Sáng 20/10/2025, tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trình bày kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội năm 2026, trong đó nhấn mạnh nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đặc biệt là lĩnh vực đường sắt và cao tốc liên vùng.
Theo Thủ tướng, Chính phủ sẽ tập trung thúc đẩy triển khai tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, cùng các tuyến kết nối với Trung Quốc, nhằm hình thành trục vận tải chiến lược từ biên giới phía Bắc ra cảng biển phía Đông. Song song đó, các tuyến metro tại Hà Nội và TP.HCM sẽ tiếp tục được mở rộng, hướng tới hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, kết nối liên vùng và giảm áp lực cho hạ tầng đô thị.
Điểm nhấn lớn nhất trong kế hoạch là phấn đấu khởi công tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam trong năm 2026. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài 1.541 km, vốn đầu tư dự kiến 67 tỷ USD. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai miền, tạo bước ngoặt trong phát triển kinh tế vùng và logistics quốc gia.
Hiện Việt Nam đang xây dựng kế hoạch tổng thể cho hơn 3.000 km đường sắt và metro với tổng vốn đầu tư ước tính 160 tỷ USD, bao gồm cả tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng (8,37 tỷ USD), Long Thành – Thủ Thiêm (3,5 tỷ USD) và tuyến đường sắt trung tâm TP. Cần Giờ đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi.
Tại hai đô thị lớn, hệ thống metro tiếp tục mở rộng mạnh mẽ. TP.HCM hiện triển khai 7 tuyến metro dài 355 km với tổng vốn 42 tỷ USD, trong khi Hà Nội đặt mục tiêu phát triển 10 tuyến metro và đoạn tuyến, tổng chiều dài 398 km, vốn đầu tư 37,1 tỷ USD.
Một điểm đáng chú ý là sự tham gia ngày càng rõ nét của khu vực tư nhân trong đầu tư hạ tầng. Với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, nhiều doanh nghiệp lớn đã đề xuất tham gia, gồm VinSpeed (thuộc Vingroup), Tập đoàn Trường Hải (THACO), liên danh Mekolor – Great USA, Công ty CP Xây dựng Thăng Long Quốc gia và Công ty CP Vận tải Đường sắt Việt Nam.
Ngoài ra, các doanh nghiệp hạ tầng lớn như Đèo Cả, Vinaconex (VCG), FECON (FCN) cũng đang chủ động chuẩn bị nguồn lực, nhân sự và thiết bị để đón đầu làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn 2026–2030.
Theo giới chuyên gia, việc Chính phủ đẩy mạnh hợp tác công – tư (PPP) và mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp tư nhân được xem là động lực then chốt giúp đẩy nhanh tiến độ các dự án, giảm gánh nặng ngân sách và tạo ra cú hích mới cho nền kinh tế.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/chi-dao-moi-nhat-ve-sieu-du-an-duong-sat-cao-toc-67-ty-usd-he-lo-thoi-diem-khoi-cong-1409415.html
