Theo thông tin được đăng tải trên truyền thông, doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường mới đây đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, bày tỏ nguyện vọng được tham gia đầu tư nâng cấp nhiều đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo nội dung đề xuất, Xuân Trường mong muốn được thực hiện mở rộng 9 đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam hiện hữu với tổng chiều dài khoảng 415 km. Tổng mức đầu tư cho các dự án này ước tính lên đến 59.632 tỷ đồng.
Các đoạn tuyến trong đề xuất bao gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh và Vạn Ninh – Cam Lộ. Hiện các tuyến này đều có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m. Xuân Trường kiến nghị nâng cấp lên 6 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.
Ông Nguyễn Văn Trường – Giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường – cho biết toàn bộ dự án sẽ được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, sử dụng vốn tự có và vốn vay thương mại, hoàn toàn không sử dụng ngân sách nhà nước.
Doanh nghiệp này cam kết đảm bảo đầy đủ nguồn lực tài chính, thiết bị và nhân sự để triển khai đúng tiến độ theo chỉ đạo của các cơ quan chức năng. Đồng thời, Xuân Trường cũng bày tỏ thiện chí hợp tác chặt chẽ với Bộ Xây dựng, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan trong toàn bộ quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án. Mọi hoạt động đầu tư đều tuân thủ các quy định về pháp luật, môi trường và an toàn giao thông.
Hiện ngoài Xuân Trường, còn ít nhất 5 nhà đầu tư khác trong nước cũng đề xuất tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, bao gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Giao thông Phương Thành, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty cổ phần Rạng Đông.
Về chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng trước đó đã trình hai phương án mở rộng đối với 15 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công thuộc các giai đoạn 2017–2020 của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Phương án thứ nhất là hợp nhất 15 đoạn tuyến thành một dự án tổng thể với chiều dài khoảng 966 km, tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 128.292 tỷ đồng (chưa tính lãi vay trong quá trình xây dựng).
Phương án thứ hai chia thành hai dự án riêng biệt theo khu vực. Trong đó:
- Dự án 1 gồm 8 đoạn tuyến từ Mai Sơn đến Cam Lộ (415 km), vốn đầu tư khoảng 54.182 tỷ đồng.
- Dự án 2 gồm 7 đoạn tuyến từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây (551 km), với tổng đầu tư ước tính 74.110 tỷ đồng. Cả hai phương án đều chưa bao gồm phần chi phí lãi vay.
Muốn xây sân bay ở đất Ninh Bình
Không chỉ dừng lại ở các đề xuất mở rộng cao tốc Bắc – Nam, Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường còn đưa ra một loạt sáng kiến táo bạo về hạ tầng quy mô lớn, trong đó nổi bật là ý tưởng xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình.
Theo văn bản vừa được Bộ Xây dựng gửi Chính phủ, cơ quan này đã tiếp nhận đề xuất của Xuân Trường về việc nghiên cứu hình thành một cảng hàng không quốc tế đặt tại Ninh Bình. Bộ đề nghị UBND tỉnh lập đề án đánh giá khả thi, làm cơ sở trình cấp có thẩm quyền. Đồng thời, Bộ sẽ thành lập tổ chuyên môn để phối hợp, hướng dẫn quá trình lập và thẩm định đề án, bảo đảm chất lượng và tiến độ theo yêu cầu.
Bên cạnh đề xuất về hàng không, Xuân Trường còn đưa ra ý tưởng phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối giữa các vùng trọng điểm văn hóa – du lịch khu vực đồng bằng sông Hồng. Cụ thể, doanh nghiệp đề xuất đầu tư hai tuyến đường chính quy mô 8 làn xe, nối từ khu di sản Tràng An – Bái Đính sang tỉnh Nam Định và thành phố Phủ Lý (Hà Nam). Đồng thời, kiến nghị xây dựng 9 cây cầu vượt sông Đáy và sông Hoàng Long nhằm tăng khả năng liên kết vùng, thúc đẩy Ninh Bình trở thành trung tâm văn hóa – du lịch mang tầm quốc gia.
Trước đó vào giữa tháng 6/2025, Xuân Trường cũng đề xuất được đầu tư sân bay quốc tế đặt tại huyện Ý Yên (Nam Định), hoặc một vị trí khác do cơ quan quản lý lựa chọn, nếu đáp ứng các điều kiện quy hoạch phù hợp.
Doanh nghiệp “chuyên thi công di sản” và những dấu ấn nghìn tỷ
Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường được thành lập từ tháng 3/1993, có trụ sở tại phường Hoa Lư, TP. Ninh Bình. Tính đến đầu năm 2021, vốn điều lệ đạt 1.500 tỷ đồng. Người đứng đầu là ông Nguyễn Văn Trường (sinh năm 1964) – một trong những doanh nhân tiên phong trong lĩnh vực đầu tư văn hóa – tâm linh quy mô lớn tại Việt Nam.
Bên cạnh lĩnh vực xây dựng hạ tầng kỹ thuật và công trình công nghiệp – giao thông – thuỷ lợi, Xuân Trường được biết đến rộng rãi nhờ các siêu dự án mang dấu ấn văn hóa – tôn giáo, trải dài từ Bắc vào Nam, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Nổi bật nhất là quần thể Tràng An – Bái Đính tại Ninh Bình, với tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng. Khu chùa Bái Đính nằm trong dự án này hiện sở hữu hàng loạt kỷ lục: tượng Phật bằng đồng dát vàng lớn nhất châu Á, chuông đồng nặng 36 tấn, hành lang La Hán dài nhất khu vực… Xuân Trường từng huy động hơn 500 nghệ nhân làng nghề để thi công các hạng mục theo phong cách kiến trúc truyền thống Việt Nam.
Năm 2014, Tràng An được UNESCO công nhận là Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới – di sản hỗn hợp đầu tiên ở Đông Nam Á.
Không dừng lại ở đó, Xuân Trường còn là chủ đầu tư của khu du lịch Tam Chúc – nay thuộc tỉnh Ninh Bình (sáp nhập từ Hà Nam cũ) – với tổng diện tích hơn 5.100 ha. Riêng khu chùa Tam Chúc rộng 144 ha, được xem là ngôi chùa lớn nhất thế giới về diện tích. Khu vực này trước đây là vùng đầm lầy – núi đá vôi hoang sơ, nhưng đã được quy hoạch thành một trung tâm Phật giáo lớn, với thế “tựa sơn – đạp thủy” kỳ vĩ.
Ngoài hai công trình kể trên, doanh nghiệp của ông Trường còn đầu tư hàng loạt dự án khác như: khu du lịch hồ Đồng Chương, công viên văn hóa Tràng An, tượng đài Đinh Tiên Hoàng Đế (Ninh Bình), khu du lịch Hồ Núi Cốc (Thái Nguyên), tổ hợp văn hóa – tâm linh đảo Cái Tráp (Hải Phòng)…
Những đề xuất mới nhất về hạ tầng, từ sân bay cho đến cầu đường cao tốc, cho thấy Xuân Trường đang chuyển mình mạnh mẽ từ một “doanh nghiệp tâm linh” sang vai trò nhà đầu tư chiến lược trong lĩnh vực giao thông và phát triển vùng.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/gay-soc-voi-tham-vong-xay-san-bay-dai-gia-ninh-binh-tiep-tuc-muon-rot-gan-60-000-ty-dong-vao-cao-toc-1389790.html
