Airbus và MTU Aero Engines vừa ký biên bản ghi nhớ (MoU) nhằm đẩy mạnh công nghệ động cơ sử dụng pin nhiên liệu hydro cho hàng không, mở ra tương lai mới cho ngành hàng không không phát thải.
.png)
Dòng máy bay ZEROe sử dụng nhiên liệu hydro và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác thương mại từ năm 2035.
Thỏa thuận được ký kết tại Triển lãm Hàng không Paris giữa ông Bruno Fichefeux – Giám đốc chương trình tương lai của Airbus – và Tiến sĩ Stefan Weber – Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách kỹ thuật và công nghệ của MTU.
Sự hợp tác này kết hợp thế mạnh của Airbus trong lĩnh vực hàng không sử dụng hydro, đặc biệt là thông qua chương trình ZEROe, với chuyên môn về công nghệ động cơ của MTU dành cho cả máy bay thương mại và quân sự.
Máy bay ZEROe được thiết kế để sử dụng hệ thống động cơ điện vận hành bằng pin nhiên liệu hydro. Pin nhiên liệu tạo ra điện nhờ phản ứng hóa học giữa hydro và oxy, với nước là sản phẩm phụ duy nhất.
.png)
Máy bay ZEROe được thiết kế để sử dụng hệ thống động cơ điện vận hành bằng pin nhiên liệu hydro.
Hệ thống này hướng tới mục tiêu gần như trung hòa carbon, với điều kiện hydro được sản xuất từ nguồn năng lượng tái tạo. Mỗi máy bay sẽ được trang bị bốn cánh quạt, vận hành độc lập nhờ các cụm pin nhiên liệu riêng biệt.
.png)
Tiến sĩ Stefan Weber – Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách kỹ thuật và công nghệ của MTU
“Hợp tác với Airbus mang đến cơ hội cùng nhau giải quyết cả hai khía cạnh: độ trưởng thành công nghệ và tích hợp vào nền tảng sản phẩm. Những nỗ lực chung trong những năm tới là bước khởi đầu để hướng tới phát triển sản phẩm trong tương lai.”
Biên bản ghi nhớ đề ra lộ trình ba giai đoạn phát triển động cơ pin nhiên liệu hydro cho hàng không thương mại:
Giai đoạn đầu tiên tập trung vào nghiên cứu hợp tác nhằm nâng cao các thành phần công nghệ then chốt, thông qua các sáng kiến như Clean Aviation.
Giai đoạn hai sẽ điều chỉnh chiến lược nghiên cứu và công nghệ giữa hai bên về các ứng dụng hydro.
Giai đoạn ba – nếu điều kiện cho phép – sẽ phát triển một động cơ hoàn chỉnh sử dụng pin nhiên liệu cho máy bay vận hành bằng hydro.
Ông Bruno Fichefeux – Giám đốc chương trình tương lai của Airbus chia sẻ: “Quan hệ đối tác này sẽ cho phép chúng tôi tận dụng tri thức chung, đẩy nhanh quá trình hoàn thiện công nghệ then chốt và cuối cùng là hiện thực hóa hệ thống động cơ chạy bằng hydro mang tính cách mạng cho ngành hàng không thương mại.”
Airbus khởi động chương trình ZEROe từ năm 2020 để nghiên cứu hai công nghệ chính liên quan đến hydro: đốt cháy hydro và pin nhiên liệu hydro.
.png)
3 phiên bản ZEROe khác nhau được ra mắt
Tại hội nghị thượng đỉnh Airbus vào tháng 3/2025, tập đoàn tái khẳng định cam kết với hệ thống động cơ điện hoàn toàn chạy bằng pin nhiên liệu, với các thử nghiệm nguyên mẫu thành công và tiến bộ đáng kể về công nghệ liên quan, bao gồm cả kỹ thuật nhiệt độ thấp (cryogenics).
Cũng tại Triển lãm Paris năm nay, hãng Riyadh Air đã công bố đơn đặt hàng lên tới 50 máy bay thân rộng Airbus A350-1000, cho thấy nhu cầu thị trường đối với các dòng máy bay hiệu suất cao vẫn đang tăng mạnh.
Bảo Nguyên
Nguồn: https://stockbiz.vn/tin-tuc/airbus-tham-gia-cuoc-dua-pin-nhien-lieu-hydro-cho-hang-khong/33383933
