Công ty bán xe MG của Haxaco lãi chưa tới 400 triệu đồng

Công ty bán xe MG của Haxaco lãi chưa tới 400 triệu đồng

Doanh nghiệp phân phối xe MG thuộc hệ sinh thái Haxaco tiếp tục trải qua kỳ kinh doanh chật vật khi lãi ròng chỉ còn chưa tới 400 triệu đồng, giảm mạnh so với giai đoạn từng đều đặn kiếm hàng chục tỷ mỗi quý.

CTCP Sản xuất Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM (UPCoM: PTM) – đơn vị phân phối dòng xe MG, thành viên của CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, HOSE: HAX) – vừa trải qua quý đầu năm 2026 kém sắc khi lợi nhuận gần như “bốc hơi”.

Theo BCTC hợp nhất, PTM đạt gần 185 tỷ đồng doanh thu trong quý 1, giảm gần 38% so với cùng kỳ. Trong khi sức mua giảm mạnh, giá vốn không hạ tương ứng khiến lợi nhuận gộp của Công ty còn chưa tới 22 tỷ đồng, giảm hơn một nửa. Biên lợi nhuận gộp cũng co từ 16.4% xuống còn 11.7%.

Sau khi trừ chi phí vận hành và lãi vay, Công ty lỗ hơn 9 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh, quý thứ 3 liên tiếp PTM rơi vào tình trạng hoạt động cốt lõi thua lỗ.

Khoản giúp Công ty vẫn giữ được lợi nhuận dương là hơn 10 tỷ đồng thu nhập khác. Với các doanh nghiệp bán xe, đây thường là khoản hỗ trợ, thưởng doanh số hoặc chính sách từ hãng. Năm ngoái, PTM ghi nhận hơn 42 tỷ đồng thu nhập khác từ SAIC Motor Việt Nam – đơn vị cung cấp chính xe MG cho Công ty.

Dù vậy, lợi nhuận sau thuế hợp nhất quý 1/2026 của PTM vẫn chỉ hơn 372 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với con số 14 tỷ đồng cùng kỳ và được xem là kỳ kinh doanh kém nhất kể từ khi Doanh nghiệp bắt tay hợp tác chiến lược với SAIC Motor Việt Nam để phân phối xe MG vào giữa năm 2023.

Ban Điều hành PTM cho biết thị trường ô tô đầu năm tiếp tục chịu áp lực khi người mua thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh kinh tế chưa phục hồi rõ nét. Điều này khiến sản lượng tiêu thụ giảm đáng kể.

Cạnh tranh trong ngành cũng ngày càng khốc liệt khi các hãng xe và đại lý liên tục tung ưu đãi, giảm giá để kích cầu. Theo PTM, cuộc đua giảm giá khiến biên lợi nhuận bị thu hẹp mạnh, trong khi chi phí lãi vay tăng thêm áp lực lên kết quả kinh doanh.

Kết quả này phần nào phản ánh khó khăn chung mà Haxaco đối mặt trong những năm gần đây, kinh tế chậm lại và người mua không còn ưu tiên các mẫu xe giá cao như Mercedes-Benz, Haxaco bắt đầu đặt kỳ cược vào nhóm xe phổ thông như MG để tìm động lực tăng trưởng mới.

Giai đoạn đầu, thương hiệu xe Trung Quốc này mang lại kết quả khá tích cực với nhiều quý lãi hàng chục tỷ đồng, nhưng đà tăng sau đó chững lại. Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, Chủ tịch Haxaco Đỗ Tiến Dũng cho biết mảng MG gặp khó do SAIC tái cơ cấu chiến lược toàn cầu và dồn nguồn lực sang thị trường châu Âu.

Năm 2025, PTM vẫn mang về 46 tỷ đồng lợi nhuận từ kinh doanh xe MG, nhưng nửa cuối năm bắt đầu phát sinh nhiều khó khăn khi SAIC Việt Nam gặp vướng thủ tục hành chính, tập đoàn mẹ cắt giảm đầu tư và thay đổi nhân sự.

Theo người đứng đầu Haxaco, MG hiện phát triển khá mạnh tại châu Âu với doanh số vượt 1 triệu xe nên tập đoàn ưu tiên nguồn lực cho thị trường này nhiều hơn. Trong khi đó, Việt Nam vẫn là thị trường nhỏ với sản lượng chỉ vài chục ngàn xe mỗi năm.

Haxaco vẫn đang làm việc sâu với SAIC Việt Nam và SAIC Thượng Hải để mở rộng hợp tác. Một trong những kế hoạch được nhắc tới là xây dựng nhà máy lắp ráp xe MG tại Việt Nam.

“Chúng tôi nhận được sự ủng hộ hoàn toàn từ SAIC Việt Nam cũng như SAIC Thượng Hải trong việc lựa chọn Haxaco là đối tác chính để cùng phát triển, mở rộng và lắp ráp xe MG tại Việt Nam. Đây là câu chuyện của tương lai gần”, ông Dũng nói.

Lãnh đạo HAX cũng kỳ vọng sau tháng 4, MG sẽ đưa thêm các mẫu xe mới từng ra mắt tại Thái Lan về Việt Nam nhằm cải thiện sức bán. Công ty cũng đã rà soát hoạt động, cắt giảm chi phí để chờ thị trường hồi phục.

Theo kế hoạch 2026 được cổ đông thông qua, lợi nhuận trước thuế 46 tỷ đồng, đi ngang so với năm trước. Kết quả quý đầu năm cho thấy PTM vẫn còn cách khá xa mục tiêu khi mới đạt khoảng 2%.

Cuối quý 1, tổng tài sản của PTM hơn 661 tỷ đồng. Hàng tồn kho chiếm hơn 40% tổng tài sản, các khoản phải thu ngắn hạn chiếm 18%. Lượng tiền mặt và tiền gửi còn hơn 20 tỷ đồng.

PTM đang triển khai kế hoạch chào bán thêm 3.2 triệu cp cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 10:1, giá 10,000 đồng/cp nhằm huy động 32 tỷ đồng để bổ sung vốn lưu động, mua hàng tồn kho và chi trả chi phí thuê mặt bằng.

Đợt chào bán đang phải gia hạn thời gian thực hiện từ 90 ngày lên 120 ngày. Công ty mẹ Haxaco dự kiến chi hơn 16 tỷ đồng trong đợt phát hành này. Ngoài ra, một số lãnh đạo PTM cũng nắm lượng cổ phần đáng kể tại Công ty như bà Vũ Thị Hạnh – Chủ tịch HĐQT PTM và cũng là vợ ông Đỗ Tiến Dũng – đang sở hữu 11.3% vốn. Tổng Giám đốc Trần Văn Mỹ nắm 4.68%, còn bà Nguyễn Thị Thanh Hằng – Thành viên HĐQT – sở hữu 1.56%.

Tử Kính

FILI

– 14:13 07/05/2026