảo các nguồn hàng để bù đắp sự thiếu hụt.

Tập đoàn đã chủ động duy trì quan hệ với các nhà cung cấp truyền thống, đồng thời mở rộng sang các thị trường mới có khả năng cung cấp, luôn trong trạng thái sẵn sàng để đảm bảo nguồn cung.

Ngoài lĩnh vực kinh doanh chính là xăng dầu, chiến lược đầu tư sắp tới của Tập đoàn tập trung vào mảng nào để gia tăng giá trị và tạo sự khác biệt?

Chủ tịch HĐQT Phạm Văn Thanh: Chiến lược đầu tư và phát triển hệ sinh thái năng lượng mới đang được Tập đoàn chuẩn bị hết sức kỹ lưỡng cùng các chuyên gia tư vấn trong nước và quốc tế. Do đặc thù bảo mật thông tin kinh doanh của các sản phẩm năng lượng mới, Tập đoàn xin phép chưa công bố chi tiết tại Đại hội, mà sẽ chính thức công bố tại sự kiện ra mắt công ty mới vào đầu tháng 05/2026.

Đề nghị Ban lãnh đạo đánh giá về chất lượng xăng sinh học E10, mức độ sẵn sàng triển khai trên toàn hệ thống và việc kinh doanh sản phẩm này có ảnh hưởng đến lợi nhuận của Tập đoàn hay không?

Chủ tịch Phạm Văn Thanh: Tập đoàn đang quyết liệt triển khai phân phối xăng sinh học E10 theo Thông tư 50 của Bộ Công Thương. Hiện Petrolimex sở hữu 8 điểm phối trộn chính (tại Quảng Ninh, Nghệ An, Đà Nẵng, Vân Phong, Sài Gòn, Cần Thơ…) với tổng công suất đạt khoảng 5 triệu m3, tấn/năm, đáp ứng đủ nhu cầu nội bộ và năng lực hỗ trợ cho các thương nhân đầu mối khác.

Bắt đầu từ ngày 25/04/2026, Tập đoàn tiến hành pha chế các lô lớn tại kho K130 (Quảng Ninh) để đưa vào tuyến ống. Yêu cầu đặt ra là phải thay thế và chuyển đổi toàn bộ hệ thống 2,834 cửa hàng bán lẻ trong vòng 1 tháng để kịp mốc 1/6/2026 (thời điểm chấm dứt kinh doanh xăng khoáng truyền thống, chuyển hoàn toàn sang E10 RON 95-III).

Về mặt hiệu quả, đây là cơ hội kinh doanh lớn nhờ lợi thế cơ sở hạ tầng thiết bị sẵn có. Sản phẩm E10 có tính chất lý hóa đáp ứng chuẩn, giá thành rẻ hơn và được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt 7%, tạo điều kiện mang lại giá bán cạnh tranh và hỗ trợ trực tiếp cho lợi nhuận kinh doanh của Tập đoàn.

Sắp ra mắt công ty mới liên quan pin và xe điện

Xu hướng phát triển xe điện đang diễn ra rất mạnh mẽ. Điều này sẽ tác động như thế nào đến hoạt động kinh doanh của Petrolimex trong trung và dài hạn, và Tập đoàn có định hướng gì để thích ứng?

Chủ tịch HĐQT Phạm Văn Thanh: Chuyển dịch năng lượng là xu thế dài hạn và tất yếu. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng quá trình chuyển dịch năng lượng không đồng nghĩa với việc năng lượng truyền thống – đặc biệt là xăng dầu – sẽ mất vai trò ngay lập tức. Trong nhiều năm tới, xăng dầu vẫn giữ vị trí quan trọng đối với các lĩnh vực như vận tải, sản xuất và tăng trưởng kinh tế. Vấn đề cốt lõi không phải là xu hướng này có xảy ra hay không, mà là doanh nghiệp có chuẩn bị đủ sớm, đủ xa để thích ứng và đồng hành cùng xu thế đó hay không.

Quan điểm của Công ty là không đứng ngoài cuộc và cũng không tiếp cận một cách bị động. Petrolimex sẽ tiếp tục củng cố mạng lưới bán lẻ cốt lõi (khoảng gần 3,000 cửa hàng), đồng thời từng bước phát triển mô hình cửa hàng năng lượng dịch vụ tích hợp bao gồm trạm sạc pin, dịch vụ tiện ích và nhiên liệu sạch.

Tập đoàn đang hợp tác với các đối tác từ Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc để nghiên cứu các giải pháp dài hạn, chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi thành một doanh nghiệp năng lượng toàn diện. Dự kiến vào đầu tháng 05/2026, Tập đoàn sẽ ra mắt một công ty mới liên quan tới pin và xe điện. Đây được xem là bước đi cụ thể trong chiến lược tham gia vào chuỗi giá trị năng lượng mới.

Có thể nói, xe điện không phải là yếu tố để né tránh, mà chính là tín hiệu thúc đẩy doanh nghiệp phải chuyển mình sớm hơn, chủ động hơn và bài bản hơn. Công ty đã và đang làm việc với nhiều đối tác quốc tế từ Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc… nhằm nghiên cứu và phát triển các lĩnh vực liên quan.

Về dài hạn, Công ty định hướng không chỉ dừng lại ở vai trò một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, mà sẽ từng bước chuyển đổi để trở thành doanh nghiệp năng lượng toàn diện, phù hợp với xu thế phát triển mới của thị trường.

Việc điều hành giá theo quy định mới (dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 83, 95 và 80) sẽ tác động tới hoạt động kinh doanh của Petrolimex như thế nào?

Thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc Trần Ngọc Năm: Dự thảo mới mang lại tác động tích cực do nguyên tắc tính giá bám sát diễn biến thị trường, dựa trên giá mua và chi phí thực tiễn của doanh nghiệp (bao gồm chi phí kinh doanh và phụ phí thị trường). Cơ chế này khuyến khích các thương nhân đầu mối chủ động tạo nguồn cung và khắc phục được rủi ro như trong quý 1/2026, khi phụ phí thị trường biến động mạnh nhưng chưa được tính đầy đủ vào giá điều hành gây ảnh hưởng tiêu cực đến lợi nhuận.

Cơ quan quản lý cũng sẽ ban hành các mức chi phí định mức nhằm kiểm soát giá, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời tạo áp lực buộc doanh nghiệp phải tìm biện pháp tiết giảm chi phí.

Bán cổ phiếu quỹ hoặc thoái vốn Nhà nước để đáp ứng điều kiện công ty đại chúng

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa qua đã gửi công văn liên quan đến việc rà soát điều kiện công ty đại chúng đối với một số doanh nghiệp lớn, trong đó có Petrolimex. Tập đoàn có kế hoạch như thế nào để tiếp tục đáp ứng các điều kiện về công ty đại chúng trên sàn chứng khoán?

Thành viên HĐQT Trần Tuấn Linh: Ngày 10/04, Tập đoàn đã chủ động công bố thông tin công khai về việc tạm thời chưa đáp ứng đủ điều kiện về cơ cấu cổ đông của công ty đại chúng theo quy định của Luật Chứng khoán hiện hành.

Petrolimex là một công ty niêm yết quy mô lớn thuộc nhóm VN30, tuy nhiên cơ cấu sở hữu hiện rất cô đặc: Nhà nước (thông qua Bộ Tài chính) nắm giữ tỷ lệ 75.87%, cổ đông chiến lược sở hữu 13.08%, và các cổ đông khác chỉ nắm giữ 9.41%. Với tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng (free-float) đang ở mức 9.41%, Tập đoàn chưa đạt mức tối thiểu 10% theo yêu cầu pháp luật. Đây là tình trạng kỹ thuật chung đối với nhiều doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn đã cổ phần hóa nhưng tỷ lệ vốn nhà nước vẫn còn chi phối áp đảo.

Luật pháp cho phép doanh nghiệp thời hạn 1 năm để khắc phục tình trạng này. Hiện tại, HĐQT Petrolimex đã rà soát và chuẩn bị sẵn sàng các kịch bản đáp ứng, trong đó có 2 giải pháp trọng tâm gồm: bán lượng cổ phiếu quỹ hiện có ra thị trường nhằm trực tiếp nâng tỷ lệ free-float, hoặc triển khai phương án thoái vốn, giảm tỷ lệ sở hữu của cổ đông Nhà nước. Các giải pháp này sẽ được Tập đoàn chính thức thực thi ngay sau khi nhận được định hướng và văn bản chấp thuận từ các cơ quan có thẩm quyền (Chính phủ, Bộ Tài chính).

Duy trì tồn kho ở mức cao trước áp lực Trung Đông leo thang

Tình hình căng thẳng ở Trung Đông làm giá dầu thế giới biến động rất lớn (tăng từ 50% đến 70% trong năm qua), trong khi biên lợi nhuận của Petrolimex thường dao động ở mức thấp, có giai đoạn dưới 5%. Với biên độ biến động lớn như vậy, kết quả kinh doanh của doanh nghiệp có bị tác động hay không?

Tổng Giám đốc Lưu Văn Tuyển: Sự kiện xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát từ ngày 28/02 đã đẩy thị trường xăng dầu quốc tế vào chu kỳ biến động bất thường, chưa từng có tiền lệ.

Về giá dầu thành phẩm thế giới, có những ngày biên độ dao động lên tới 20 – 50 USD/thùng; các khoản phụ phí thị trường cũng lập kỷ lục ở mức 30, 35, 37 USD/thùng. Đỉnh điểm vào tháng 3/2026, giá dầu diesel vọt lên mức 292 USD/thùng (tăng 329% so với tháng 2), trước khi lao dốc xuống còn khoảng 140 USD/thùng vào đầu tháng 04. Hệ quả là chi phí tạo nguồn nhập khẩu tăng sốc: một chuyến tàu chở 40 ngàn tấn xăng dầu trước đây có giá trị khoảng 25 đến 26 triệu USD, nay tăng đột biến lên mức 85 đến 87 triệu USD.

Dù đối mặt với áp lực chi phí khổng lồ, Tập đoàn vẫn kiên quyết phải nhập hàng để đảm bảo nguồn cung nội địa theo đúng chỉ đạo bảo đảm an sinh của Bộ Chính trị và Chính phủ (thông qua các Nghị quyết 36, Nghị quyết 55, giảm thuế kích cầu…).

Việc không thể kiểm soát rủi ro giá vốn quốc tế đã gây ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả kinh doanh ngắn hạn. Ước tính trong quý 1/2026, riêng mảng kinh doanh xăng dầu của Tập đoàn ghi nhận mức lỗ hơn 1,000 tỷ đồng. Bù lại, các lĩnh vực kinh doanh ngoài xăng dầu của Petrolimex hiện vẫn duy trì kết quả rất tích cực. Bất chấp các rủi ro phát sinh, HĐQT vẫn quyết tâm giữ nguyên mục tiêu kế hoạch lợi nhuận năm 2026 như đã trình đại hội.

Nguồn cung xăng dầu trong nước hiện nay có đáng lo ngại hay không? Tập đoàn đang vận hành như thế nào và có các biện pháp gì để vừa giữ ổn định nguồn cung trước mắt, vừa chuẩn bị cho giai đoạn tới trong bối cảnh chiến tranh Trung Đông tiếp diễn?

Chủ tịch HĐQT Phạm Văn Thanh: Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đã đẩy giá dầu tăng và trực tiếp gây áp lực lên nguồn cung, chi phí nguồn đầu vào, chi phí logistics, cũng như khả năng giữ nhịp cung ứng cho toàn thị trường. Do xăng dầu là mặt hàng thiết yếu đầu vào của nền kinh tế, nên việc đứt gãy chuỗi cung ứng sẽ lập tức tác động lớn đến chi phí sản xuất, chỉ số giá tiêu dùng và sự ổn định của kinh tế vĩ mô.

Thậm chí, việc thiếu hụt xăng dầu có nguy cơ phá vỡ các mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số đã được cam kết từ Đại hội 14 và Quốc hội. Để ứng phó sớm với khủng hoảng, Tập đoàn đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: duy trì hàng tồn kho ở mức cao, liên hệ với hàng chục nhà cung cấp trên thế giới để đảm bảo nguồn hàng, đồng thời điều phối chặt chẽ toàn bộ hệ thống hạ tầng (kho cảng, tuyến ống, đội tàu, xe bồn) và mạng lưới bán lẻ.

Các nỗ lực này đã được các cấp lãnh đạo đánh giá cao. Vừa qua, Tổng Bí thư đã có cuộc gặp mặt trực tiếp với 4 doanh nghiệp năng lượng trọng điểm (Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, EVN, TKV và Petrolimex) để nghe báo cáo về việc xử lý khủng hoảng.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Công Thương cũng đã họp với các tập đoàn, chỉ đạo tái cấu trúc hệ thống ngành xăng dầu nhằm vận hành hiệu quả, tiết giảm tối đa chi phí và học hỏi kinh nghiệm ứng phó khủng hoảng từ Nhật Bản (giai đoạn năm 1973 khi quốc gia này phụ thuộc hoàn toàn vào xăng dầu nhập khẩu).

Trong những thời điểm thị trường khủng hoảng, lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Petrolimex không nằm ở quy mô hệ thống hay thị phần, mà chính là năng lực hạ tầng, năng lực điều độ và khả năng gánh vác trách nhiệm an ninh năng lượng cho đất nước.

Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh. Ảnh chụp màn hình.

Theo công bố tại Đại hội chiều 24/4/2026, Petrolimex có tất cả 43,266 cổ đông, tăng 139% so với năm 2025. Tổng cộng 284 cổ đông và đại diện cổ đông tham dự Đại hội, sở hữu 1.16 tỷ cổ phần, chiếm 91.3% tổng số cổ.

Mục tiêu doanh thu kỷ lục 315 ngàn tỷ, cổ tức 10%

Chiến tranh bất ngờ tại Iran nói riêng và Trung Đông nói chung, cùng với chính sách điều tiết sản lượng khắt khe từ các nước xuất khẩu dầu mỏ lớn, đã làm dấy lên rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng. Một số nước Trung Đông như Qatar, Bahrain và Kuwait đã phải viện dẫn điều khoản bất khả kháng khi không thể giao dầu khí theo hợp đồng do ảnh hưởng của chiến tranh.

Giá dầu thô Brent tháng 3 và 4 biến động trong biên độ rộng từ 80 đến 118 USD/thùng, cao hơn đáng kể so với trước chiến tranh Iran.

Các doanh nghiệp hạ nguồn không chỉ đối mặt áp lực logistics tăng vọt mà còn phải giải bài toán thích ứng xu hướng chuyển dịch năng lượng xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu.

Trong khi đó, thị trường nội địa năm 2025 ghi nhận sức cầu nhiên liệu tích cực nhờ GDP tăng trưởng nhanh trên 8%; quy mô nền kinh tế vượt 514 tỷ USD. Những kết quả tích cực này kéo theo sự tăng trưởng của hoạt động giao thông vận tải, đẩy nhu cầu tiêu thụ xăng dầu lên cao.

Do thị trường năng lượng quốc tế biến động khó lường, giá xăng dầu trong nước cũng được điều chỉnh liên tục thay vì 10 ngày/lần như giai đoạn trước chiến tranh. Petrolimex từng nâng giá dầu diesel lên trên 40,000 đồng/lít, giá xăng RON-95 lên gần 35,000 đồng/lít vào ngày 24/3/2026. Hiện nay, giá các mặt hàng này đã hạ nhiệt còn lần lượt 28,500 đồng/lít và 24,300 đồng/lít.

Trong năm 2026, Petrolimex đặt mục tiêu sản lượng xăng dầu xuất bán hợp nhất năm 2026 đạt 19.44 triệu m3, tấn, tương đương 110% mức thực hiện của năm 2025.

Doanh thu hợp nhất dự kiến 315,000 tỷ đồng, tăng 2% so với số thực hiện năm 2025; tuy nhiên lợi nhuận hợp nhất trước thuế mục tiêu chỉ bằng 93% kết quả năm trước, 3,380 tỷ đồng. Tỷ lệ chia cổ tức dự kiến cho năm 2026 là 10%.

Tập đoàn đặt mục tiêu tăng tỷ trọng năng lượng xanh, phân phối xăng sinh học E10 và nhiên liệu đạt tiêu chuẩn Euro V, phát triển trạm sạc xe điện và lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái tại tối thiểu 30% cửa hàng. Tập đoàn cũng sẽ triển khai thi công 9 cặp trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam và đẩy mạnh áp dụng bộ nhận diện thương hiệu mới trên toàn hệ thống.

Cả năm 2025, tổng sản lượng xăng dầu xuất bán hợp nhất toàn Tập đoàn đạt 17.7 triệu m3, tấn, tăng 12% so với năm 2024; trong đó sản lượng bán lẻ nội địa đạt 7.92 triệu m3 tấn. Doanh thu hợp nhất năm 2025 đạt 309,875 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất trước thuế 3,643 tỷ đồng, lần lượt vượt kế hoạch năm 25% và 14%. Petrolimex cũng là doanh nghiệp có doanh thu hợp nhất cao thứ 2 trên thị trường chứng khoán Việt Nam năm 2025, chỉ sau Tập đoàn Vingroup.

Tại thời điểm 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của Petrolimex đạt 85,855 tỷ đồng, tăng 6% so với đầu năm.

Bài cập nhật

Đức Quyền

FILI

– 16:57 24/04/2026