Dệt may TNG lấn sân làm hạ tầng trạm sạc xe điện?

Dệt may TNG lấn sân làm hạ tầng trạm sạc xe điện?

Theo tài liệu họp cổ đông, bên cạnh kế hoạch năm 2026 tăng trưởng kỷ lục, TNG gây chú ý khi bổ sung ngành nghề liên quan đến trạm sạc xe điện, đánh dấu bước mở rộng sang lĩnh vực hạ tầng năng lượng.

CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (HNX: TNG) dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026 vào sáng 19/04 tại Thái Nguyên, với kế hoạch kinh doanh tiếp tục hướng tới các mốc kỷ lục mới, đồng thời đề xuất mở rộng mạnh sang các lĩnh vực công nghệ, năng lượng và hạ tầng xe điện.

Theo tài liệu trình cổ đông, TNG đặt kế hoạch 2026 với doanh thu đạt 9,500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 450 tỷ đồng, lần lượt tăng 9.2% và 14.5% so với thực hiện 2025. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của Doanh nghiệp.

Năm 2025, TNG ghi nhận doanh thu gần 8,700 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 393 tỷ đồng, đều vượt kế hoạch đề ra. Đà tăng trưởng tiếp tục duy trì trong đầu năm 2026 khi doanh thu lũy kế 2 tháng ước đạt 1,221 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ và thực hiện gần 13% kế hoạch đề xuất.

Trên cơ sở kết quả đạt được, HĐQT đề xuất chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20% (2,000 đồng/cp) – tương đương mức chia năm 2024, tổng số tiền giải ngân khoảng 254.4 tỷ đồng. TNG đã tạm ứng 3 đợt với tổng tỷ lệ 15% và dự kiến chi trả nốt 5% còn lại. Năm 2026, kế hoạch cổ tức dự kiến trong khoảng 16-20%, tùy thuộc kết quả kinh doanh thực tế.

Lấn sân hạ tầng xe điện, mở rộng sang công nghệ và năng lượng

Nội dung đáng chú ý tại kỳ đại hội là đề xuất điều chỉnh và mở rộng ngành nghề kinh doanh. TNG dự kiến bổ sung 19 nhóm ngành mới, trong đó đáng chú ý là các lĩnh vực công nghệ, năng lượng và hạ tầng.

Ở mảng năng lượng, Doanh nghiệp bổ sung hoạt động sản xuất điện mặt trời, truyền tải và phân phối điện, bao gồm vận hành trạm sạc cho xe điện. Đây được xem là bước mở rộng đáng chú ý của doanh nghiệp xuất phát từ ngành may mặc.

TNG được coi là “trùm” may mặc tại Thái Nguyên, nổi tiếng với việc gia công cho các thương hiệu toàn cầu như Walmart, Uniqlo… Ảnh: TNG

Song song đó, TNG cũng mở rộng sang các lĩnh vực công nghệ như sản xuất linh kiện điện tử phục vụ ngành may, lập trình phần mềm, dịch vụ công nghệ thông tin và xử lý dữ liệu. Ở lĩnh vực bất động sản và xây dựng, doanh nghiệp bổ sung hoạt động xây dựng, môi giới và quản lý bất động sản.

Cùng với đó, TNG loại bỏ 13 ngành nghề cũ và điều chỉnh 15 ngành nghề hiện hữu nhằm phù hợp với quy định pháp luật và định hướng phát triển mới.

Biến động nhân sự cấp cao, cổ đông nội bộ gia tăng sở hữu

Về nhân sự, HĐQT trình cổ đông miễn nhiệm ông Nguyễn Mạnh Linh khỏi vị trí Thành viên HĐQT theo đơn từ nhiệm từ tháng 8/2025 vì lý do cá nhân, đồng thời bầu bổ sung 1 thành viên mới cho nhiệm kỳ 2026-2031 nhằm duy trì cơ cấu 7 thành viên.

Chủ tịch HĐQT TNG Nguyễn Văn Thời và 2 con trai. Ảnh: TNG

Ông Nguyễn Mạnh Linh là con trai của Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Thời. Trong khi đó, ông Nguyễn Đức Mạnh – một người con khác của ông Thời và hiện là Phó Chủ tịch – vừa nâng tỷ lệ sở hữu từ 8.99% lên 12.03% sau khi mua thêm hơn 3.9 triệu cp, với giá trị ước tính hơn 95 tỷ đồng. Hiện, ông Thời vẫn đang là cổ đông lớn nhất TNG với tỷ lệ 19.2% vốn.

Diễn biến thị giá TNG ghi nhận xu hướng tăng tích cực trong giai đoạn lãnh đạo mua vào, đạt đỉnh lịch sử 26,800 đồng/cp vào đầu tháng 3/2026. Sau đó, cổ phiếu điều chỉnh về 23,200 đồng/cp vào ngày 24/03, tương ứng giảm 13.4% từ đỉnh nhưng vẫn tăng 23.4% trong vòng 1 năm.

Nếu so với vùng đáy dưới 13,000 đồng/cp hồi đầu tháng 4/2025, thị giá TNG đã tăng gần 78.5%, với thanh khoản bình quân 1 năm đạt khoảng 1.5 triệu cp/phiên.

Tùng Phong

FILI

– 16:13 24/03/2026