Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh dài 121 km, là dự án nhóm A, xây dựng theo hình thức PPP; điểm đầu tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn) kết nối vào đoạn nối cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam (tỉnh Lạng Sơn); điểm cuối tại nút giao đường vào Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh và Quốc lộ 34 (tỉnh Cao Bằng).
Phối cảnh cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Ảnh: Chủ đầu tư
Ngày 1/7, Bộ Xây dựng đã thông tin về chuyến kiểm tra công tác thi công đường cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh tại Cao Bằng của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.
Báo cáo với Bộ trưởng khi kiểm tra thực địa, doanh nghiệp dự án cho biết, đến nay, chính quyền các địa phương đã bàn giao 93,14/93,35km mặt bằng (đạt 99%) để triển khai thi công Dự án xây dựng đường cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Đến nay, sản lượng thi công đạt 3.350/10.628 tỷ đồng, đạt khoảng 31,5% tổng giá trị dự án; trong đó, thi công đường đã đào 13,81/23 triệu m³, đắp nền đạt 7,25/15 triệu m³, xây dựng xong 410/511 cống và hầm chui; đang thi công 54/59 cầu (5 cầu vượt ngang chưa thi công); cọc khoan nhồi đạt 26.432/29.720m; mố, trụ cầu đã đạt 203/314 mố, trụ cầu…
Doanh nghiệp kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng nhanh chóng điều chỉnh dự án giai đoạn 1, ký kết phụ lục hợp đồng dự án trong tháng 7/2025 để đảm bảo thông tuyến trong năm 2025; hoàn thành công tác phê duyệt dự án giai đoạn 2 để nhà đầu tư kịp khởi công vào ngày 19/8…
Tuy nhiên, Dự án hiện còn vướng mắc bởi trên toàn tuyến vẫn còn khoảng 15 nhà dân chưa di dời để bàn giao mặt bằng cho Dự án, trong đó tỉnh Lạng Sơn còn 7 hộ, tỉnh Cao Bằng còn 8 hộ.
Bên cạnh đó, phạm vi mặt bằng thiết kế kỹ thuật chưa bàn giao là 7,92ha (Lạng Sơn 5ha, Cao Bằng 3ha), doanh nghiệp dự án cũng chưa được bàn giao đầy đủ bãi đổ thải đã được UBND tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng chấp thuận.
Ngoài ra, thời tiết diễn biến bất thường, mưa kéo dài ảnh hưởng thi công, doanh nghiệp dự án cho rằng có khả năng xảy ra sạt lở ảnh hưởng đến công tác đào, đắp nền đường.
Để hoàn thành mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án kiến nghị UBND các tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng bao gồm cả bước thiết kế kỹ thuật, di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng các bãi đổ thải trước 15/7.
Chỉ đạo tiến độ thực hiện Dự án, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các nhà thầu, đơn vị thi công tiếp tục giám sát chặt chẽ, đảm bảo các yếu tố về kỹ thuật; huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, bảo đảm chất lượng công trình.
Đối với các địa phương, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan để doanh nghiệp hoàn thành dự án, đảm bảo không thay đổi mục tiêu thông tuyến dự án trong năm nay và khởi công giai đoạn 2 vào dịp kỷ niệm 19/8 tới.
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2020, phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả – Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng ICV Việt Nam – Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) – Công ty cổ phần Xây dựng công trình 568 thực hiện; quy mô hơn 93km, tổng mức đầu tư hơn 14.100 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách nhà nước 9.800 tỷ đồng, chiếm hơn 69% tổng mức đầu tư); thời gian hoàn vốn dự kiến 22 năm 4 tháng.
Giai đoạn 2 đầu tư khoảng 27,71 km còn lại (từ điểm cuối giai đoạn 1 tại Km 93+350 đến điểm cuối tại ranh giới Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh).
Nguồn: https://stockbiz.vn/tin-tuc/ban-giao-99-mat-bang-du-an-duong-cao-toc-dong-dang—tra-linh/33447057
