Hãng dịch vụ hàng không NASCO đặt kế hoạch lợi nhuận suy giảm

Hãng dịch vụ hàng không NASCO đặt kế hoạch lợi nhuận suy giảm

Tại tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 vừa công bố, ban lãnh đạo NASCO đánh giá Công ty có nguy cơ giảm doanh thu, thu hẹp biên lợi nhuận và tăng áp lực dòng tiền giữa bối cảnh kinh tế đầy thách thức. Nhà kinh doanh tại sân bay xác định đây là năm ưu tiên ổn định hoạt động, kiểm soát rủi ro và tối ưu hiệu quả.

CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Việt Nam (NASCO, UPCoM: NAS) là đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN), hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ phi hàng không, cũng như vận chuyển khách tại sân đỗ tàu bay. Địa bàn kinh doanh chủ yếu của NASCO là sân bay Nội Bài, nhưng đơn vị này cũng đang triển khai mở rộng phạm vi làm ăn ra các sân bay khác trên cả nước.

Phòng chờ thương gia Lotus Lounge của NASCO tại Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tại tài liệu vừa gửi đến cổ đông, Ban lãnh đạo NASCO nhận định mặc dù Chính phủ tiếp tục định hướng duy trì tăng trưởng kinh tế trong năm 2026 và tạo nền tảng cho các ngành dịch vụ phát triển, tuy nhiên, triển vọng đối với ngành hàng không và hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty được dự báo không còn thuận lợi như giai đoạn phục hồi năm 2025. Các yếu tố hỗ trợ tăng trưởng đang suy yếu dần, trong khi các rủi ro mang tính hệ thống ngày càng hiện hữu rõ nét. NASCO cho biết họ sẽ đối mặt những thách thức đặc biệt lớn và trực tiếp.

Theo đó, căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, kéo theo biến động mạnh của giá nhiên liệu hàng không.

Giá nhiên liệu duy trì ở mức cao đã làm gia tăng chi phí vận hành ở lĩnh vực vận tải của Công ty. Đồng thời, các hãng hàng không bị ảnh hưởng do chi phí nhiên liệu tăng dẫn đến phải điều chỉnh kế hoạch bay, giảm sản lượng khách và làm ảnh hưởng đến doanh thu của NASCO – ở mảng phòng khách thương gia và vận chuyển hành khách trong sân đỗ tàu bay.

Trong khi đó, những áp lực chi phí kép khác tiếp tục gia tăng, bao gồm chi phí mặt bằng kinh doanh, chi phí tài chính và chi phí vận hành, trong khi khả năng tăng giá dịch vụ của Doanh nghiệp bị hạn chế do cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực dịch vụ phi hàng không.

Trước tình hình trên, NASCO dự trình cổ đông thông qua kế hoạch kinh doanh 2026 với doanh thu hợp nhất đạt 752 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước, nhưng lợi nhuận trước thuế đi lùi về mức 21 tỷ đồng, giảm đến 19%. Doanh nghiệp cũng dự kiến không chia cổ tức năm thứ 7 liên tiếp.

Tuy nhiên, dù thận trọng về triển vọng sinh lời, các lãnh đạo NASCO vẫn lên kế hoạch giải ngân mạnh tay để mở rộng hoạt động. Trong năm nay, Công ty có kế hoạch đầu tư xây dựng cơ bản và mua sắm trang thiết bị có giá trị khoảng 181 tỷ đồng, rất lớn so với quy mô vốn chủ sở hữu chỉ 136 tỷ đồng (theo số liệu tại BCTC hợp nhất, tính đến cuối năm 2025).

Tại đại hội thường niên sắp tới, NASCO cũng sẽ tiến hành bầu mới HĐQT và Ban Kiểm soát cho nhiệm kỳ 2026-2031.

Hiện nay, Vietnam Airlines là công ty mẹ sở hữu 51% vốn tại NASCO, trong khi 2 cổ đông lớn khác là Công ty TNHH Thời trang và Mỹ phẩm Âu Châu nắm 10.8% vốn và CTCP Tập đoàn Taseco nắm 8.2% vốn.

Thừa Vân

FILI

– 13:20 12/06/2026