Chưa có thông tin về kế hoạch khai thác sân bay Long Thành, SASCO tạm đặt mục tiêu lợi nhuận đi lùi

Chưa có thông tin về kế hoạch khai thác sân bay Long Thành, SASCO tạm đặt mục tiêu lợi nhuận đi lùi

Dù vẫn đang ăn nên làm ra và có chiến lược dài hạn hướng đến tăng trưởng bình quân 8% về doanh thu, CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO, UPCoM: SAS) vẫn thể hiện sự thận trọng về mục tiêu kinh doanh năm nay. Các lãnh đạo Công ty cho biết đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức về kế hoạch khai thác tại sân bay Long Thành.

Cửa hàng SASCO Shop tại sân bay Tân Sơn Nhất

Tại báo cáo thường niên vừa công bố, hãng dịch vụ phi hàng không SASCO cho biết kết quả kinh doanh kỷ lục trong năm 2025 đến từ sự tăng trưởng của tất cả lĩnh vực cốt lõi, bao gồm từ phòng chờ thương gia, hàng miễn thuế, trung tâm thương mại cho đến các dịch vụ khác tại sân bay. Bối cảnh đằng sau đó là sức hấp dẫn về du lịch của Việt Nam, với việc quốc gia đã đón lượng khách quốc tế kỷ lục lên đến 21.2 triệu lượt, tăng 20% so với năm trước.

Năm 2026, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục dự kiến phục vụ 95 triệu hành khách, tăng gần 14%. Trong đó, mục tiêu đón khách quốc tế là 25 triệu lượt.

Mặc dù nhận định bối cảnh nêu trên là động lực trực tiếp cho hoạt động kinh doanh, SASCO cho biết họ cũng nhìn nhận rõ các thách thức đang hiện hữu.

Đầu tiên là những áp lực lên tỷ giá và chi phí đầu vào do tình trạng căng thẳng thương mại quốc tế. Thứ hai, tình hình cạnh tranh trong phân khúc bán lẻ du lịch ngày càng gay gắt trong khu vực. Trong khi đó, việc tái cấu trúc không gian kinh doanh khi vận hành đồng thời nhà ga T1 và T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất, cũng như giai đoạn chuyển tiếp từ nhà ga quốc tế T2 Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành, đòi hỏi sự linh hoạt và năng lực cao trong quản trị.

Chưa rõ kế hoạch khai thác sân bay Long Thành

Hiện nay, các lãnh đạo SASCO vẫn đề ra mục tiêu tăng trưởng đều đặn cho giai đoạn 2026-2030, với mức tăng doanh thu bình quân 8%/năm và lợi nhuận trước thuế tăng từ 9-10%/năm. Trong đó, biên lãi gộp sẽ được duy trì trong khoảng 55-61%.

Hãng dịch vụ phi hàng không này đặt kế hoạch giữ vững thị phần tại sân bay Tân Sơn Nhất và mở rộng địa bàn hoạt động tại các cảng hàng không khác, nổi bật là kế hoạch đầu tư chiến lược tại sân Long Thành.

Theo dự báo từ SASCO, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành có thể được đưa vào khai thác trong tháng 12/2026 với sự tham gia kinh doanh của nhiều đơn vị khai thác trong ngành dịch vụ phi hàng không, đồng nghĩa sẽ có sự chia sẻ thị phần và cạnh tranh trong cùng ngành.

Tuy nhiên, các lãnh đạo Công ty cũng chia sẻ đến hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về kế hoạch khai thác tại Long Thành. Do đó, SASCO đã tạm xây dựng kế hoạch kinh doanh năm 2026 với doanh thu đi ngang và lợi nhuận trước thuế đi lùi 7%.

Báo cáo nêu rõ kế hoạch sản xuất kinh doanh chính thức cho năm 2026 sẽ được đệ trình tại đại hội đồng cổ đông thường niên sắp tới. Trong trường hợp tình hình thị trường thay đổi, Công ty sẽ trình cổ đông ủy quyền cho HĐQT để điều chỉnh kế hoạch phù hợp.

Thừa Vân

FILI

– 14:30 15/05/2026