Theo thông tin được ông Trần Quang Lâm – quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại cuộc họp ngày 3/6 về tình hình kinh tế – xã hội thành phố, tuyến metro dài gần 49 km nối quận 7 đến Cần Giờ, đang được tập đoàn tư nhân lớn nhất nước đề xuất đầu tư. Dự án có thể khởi công từ đầu năm sau nếu các thủ tục được hoàn tất đúng tiến độ.
Theo ông Trần Quang Lâm, Vingroup đã chính thức đề xuất được làm chủ đầu tư tuyến metro theo phương thức đối tác công – tư (PPP), đồng thời được UBND TP.HCM giao nhiệm vụ nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ dự án.
“Hiện doanh nghiệp đang rất tích cực thúc đẩy các bước chuẩn bị. Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi, dự án có thể được khởi công ngay từ đầu năm 2026”, ông Lâm cho biết.
Trước đó, từ đầu tháng 5, thành phố đã chấp thuận cho Vingroup tự bỏ kinh phí nghiên cứu và lập đề xuất dự án mà không sử dụng ngân sách nhà nước. Trong vòng 12 tháng, nếu doanh nghiệp không hoàn tất hồ sơ, văn bản chấp thuận sẽ không còn giá trị.
Dự kiến sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt, dự án sẽ được công bố để tổ chức đấu thầu chọn nhà đầu tư chính thức.
Không chỉ dừng lại ở bước đề xuất, Vingroup hiện cũng đã gửi văn bản đến các cơ quan chức năng TP.HCM đề nghị được khoan địa chất để phục vụ công tác thiết kế tuyến metro.
Theo phương án dự kiến, tuyến đường sắt đô thị này sẽ kéo dài khoảng 48,7 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa giao lộ Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, quận 7), đi dọc theo trục Nguyễn Lương Bằng – Rừng Sác và kết thúc tại khu đất 39 ha cạnh dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 4 tỷ USD.
Metro quận 7 – Cần Giờ sẽ được thiết kế với tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ thiết kế tối đa 250 km/h. Đây được kỳ vọng là tuyến metro nhanh bậc nhất trong mạng lưới đường sắt đô thị tương lai của TP.HCM.
Không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và vùng ven biển Cần Giờ, tuyến metro này còn đóng vai trò là trục kết nối chiến lược, tạo đà phát triển cho du lịch, bất động sản và các ngành dịch vụ tại khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.
Trong chiến lược tổng thể đến năm 2035, TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng 7 tuyến metro với tổng chiều dài 335 km, bao gồm tuyến Bến Thành – Suối Tiên kéo dài và các tuyến số 2 đến số 7. Giai đoạn sau năm 2035, thêm 3 tuyến nữa (số 8, 9 và 10) cũng sẽ được triển khai, nâng tổng mức đầu tư toàn mạng lưới metro lên khoảng 67 tỷ USD.
Song song với kế hoạch giao thông, Vingroup cũng đang là nhà đầu tư của dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870 ha – nơi dự kiến sẽ trở thành đô thị biển tầm cỡ với dân số khoảng 230.000 người. Dự án này đã được khởi công từ tháng 4/2025, đánh dấu bước đi chiến lược của tập đoàn tại vùng đất tiềm năng nhưng còn nhiều thử thách này.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/chuyen-dong-moi-cua-vingroup-tai-tuyen-metro-huong-ve-phia-khu-do-thi-lan-bien-can-gio-1382584.html
