DRC chốt ngày trả hơn 71 tỷ đồng cổ tức còn lại 2024

CTCP Cao su Đà Nẵng (HOSE: DRC) thông báo trả cổ tức còn lại năm 2024 với tỷ lệ 6% (600 đồng/cp), quy mô hơn 71 tỷ đồng. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 13/06 và ngày thanh toán vào 10/07.

Trước đó, Công ty đã tạm ứng cổ tức đợt 1/2024 theo tỷ lệ 5% (500 đồng/cp), quy mô hơn 59 tỷ đồng vào ngày 10/01. Sau khi chia xong cổ tức còn lại, Công ty sẽ hoàn thành phương án trả cổ tức năm 2024 đã được thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, tổng cộng gần 131 tỷ đồng.

Trong cơ cấu cổ đông hiện tại của DRC, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) sở hữu đến 50.51% vốn và giữ vai trò công ty mẹ, qua đó có thể thu về khoảng 36 tỷ đồng từ đợt cổ tức sắp tới.

Đại hội cũng thông qua kế hoạch kinh doanh 2025 với doanh thu thuần 4,880 tỷ đồng, nhỉnh hơn 4% so với thực hiện năm 2024. Mục tiêu kim ngạch xuất khẩu hơn 132 triệu USD, tăng 9%.

Dù sản lượng tiêu thụ nhiều mặt hàng được kỳ vọng tăng trưởng, đặc biệt là nhóm lốp ô tô và máy kéo, với lốp bias tăng 1%, lốp radial tăng 8% và lốp LTR gần gấp đôi, lãi trước thuế kế hoạch lại giảm nhẹ còn 285 tỷ đồng.

Tại phần thảo luận và chất vấn, Tổng Giám đốc Lê Hoàng Khánh Nhựt đã trực tiếp trả lời, làm rõ nhiều vấn đề quan tâm, câu hỏi của cổ đông về tình hình, kế hoạch sản xuất kinh doanh và các giải pháp của DRC trước những biến động thuế quan, thách thức địa chính trị thế giới.

Về sản phẩm LTR, lốp PCR đã được tiêu thụ một thời gian và được khách hàng đánh giá cao, năm nay sẽ phát triển thương hiệu DriveForce và đẩy mạnh tiêu thụ nội địa. Dựa vào những sản phẩm thế mạnh, Công ty tự tin dòng sản phẩm LTR sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025.

Bên cạnh đó, Công ty sẽ lựa chọn những dòng sản phẩm thế mạnh để phát triển, như lốp Bias sẽ phát triển thêm các dòng sản phẩm tải nhẹ, lốp golf, lốp nông nghiệp… Với dòng lốp TBR gặp khó trước chính sách thuế quan của Mỹ, Công ty sẽ tìm giải pháp chuyển hướng tiêu thụ qua các thị trường khác như châu Âu, châu Phi, Trung Đông…

Một nội dung đáng chú ý khác cũng được trao đổi tại đại hội là tiến độ cung cấp lốp xe VF8 và VF9 cho Vinfast. Theo lời lãnh đạo DRC, Công ty hiện đã đáp ứng bước đầu các yêu cầu của Vinfast, chuyển qua giai đoạn đưa ra các sản phẩm lốp tương ứng với xe điện Vinfast.

Xu hướng chuyển qua lốp xe điện là tất yếu. Vì vậy, Công ty sẽ phát triển dòng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai phát triển sản phẩm để hợp tác với Vinfast. Vào tháng 6 năm nay, dòng sản phẩm lốp xe điện sẽ được triển khai bán thương mại.

Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc DRC trực tiếp trả lời, làm rõ các quan tâm, câu hỏi của cổ đông – Ảnh: DRC

Trong quý 1/2025, DRC mang về hơn 9 tỷ đồng lãi ròng, giảm khoảng 80% so với cùng kỳ năm trước và cũng là mức lãi quý 1 thấp nhất lịch sử hoạt động, khiến nhiều cổ đông không khỏi thắc mắc.

Trả lời tại đại hội, lãnh đạo DRC cho biết hiệu quả kinh doanh chưa cao do giá cao su thiên nhiên đang đứng ở mức cao, tăng 25-30% so với cùng kỳ năm trước, trong khi sự cạnh tranh gay gắt làm cho Công ty chưa thể tăng giá tương ứng để bù đắp.

Hiện nay, diện tích cao su thiên nhiên ngày càng thu hẹp do các công trình đầu tư công như sân bay, đường cao tốc nên sản lượng khó tăng, nếu có giảm thì cũng ở mức nhỏ. Bên cạnh đó, giá dầu mỏ đang có xu hướng giảm nên kỳ vọng Công ty cải thiện được hiệu quả kinh doanh trong quý 2.