Ngày 24/10, UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 5309/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ về quy hoạch, kiến trúc và nghiên cứu triển khai Dự án đầu tư trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Theo quyết định, ông Dương Đức Tuấn – Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội được giao làm Tổ trưởng Tổ công tác. Hai Tổ phó gồm ông Nguyễn Trọng Kỳ Anh, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc và ông Nguyễn Xuân Sáng, Phó Giám đốc Sở Tài chính.
Thành viên Tổ công tác là lãnh đạo, đại diện các Sở, ngành và đơn vị liên quan như: Phó Giám đốc 4 Sở (Xây dựng, Quy hoạch – Kiến trúc, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương), Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố, Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng, Phó Chánh Văn phòng UBND Thành phố, Chủ tịch UBND phường Hồng Hà và lãnh đạo Công an Thành phố.
Tổ công tác có nhiệm vụ chỉ đạo nghiên cứu, rà soát, đánh giá hiện trạng và triển khai công tác lập quy hoạch; chỉ đạo xây dựng đề xuất chủ trương đầu tư và dự án tổng thể, bao gồm các dự án thành phần độc lập.
Tổ trưởng đồng thời có trách nhiệm chỉ đạo giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ về quy hoạch, đầu tư, đất đai, giải phóng mặt bằng, tái định cư; chuẩn bị tài liệu, báo cáo để trình Thành ủy, UBND TP, Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền.
Theo quy chế hoạt động, Tổ công tác sẽ họp định kỳ 2 tuần 1 lần để đánh giá tiến độ, tháo gỡ vướng mắc. Trong trường hợp cần thiết, Tổ trưởng có thể triệu tập họp đột xuất theo nhóm chuyên đề nhằm kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.
Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đề xuất Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng do liên danh Tập đoàn Đèo Cả – Văn Phú Invest đề xuất với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 300.000 tỷ đồng.
Theo đề xuất, dự án sẽ xây dựng tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 80 km, chủ yếu đi trên cao (cầu cạn) dọc theo hai bên bờ sông, từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Mỗi bên sông sẽ có mặt đường rộng sáu làn xe cơ giới, trong đó khoảng 67 km là cầu cạn và 10 km là hầm chui.
Bên cạnh đó, liên danh nhà đầu tư cũng đề xuất thêm tuyến đường sắt đô thị một ray (monorail) chạy song song trục giao thông cảnh quan, phục vụ vận tải hành khách công cộng.
Dự án được định hướng chia thành 3 hợp phần độc lập, gồm: dự án giải phóng mặt bằng do UBND TP. Hà Nội thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách, dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng và dự án tuyến Monorail sông Hồng triển khai theo hình thức hợp tác công – tư (PPP).
Để đồng bộ hạ tầng, nhà đầu tư cũng kiến nghị khai thác quỹ đất khoảng 3.300 ha dọc sông Hồng nhằm phát triển không gian cây xanh, công viên và các khu vực công cộng.
Dự kiến, 8 công viên lớn sẽ được xây dựng, tạo nên dải không gian mở gắn kết với tuyến giao thông chính, qua đó hình thành chuỗi dịch vụ, du lịch và hoạt động cộng đồng ven sông.
Mục tiêu của dự án là tạo nên một trục đô thị – cảnh quan hiện đại, đóng vai trò điểm nhấn kiến trúc, góp phần thay đổi diện mạo khu vực ven sông, từng bước hiện thực hóa ý tưởng “Kỳ tích sông Hồng” và khắc phục tình trạng “thành phố quay lưng với sông”.
Sau khi chấp thuận chủ trương đề xuất dự án, UBND TP. Hà Nội đã giao các Sở, ban, ngành nghiên cứu, hoàn thiện quy trình thủ tục theo quy định, đảm bảo tiến độ để có thể khởi công Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng vào đầu năm 2026.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/chuyen-dong-moi-tai-dai-du-an-hon-300-000-ty-cua-lien-danh-deo-ca-van-phu-1411304.html
