Một buổi sáng năm 2022, Phạm Sơn Lộc cùng nhóm bạn thuê xe đạp chạy dọc những con phố cổ ở Hà Nội. Họ bắt đầu từ khu vực cầu Long Biên, men theo những con đường nhỏ dẫn về làng gốm Bát Tràng rồi vòng qua Hồ Tây trong tiết trời dịu nhẹ.
Không tiếng động cơ, không còi xe, không cảm giác vội vã thường thấy của đô thị, cả nhóm chậm rãi đạp xe, lắng nghe âm thanh của phố phường và nhìn ngắm những lát cắt đời sống rất khác của Thủ đô.
Chuyến đi ấy sau này trở thành nguồn cảm hứng lớn để Phạm Sơn Lộc cùng cộng sự xây dựng VierCycle –startup công nghệ xanh với tham vọng biến xe đạp thành phương tiện di chuyển và khám phá mới cho người Việt.
Từ chuyến đạp xe đến ý tưởng khởi nghiệp
Sau hành trình ở Hà Nội, Phạm Sơn Lộc nhận ra xe đạp mang lại cảm giác trải nghiệm rất khác so với ô tô hay xe máy. Người dùng có thể di chuyển chậm rãi, chủ động khám phá từng cung đường, kết nối gần hơn với cảnh quan và văn hóa địa phương.
Tuy nhiên, anh cũng nhận thấy một rào cản lớn khiến nhiều người e ngại sử dụng xe đạp mỗi ngày: cảm giác mệt, mất sức và đổ mồ hôi khi phải di chuyển quãng đường dài.
“Tôi bắt đầu nghĩ làm thế nào để mọi người có thể đạp xe nhẹ hơn, đi xa hơn mà vẫn giữ được cảm giác vận động và trải nghiệm tự nhiên”, Lộc chia sẻ. Từ suy nghĩ ấy, anh cùng cộng sự bắt tay xây dựng VierCycle – startup hoạt động trong lĩnh vực di chuyển thông minh và công nghệ xanh.
Sản phẩm đầu tiên mà nhóm đưa ra thị trường là bộ kit chuyển đổi giúp biến xe đạp thông thường thành xe đạp trợ lực điện. Theo Phạm Sơn Lộc, nhiều người muốn đạp xe để rèn luyện sức khỏe nhưng lại nhanh chóng bỏ cuộc vì quá mệt hoặc bất tiện khi di chuyển trong đô thị.
Trong khi đó, xe đạp điện truyền thống lại khiến trải nghiệm vận động gần như biến mất vì người dùng chủ yếu phụ thuộc vào động cơ. Đó là lý do VierCycle chọn hướng đi khác: giữ nguyên trải nghiệm đạp xe nhưng hỗ trợ lực để người dùng cảm thấy nhẹ nhàng hơn.
Bộ chuyển đổi do startup này phát triển có thể lắp trực tiếp lên xe đạp thường, giúp xe có thêm trợ lực điện khi di chuyển. Nhờ đó, người dùng vẫn phải đạp nhưng tốn ít sức hơn, đặc biệt khi leo dốc hoặc đi quãng đường dài.
Theo Lộc, ưu điểm lớn nhất của giải pháp này nằm ở việc giữ nguyên cảm giác vận động tự nhiên. Ngay cả khi hết pin giữa đường, xe vẫn có thể vận hành nhẹ nhàng như xe đạp bình thường thay vì trở nên nặng nề như nhiều mẫu xe điện khác.
Hiện bộ kit chuyển đổi của VierCycle được bán với giá khoảng 6 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích đạp xe và những người trung niên muốn vận động nhẹ nhàng hơn trong cuộc sống hằng ngày.
“Chúng tôi muốn giúp mọi người tiết kiệm sức lực nhưng vẫn giữ trọn cảm giác thoải mái khi di chuyển và rèn luyện sức khỏe”, nhà sáng lập VierCycle nói.
Không chỉ bán xe, mà xây hệ sinh thái trải nghiệm
Sau khi ra mắt bộ trợ lực cho xe đạp, VierCycle tiếp tục hợp tác với các đối tác để phát triển thêm các mẫu xe điện nhỏ gọn cùng nhiều linh kiện phục vụ việc chuyển đổi xe đạp truyền thống. Tuy nhiên, với Phạm Sơn Lộc, tham vọng của startup không dừng lại ở phần cứng.
Là người có nền tảng trong lĩnh vực công nghệ IoT, anh hiểu rằng nếu chỉ sản xuất thiết bị, startup Việt sẽ rất khó cạnh tranh lâu dài trước các hãng lớn và làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
Vì vậy, VierCycle chọn hướng đi khác biệt: xây dựng hệ sinh thái công nghệ xoay quanh trải nghiệm đạp xe.
“Lộ trình chúng tôi đặt ra là tự phát triển thiết bị để ứng dụng vào nền tảng, tạo sự đồng bộ và đem lại trải nghiệm xuyên suốt cho khách hàng”, Lộc chia sẻ.
Một trong những dự án quan trọng nhất hiện nay của VierCycle là nền tảng Zyride – ứng dụng phục vụ các tour trải nghiệm bằng xe đạp trợ lực.
Được thử nghiệm tại TP.HCM từ đầu năm nay, Zyride cho phép người dùng thuê xe đạp trợ lực để khám phá thành phố theo những hành trình được cá nhân hóa.
Với mức giá khoảng 100.000 đồng cho 2 giờ thuê xe, người dùng có thể nhận gợi ý lịch trình dựa trên sở thích riêng như khám phá văn hóa, cà phê, ẩm thực hay các di tích lịch sử.
Không dừng ở việc chỉ đường, nền tảng còn tích hợp công nghệ để cung cấp thêm thông tin về các địa điểm mà người dùng đi qua.
Ví dụ, khi dừng chân trước một di tích hay quán cà phê đặc trưng, Zyride sẽ tự động hiển thị câu chuyện văn hóa, lịch sử hoặc gợi ý trải nghiệm phù hợp.
Theo Phạm Sơn Lộc, điều mà VierCycle muốn tạo ra không đơn thuần là một chuyến đi. “Chúng tôi muốn mỗi hành trình trở thành một cuộc phiêu lưu khám phá con người và văn hóa qua từng cung đường”, anh nói. Mục tiêu trước mắt của VierCycle là hoàn thiện nền tảng Zyride để đưa vào vận hành chính thức trong nửa cuối năm 2025.
Xa hơn, startup này muốn mở rộng theo mô hình nhượng quyền với các homestay và cơ sở lưu trú, biến những điểm đến du lịch thành nơi cho thuê xe đạp trợ lực, đổi pin và tổ chức tour trải nghiệm địa phương.
Theo Phạm Sơn Lộc, mô hình này không chỉ giúp đa dạng hóa sản phẩm du lịch mà còn góp phần thúc đẩy xu hướng du lịch xanh và giảm phát thải trong đô thị.
Dù vẫn còn ở giai đoạn đầu, đội ngũ VierCycle đã xác định tầm nhìn không chỉ dừng ở Việt Nam mà còn hướng tới thị trường Đông Nam Á trong tương lai.
“Hơn cả một giải pháp công nghệ, VierCycle hướng đến một tương lai xanh. Mỗi vòng bánh lăn không chỉ đưa bạn đi xa hơn mà còn góp phần giảm khí thải và tạo ra những thay đổi tích cực cho cộng đồng”, Phạm Sơn Lộc bày tỏ.
Từ một chuyến đạp xe thong dong giữa lòng Hà Nội đến startup công nghệ xanh mang tham vọng thay đổi cách con người di chuyển và du lịch, hành trình của Phạm Sơn Lộc cho thấy đôi khi những ý tưởng lớn lại bắt đầu từ những trải nghiệm rất đời thường.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/pham-son-loc-nha-sang-lap-viercycle-startup-cong-nghe-xanh-muon-dua-xe-dap-tro-lai-doi-song-do-thi-1448440.html
