“Hậu trường” nhiều dự án tỷ đô đồng loạt khởi công tại sân bay Long Thành

6 dự án trọng điểm đang được triển khai

Thời gian gần đây, nhiều hạng mục thuộc Dự án Thành phần 4 – nhóm công trình phụ trợ trong giai đoạn 1 của Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã đồng loạt được khởi công. Đây là bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cơ bản toàn bộ các hạng mục trước cuối năm 2025 để bảo đảm sự đồng bộ với phần trung tâm của dự án sân bay.

Sân bay Long Thành
Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công các dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và xây dựng, kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Sân bay Long Thành

Giữa tháng 6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cùng các công ty thành viên đã chính thức khởi công hai dự án hạ tầng quy mô lớn tại sân bay Long Thành: nhà máy suất ăn hàng không số 1 và trung tâm bảo dưỡng tàu bay số 1.

Ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết tổng vốn đầu tư của hai dự án này gần 1.800 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Suất ăn hàng không Việt Nam (VACS) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) phụ trách triển khai. Hai dự án được định hướng xây dựng đồng bộ, hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế, hình thành hệ sinh thái dịch vụ hoàn chỉnh tại sân bay trung chuyển lớn nhất Việt Nam trong tương lai.

Theo kết luận tại cuộc họp chỉ đạo tiến độ ngày 12/6 của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Xây dựng được giao khẩn trương tổ chức lựa chọn nhà đầu tư cho hệ thống kho giao nhận hàng hóa từ số 5 đến số 8, nhằm bảo đảm các hạng mục đi vào khai thác trước thời điểm 31/12/2025 và đạt chuẩn 5 sao.

Riêng công trình đường ống dẫn nhiên liệu từ cảng đến sân bay, UBND tỉnh Đồng Nai phải hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 7/2025 để sớm triển khai thi công.

sân bay Long Thành
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết tiến độ giai đoạn đầu gặp không ít vướng mắc, nhưng đến nay đã cơ bản tháo gỡ, đồng bộ hóa để đẩy nhanh thi công trên tất cả các công trường

Ông Hoàng Xuân Hiệp, Tổng giám đốc VACS, cho hay nhà máy suất ăn hàng không số 1 được xây trên diện tích hơn 30.600m², vốn đầu tư ban đầu ước khoảng 687 tỷ đồng. Công suất giai đoạn đầu đạt 20.000 suất ăn/ngày và sẽ tăng gấp đôi khi sản lượng khai thác sân bay mở rộng. Dây chuyền sản xuất, bảo quản thực phẩm đều tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế và các quy chuẩn ISO về chất lượng, an toàn vệ sinh. Ngoài ra, nhà máy còn bố trí khu bếp HALAL rộng hơn 1.600m², được thiết kế tách biệt hoàn toàn, phục vụ thực khách theo quy chuẩn riêng.

Trong khi đó, dự án trung tâm bảo dưỡng tàu bay số 1 do VAECO triển khai là tổ hợp kỹ thuật lớn, có nhà chứa (hangar) đủ sức phục vụ đồng thời 2 máy bay thân rộng và 2 máy bay thân hẹp. Công suất thiết kế tối thiểu đạt 250.000 giờ bảo dưỡng mỗi năm, dự kiến đáp ứng từ 120–150 lượt bảo dưỡng máy bay/năm, bao gồm các dòng A320, A321, A350 và Boeing 787.

Trước đó, hồi cuối tháng 5, Công ty TNHH Phục vụ mặt đất Sài Gòn – Long Thành đã khởi công dự án bảo trì thiết bị và dịch vụ mặt đất số 2. Từ tháng 4, Công ty CP Dịch vụ suất ăn hàng không Việt Nam (VINACS) cũng động thổ dự án nhà máy suất ăn hàng không số 2.

Theo Bộ Xây dựng, ngoài 4 dự án đã khởi công, hiện 2 dự án khu bảo trì tàu bay số 1 và số 4 cũng đang được hoàn thiện thủ tục đầu tư để sớm triển khai thi công.

Tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại

Tổng cộng Dự án Thành phần 4 giai đoạn 1 của sân bay Long Thành có 17 công trình. Trong đó, 8 dự án được xác định ưu tiên khởi công trước để đảm bảo sân bay có thể khai thác đúng kế hoạch. Hiện đã có 6 dự án triển khai, còn lại 2 dự án hangar số 2 và số 3 đang được Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Với các hạng mục hangar số 5 và số 6, sau khi Bộ Xây dựng có văn bản hủy kết quả lựa chọn nhà đầu tư, Cục Hàng không Việt Nam đang xúc tiến các bước đấu thầu mới theo quy định.

Riêng nhóm công trình kho hàng hóa, kho chuyển phát nhanh và kho giao nhận từ số 1 đến số 8, Bộ Xây dựng sẽ triển khai chọn nhà đầu tư sau khi Thủ tướng Chính phủ quyết định cơ chế lựa chọn trong trường hợp đặc biệt.

Tại lễ khởi công giữa tháng 6, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thừa nhận tiến độ giai đoạn đầu gặp không ít vướng mắc, nhưng đến nay đã cơ bản tháo gỡ, đồng bộ hóa để đẩy nhanh thi công trên tất cả các công trường. Ông yêu cầu các chủ đầu tư lập tiến độ chi tiết (gantt chart), chủ động điều phối thi công mùa mưa, đồng thời đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động và thẩm mỹ công trình để kịp tiến độ bàn giao, vận hành cuối năm 2025.

Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/hau-truong-nhieu-du-an-ty-do-dong-loat-khoi-cong-tai-san-bay-long-thanh-1389346.html

Bài viết liên quan
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *