Cảng Đà Nẵng lập đỉnh lợi nhuận
6 tháng đầu năm 2025, trong bối cảnh thị trường vận tải biển còn đối mặt biến động từ thuế quan quốc tế và áp lực cạnh tranh, nhiều doanh nghiệp cảng biển trong nước vẫn duy trì được kết quả khả quan. Trong đó, Công ty CP Cảng Đà Nẵng (CDN) tiếp tục khẳng định vị thế khi đạt doanh thu thuần 780,5 tỷ đồng, tăng thêm 75 tỷ đồng so với cùng kỳ 2024. Lợi nhuận gộp ghi nhận 297,66 tỷ đồng, vượt 62,6 tỷ đồng so với cùng kỳ.
Mặc dù chi phí quản lý và vận hành đều có xu hướng gia tăng, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của CDN vẫn đạt 222,8 tỷ đồng. Sau khi trừ thuế, lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2025 lên tới 181,19 tỷ đồng, tăng trưởng 21,5% so với con số 149,8 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước.
Nhìn lại giai đoạn 2021–2024, Cảng Đà Nẵng liên tục phá kỷ lục về doanh thu và lợi nhuận. Năm 2024, công ty lập kỷ lục kinh doanh mới với doanh thu 1.452,62 tỷ đồng và lợi nhuận 303,34 tỷ đồng. Với tốc độ tăng trưởng nửa đầu năm nay, nhiều khả năng doanh nghiệp sẽ tiếp tục lập đỉnh mới trong cả năm 2025, củng cố vai trò là “gà đẻ trứng vàng” trong hệ sinh thái VIMC (Tổng công ty Hàng hải Việt Nam).
.jpg)
Không chỉ thành công về lợi nhuận, dòng tiền kinh doanh của cảng Đà Nẵng cũng cho thấy sự lành mạnh. 6 tháng đầu năm 2025, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 250,37 tỷ đồng, tăng so với 224,5 tỷ đồng cùng kỳ. Dòng tiền đầu tư ghi nhận âm 185 tỷ đồng, phản ánh việc công ty đang dành nguồn lực lớn cho các dự án chiến lược, trong đó có Trung tâm dịch vụ Logistics Đà Nẵng. Dòng tiền tài chính âm 26,3 tỷ đồng chủ yếu do trả nợ gốc vay trong khi không có khoản vay mới.
Tổng hợp ba mảng hoạt động, dòng tiền thuần đạt 38,89 tỷ đồng, nâng số dư tiền và tương đương cuối kỳ lên 92,26 tỷ đồng.
Tài sản tăng trưởng, nền tảng vốn ổn định
Báo cáo tài chính bán niên 2025 cho thấy, tổng tài sản của cảng Đà Nẵng đạt 2.626 tỷ đồng, tăng hơn 166 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tài sản ngắn hạn chiếm 1.171,3 tỷ đồng, với sự cải thiện mạnh của tiền gửi không kỳ hạn (tăng từ 7,6 tỷ lên 84,6 tỷ đồng). Đầu tư tài chính ngắn hạn tăng từ 594,7 tỷ đồng lên 756,36 tỷ đồng, toàn bộ là tiền gửi có kỳ hạn dưới 12 tháng, phản ánh chiến lược ưu tiên an toàn và thanh khoản.
Tại 30/6/2025, các khoản phải thu CDN ngắn hạn tăng lên 227,17 tỷ đồng; hàng tồn kho gần như giữ nguyên ở mức 18,27 tỷ đồng. Tài sản dài hạn của doanh nghiệp đạt 1.454,7 tỷ đồng, giảm nhẹ so với đầu năm, trong đó chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng lên 59,55 tỷ đồng, cho thấy công ty đang mở rộng đầu tư hạ tầng.
Ở chiều ngược lại, nợ phải trả của Cảng Đà Nẵng tại ngày 30/6/2025 là 758,2 tỷ đồng, tăng so với 629,7 tỷ đồng đầu năm. Nợ ngắn hạn chiếm 408,9 tỷ đồng, trong đó khoản phải trả ngắn hạn khác tăng vọt từ 1,1 tỷ đồng lên 120,4 tỷ đồng. Nợ vay ngắn hạn đạt 58,5 tỷ đồng, không biến động nhiều. Nợ dài hạn duy trì ở mức 349,37 tỷ đồng, toàn bộ là nợ vay.
Vốn chủ sở hữu CDN ở mức 1.867,8 tỷ đồng, trong đó vốn góp chủ sở hữu duy trì ổn định ở mức 990 tỷ đồng. Ngoài VIMC nắm giữ 75% cổ phần, cổ đông lớn khác là Wan Hai Lines (Singapore) nắm 20,29% cổ phần. Quỹ đầu tư phát triển của công ty khá dồi dào (696,8 tỷ đồng) là nguồn lực quan trọng để tái đầu tư.
Bên cạnh hoạt động khai thác cảng, Cảng Đà Nẵng còn sở hữu danh mục đầu tư liên doanh và liên kết đem lại giá trị gia tăng. Tính đến cuối tháng 6/2025, tổng giá gốc đầu tư của công ty vào các đơn vị này đạt 30,09 tỷ đồng, với giá trị hợp lý 53,93 tỷ đồng. Trong đó, khoản lớn nhất là tại Công ty CP Logistics Cảng Đà Nẵng, giá gốc 19,9 tỷ đồng nhưng giá trị hợp lý lên tới 53,93 tỷ đồng. Ngoài ra, công ty còn góp vốn 10,18 tỷ đồng tại Công ty CP Tàu Lai Cảng Đà Nẵng.
Cảng Đà Nẵng duy trì chính sách cổ tức bằng tiền mặt hấp dẫn trong nhiều năm qua, tỷ lệ dao động 12% – 15% trong giai đoạn 2020 – 2024. Với việc nắm 75% vốn CDN, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đều đặn nhận về trăm tỷ đồng cổ tức mỗi năm.
Đáng chú ý, trong kỳ, cảng Đà Nẵng đã thoái toàn bộ khoản đầu tư tại Công ty CP VIMC Logistics, thu về 2,227 tỷ đồng so với giá gốc 1,915 tỷ đồng, ghi nhận lãi hơn 300 triệu đồng. Đây là động thái tái cơ cấu danh mục, tập trung vốn cho các dự án trọng điểm có tỷ suất sinh lời cao hơn.
Việc duy trì danh mục đầu tư linh hoạt song song với hoạt động khai thác cốt lõi cho thấy chiến lược phát triển dài hạn của doanh nghiệp. Cảng Đà Nẵng vừa đảm bảo dòng tiền an toàn, vừa nắm bắt cơ hội sinh lợi từ các liên kết trong hệ sinh thái VIMC.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/cang-da-nang-ga-de-trung-vang-noi-bat-cua-vimc-lien-tuc-lap-dinh-doanh-thu-va-loi-nhuan-1396812.html
