Sau hơn một năm thi công kể từ ngày khởi công tháng 7/2024, dự án Cảng hàng không Quảng Trị tại khu vực Gio Linh (cũ) đang dần thành hình. Đây là công trình hạ tầng có tổng vốn đầu tư hơn 5.900 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành cú hích chiến lược cho phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 7/2026.
Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, hướng đến khả năng phục vụ 5 triệu hành khách cùng hơn 25 nghìn tấn hàng hóa mỗi năm. Hiện sân bay đã hoàn thiện khu vực sân đỗ, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công nhà ga hành khách. Các thủ tục điều chỉnh quy hoạch, thiết kế kỹ thuật và lựa chọn nhà thầu cho những hạng mục còn lại cũng đã hoàn tất, đảm bảo công trình triển khai đồng bộ và đúng kế hoạch.
Phát biểu tại Tọa đàm Hợp tác Hàng không Việt Nam – Hoa Kỳ diễn ra tại Hà Nội đầu tháng 10/2025, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định dự án này là một trong những công trình trọng điểm được Chính phủ xác định trong Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.
Theo ông Tiến, Cảng hàng không Quảng Trị không chỉ đơn thuần là sân bay phục vụ vận tải hành khách và hàng hóa, mà được quy hoạch trở thành trung tâm phát triển tổng hợp theo mô hình “4 trong 1”, bao gồm đô thị, công nghiệp, khoa học – công nghệ cao và dịch vụ. Mô hình này được xem là bước đột phá chiến lược, thể hiện rõ khát vọng vươn lên của tỉnh Quảng Trị trong giai đoạn mới.
Công trình được kỳ vọng sẽ là hạt nhân phát triển của đô thị công nghiệp công nghệ cao, góp phần định hình không gian phát triển bền vững cho toàn vùng Bắc Trung Bộ.
Cảng hàng không Quảng Trị do liên danh T&T Group – CIENCO4 đầu tư và phát triển, là dự án sân bay thứ hai của Việt Nam được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP) sau sân bay Vân Đồn.
Trong quá trình thực hiện, Tập đoàn T&T đã đề xuất nâng cấp kết cấu đường cất – hạ cánh để đáp ứng tiêu chuẩn tiếp nhận tàu bay code E, đảm bảo khai thác hiệu quả và lâu dài. Đề xuất này đã được Bộ Xây dựng và các cơ quan trung ương ủng hộ, cho phép điều chỉnh quy mô sân bay từ cấp 4C lên 4E – một bước tiến quan trọng để đón đầu nhu cầu tăng trưởng trong tương lai.
Thành lập từ năm 1993, Tập đoàn T&T Group do doanh nhân Đỗ Quang Hiển (Bầu Hiển) sáng lập hiện là một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam. Với gần 100 công ty thành viên, hoạt động trải rộng trên các lĩnh vực tài chính, bất động sản, năng lượng, logistics, y tế và nông nghiệp, T&T không chỉ khẳng định vai trò trong thị trường nội địa mà còn mở rộng hợp tác với nhiều tập đoàn quốc tế lớn.
Những năm gần đây, T&T liên tục ghi dấu trong các dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần thay đổi diện mạo nhiều địa phương và thúc đẩy phát triển vùng. Việc tham gia dự án Cảng hàng không Quảng Trị tiếp tục thể hiện chiến lược dài hạn của tập đoàn trong lĩnh vực đầu tư công – tư, đồng hành cùng Chính phủ trong phát triển hạ tầng chiến lược.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/du-an-san-bay-gan-6-000-ty-do-lien-danh-t-t-group-cienco4-dau-tu-tien-gan-dau-moc-quan-trong-1411341.html
