Dẫn nguồn báo Tuổi trẻ, sáng 29/10, Văn phòng UBND TP.HCM ban hành thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được sau cuộc họp về việc giải quyết các kiến nghị liên quan, trong đó có nội dung đáng chú ý về dự án đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ do VinSpeed – công ty thuộc Vingroup đề xuất đầu tư.
Theo kết luận, UBND TP.HCM đồng ý về chủ trương điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt từ ga Tân Thuận (quận 7) sang ga Bến Thành (quận 1). Việc thay đổi này nhằm tăng khả năng kết nối với mạng lưới metro hiện hữu, mở rộng độ phủ dịch vụ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác, vận hành và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong tương lai.
Chủ tịch Nguyễn Văn Được giao VinSpeed tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện phương án hướng tuyến theo hướng bảo đảm tính khả thi và hiệu quả kinh tế – xã hội. Dự án cần được thiết kế phù hợp với quy hoạch giao thông, không gian đô thị và định hướng phát triển bền vững của TP.HCM.
VinSpeed được yêu cầu phối hợp với các sở, ngành liên quan để cập nhật hướng tuyến mới vào quy hoạch đường sắt đô thị, đồng thời khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư dự án, trình Hội đồng thẩm định TP xem xét. Chủ tịch Hội đồng thẩm định – Giám đốc Sở Tài chính có trách nhiệm tổ chức thẩm định hồ sơ, trình UBND TP quyết định trước ngày 31/10/2025.
Trước đó, VinSpeed từng đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ nhằm phục vụ phát triển du lịch và khu đô thị lấn biển. Tuyến có chiều dài khoảng 48,5 km, phần lớn đi trên cao, với tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h. Tuyến ban đầu dự kiến có hai nhà ga – Tân Thuận và Cần Giờ cùng một depot rộng 39 ha gần khu đô thị lấn biển.
Nếu được điều chỉnh như đề xuất mới, tuyến đường sắt sẽ kéo dài đến ga Bến Thành, trung tâm đầu mối của hệ thống metro TP.HCM, qua đó kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Việc kéo dài này được đánh giá là bước đi quan trọng để hình thành mạng lưới giao thông đô thị liên hoàn, rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm TP và Cần Giờ xuống chỉ còn khoảng 12 phút.
Dự án của VinSpeed đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới đầu tư, khi vừa mang tính chiến lược về hạ tầng giao thông, vừa hứa hẹn động lực mới cho phát triển đô thị phía Nam TP.HCM. Nếu được thông qua, đây sẽ là tuyến đường sắt đô thị tư nhân đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư theo hình thức xã hội hóa, mở ra mô hình hợp tác mới giữa nhà nước và doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/de-xuat-mo-rong-quy-mo-du-an-duong-sat-cao-toc-cua-vinspeed-duoc-ung-ho-1411880.html
