Bắc Ninh có thêm cảng cạn gần 82.000m² do Dabaco làm chủ đầu tư

Theo báo Xây dựng, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 276/QĐ-BXD về việc công bố mở cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 tại tỉnh Bắc Ninh. Đây là bước đi có ý nghĩa thiết thực trong nỗ lực giảm tải cho hệ thống cảng biển hiện hữu, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Cảng cạn Tân Chi được kỳ vọng sẽ là điểm tựa giúp Bắc Ninh và các địa phương lân cận nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu hàng hóa

Dự án cảng cạn Tân Chi được đặt tại xã Tân Chi, huyện Tiên Du – khu vực có vị trí chiến lược trong bản đồ logistics phía Bắc. Với tổng diện tích sử dụng hơn 81.900 m², cảng cạn này nằm trong phạm vi cảng thủy nội địa Dabaco Việt Nam, đóng vai trò như một điểm trung chuyển quan trọng giữa vận tải đường bộ và đường thủy.

Theo định hướng phát triển, cảng cạn Tân Chi sẽ đảm nhiệm chức năng điều phối hàng hóa giữa các khu công nghiệp trong khu vực và các cảng biển lớn như Hải Phòng, Cái Lân. Điều này không chỉ giúp rút ngắn thời gian luân chuyển mà còn góp phần giảm thiểu chi phí logistics – một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Dự án do Công ty CP Tập đoàn Dabaco Việt Nam (HOSE: DBC) làm chủ đầu tư. Theo nội dung quyết định được ban hành, chủ đầu tư có trách nhiệm triển khai việc khai thác và vận hành cảng cạn một cách đầy đủ, tuân thủ các quy định về an toàn, phòng chống cháy nổ, an ninh khu vực cũng như bảo vệ môi trường. Trong quá trình hoạt động, mọi thay đổi liên quan đến cơ sở hạ tầng, mục đích sử dụng hoặc mở rộng quy mô đều phải báo cáo và được sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.

Đồng thời, các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành, trong đó có Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, sẽ có trách nhiệm giám sát và kiểm tra hoạt động của cảng, nhằm đảm bảo việc vận hành diễn ra đúng quy định, an toàn và hiệu quả.

Việc công bố và đưa vào khai thác cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 cũng được xem là một phần trong lộ trình thực hiện Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trong đó, mục tiêu là hình thành mạng lưới cảng cạn hiện đại, góp phần nâng cao năng lực logistics và tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế.

Với vị trí kết nối thuận lợi, hạ tầng quy mô cùng sự tham gia của một doanh nghiệp có tiềm lực, cảng cạn Tân Chi được kỳ vọng sẽ là điểm tựa giúp Bắc Ninh và các địa phương lân cận nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu hàng hóa. Dự án không chỉ góp phần phát triển kinh tế địa phương mà còn phản ánh xu thế đầu tư vào hạ tầng logistics ngày càng rõ nét trong khu vực kinh tế phía Bắc.

Chủ đầu tư dự án khu nhà ở Dabaco Lạc Vệ

Dabaco được biết đến là chủ đầu tư dự án khu nhà ở Dabaco Lạc Vệ (Bắc Ninh). Theo báo Thanh tra, cuộc thanh tra vào năm 2024 tại dự án khu nhà ở Dabaco Lạc Vệ (Bắc Ninh) đã phơi bày hàng loạt vi phạm liên quan đến việc thực hiện quy định pháp luật.

Kết luận của Thanh tra tỉnh Bắc Ninh cho thấy, trong quá trình cấp giấy chứng nhận đầu tư, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã thiếu sót quan trọng khi không ghi rõ mục tiêu cụ thể của dự án. Bên cạnh đó, Tập đoàn Dabaco không thể hoàn thành dự án đúng hạn như đã cam kết, đặc biệt là phần xây dựng nhà ở đối với các lô đất cần xây thô, cho thấy sự chậm trễ nghiêm trọng trong tiến độ.

Về mặt thủ tục pháp lý liên quan đến nhà ở, Tập đoàn Dabaco không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ khi chưa nộp hồ sơ đăng ký làm chủ đầu tư cho Sở Xây dựng.

Đặc biệt, Sở Tài nguyên và Môi trường cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho toàn bộ 110 thửa đất mà chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính liên quan đến đất đai. Hơn nữa, việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất đối với 104 thửa đất trong năm 2019 cũng không tuân thủ đúng quy trình, do chưa hoàn tất các nghĩa vụ tài chính.

Được biết, dự án khu nhà ở Dabaco Lạc Vệ, với diện tích lên tới gần 63.000 m2 và tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 177 tỷ đồng.