Mới đây, Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai – chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã ra văn bản số 1184 thông báo vi phạm tiến độ lần 3 đối với Công ty CP 479 Hòa Bình (479 Hòa Bình). Đây là thành viên liên danh thực hiện gói thầu số 18 (đoạn Km0+000 – Km6 + 200) dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1. Trong đó, 479 Hòa Bình đảm nhận thi công 2 cầu tại Km0 + 897 và Km5 + 069).
Văn bản của Ban QLDA yêu cầu 479 Hòa Bình tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công 3 ca liên tục, nếu không sẽ áp dụng chế tài theo quy định hợp đồng.
Thực tế, doanh nghiệp này đã ba lần bị nhắc nhở vì vi phạm tiến độ. Biên bản kiểm tra ngày 4/10/2025 cho thấy nhiều tồn tại nghiêm trọng khi 4 nhân sự chủ chốt vắng mặt tại hiện trường, lực lượng công nhân chỉ đạt 50% so với yêu cầu, trong khi phần thân mố, thảm nhựa và các hạng mục hoàn thiện hầu như chưa triển khai.
Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài hơn 16 km, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, được xem là tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng Đông Nam Bộ. Tính đến nay, giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, giải ngân đạt khoảng 72% kế hoạch vốn (1.399/1.929 tỷ đồng), song khối lượng thi công hai gói thầu xây lắp vẫn chậm khoảng 12% so với kế hoạch.
Không chỉ 479 Hòa Bình, các nhà thầu khác như Xây lắp Trung Nam và Công ty CP Hải Đăng cũng bị chủ đầu tư nhắc nhở vì chậm tiến độ. Ngày 15/10/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã ký văn bản yêu cầu toàn bộ các bên liên quan ký cam kết và phát động chiến dịch 140 ngày đêm nhằm đưa dự án thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025.
Ban QLDA được giao đôn đốc các nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp, làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm để bù lại phần tiến độ đã hụt, đảm bảo mục tiêu hoàn thành đúng cam kết.
Nhận diện 479 Hòa Bình, doanh nghiệp do ông Lê Viết Hiếu dẫn dắt
Công ty CP 479 Hòa Bình có địa chỉ tại tỉnh Nghệ An với vốn điều lệ hơn 213,7 tỷ đồng. Trong đó, Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (UPCoM: HBC) là cổ đông lớn hiện nắm 35,25% vốn góp. Ông Lê Viết Hiếu, Phó TGĐ Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình hiện giữ vai trò Chủ tịch HĐQT của 479 Hòa Bình.
Năm 2024, doanh nghiệp đạt 859,9 tỷ đồng doanh thu và 10,4 tỷ đồng lãi sau thuế. Những chỉ số này đều vượt khác xa so với năm 2023. Quy mô tài sản 479 Hòa Bình thời điểm cuối năm 2024 đạt 1.194,2 tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm trước.
Tại ĐHCĐ thường niên 2025, doanh nghiệp xây dựng 2 kịch bản kinh doanh. Trong trường hợp không phát hành cổ phần, 479 Hòa Bình đặt mục tiêu 796 tỷ đồng doanh thu và 11,1 tỷ đồng lãi sau thuế cho năm 2025. Với kịch bản phát hành cổ phần riêng lẻ, công ty hướng đến mục tiêu 1.125,95 tỷ đồng doanh thu và 31,35 tỷ đồng lãi sau thuế cho năm nay.
Trên thực tế, tháng 7/2025 doanh nghiệp đã ra thông báo chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu nhằm tăng vốn điều lệ, với tổng cổ phần chào bán tối đa hơn 10,68 triệu cổ phần, tương ứng 50% số cổ phần đang lưu hành của công ty.
Cũng tại ĐHCĐ thường niên 2025, lãnh đạo CP 479 Hòa Bình cho biết doanh nghiệp đang trong quá trình thương thảo liên danh liên kết để đầu tư vào dự án Cảng Cát Lái.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng với vốn nhà nước chiếm 49% tương đương 4.900 tỷ đồng, các doanh nghiệp tư nhân trong liên danh sẽ đóng góp phần vốn còn lại. Với 479 Hòa Bình, doanh nghiệp dự kiến góp 10% tổng cơ cấu nguồn vốn tư nhân, tức khoảng 500 tỷ đồng. Trong đó, vốn tự có của công ty 107,3 tỷ đồng (chiếm 20%), còn lại là vốn vay.
Những gói thầu lớn có dấu ấn của 479 Hòa Bình
Trong “sân chơi” đầu tư công, Công ty CP 479 Hòa Bình là cái tên quen thuộc trong các liên danh thi công những dự án hạ tầng có tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Theo dữ liệu của Kinh tế Chứng khoán Việt Nam, đến nay 479 Hòa Bình đã được công bố trúng 27 gói thầu. Tuy nhiên, thành tích gần đây cho thấy dấu hiệu chững lại. Trong năm 2025, công ty đã tham gia cạnh tranh 3 gói thầu nhưng đều trượt. Trước đó trong cả năm 2024, công ty chỉ trúng vỏn vẹn 01 gói trong tổng số 10 gói dự thầu.
Trong giai đoạn trước đó, 479 Hòa Bình đấu thầu khá hiệu quả, là cái tên quen mặt trọng những gói thầu hạ tầng giao thông quy mô lớn. Doanh nghiệp đạt tỷ lệ trúng thầu 100% trong các nắm 2023 (trúng 7/7 gói) và 2022 (trúng 6/6 gói). Đáng chú ý, 479 Hòa Bình cũng từng là đối tác của Tập đoàn Thuận An, doanh nghiệp có ban lãnh đạo đã bị khởi tố trong năm 2024.
.jpg)
Một số gói thầu tiêu biểu ghi dấu sự góp mặt của 479 Hòa Bình gồm: Gói XL-01 thuộc dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, thi công nền, mặt đường và công trình trên tuyến đoạn Km19+000 – Km40+750, 479 Hòa Bình liên danh cùng Vinaconex và VNCN E&C, với giá trúng thầu 1.539 tỷ đồng;
Tại đường Vành đai 3 TP.HCM, công ty tham gia hai gói thầu lớn gồm XL5 (đoạn qua TP Thủ Đức) do Tập đoàn Thuận An – ATG đứng đầu liên danh, giá trị 2.303 tỷ đồng; và XL10 (đoạn qua Bình Chánh) trị giá 1.637 tỷ đồng.
Tại dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, ngoài gói thầu số 18 đang bị nhắc nhở vì chậm tiến độ, 479 Hòa Bình còn liên danh cùng Tập đoàn Sơn Hải và Xây dựng 703 được chỉ định gói xây lắp trị giá 2.099 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng góp mặt trong gói XL01 thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng, liên danh với Sơn Hải, Vinaconex, 484 và Xây lắp 368, giá trúng thầu 4.765 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, 479 Hòa Bình còn tham gia hàng loạt gói thầu quy mô từ hàng trăm đến hàng nghìn tỷ đồng trên khắp cả nước, khẳng định vị thế là một trong những nhà thầu tư nhân từng có giai đoạn hoạt động mạnh mẽ trong lĩnh vực hạ tầng giao thông quốc gia.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/doanh-nghiep-duoi-truong-ong-le-viet-hieu-vi-pham-tien-do-tai-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-1409379.html
