Tìm cảm hứng từ “kỳ tích sông Hàn” cho dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng
Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc diễn ra ngày 26/9 vừa qua, đoàn công tác do Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng dẫn đầu đã có buổi làm việc với Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon. Đại sứ Việt Nam tại Hàn Quốc Vũ Hồ cũng tham dự. Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình mở rộng hợp tác quốc tế và tìm kiếm giải pháp kỹ thuật, nguồn lực cho những dự án hạ tầng quy mô lớn mà Đèo Cả đang triển khai.
Được biết, Đèo Cả hiện đứng đầu liên danh đề xuất dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 300.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Dự án hướng tới hình thành tuyến đại lộ ven sông, hệ thống đường sắt đô thị phục vụ giao thông công cộng và dải không gian xanh trải dài hai bờ, dự kiến khởi công vào tháng 1/2026 và hoàn thành trước năm 2030 theo yêu cầu của UBND TP Hà Nội. Sau chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm ngày 22/8 và ý kiến từ lãnh đạo Thủ đô, Đèo Cả tổ chức đoàn công tác sang Hàn Quốc để khảo sát, học hỏi kinh nghiệm kiến tạo “kỳ tích sông Hàn” để trở thành hình mẫu phát triển đô thị ven sông nổi tiếng thế giới.
Trong chuyến thị sát dọc sông Hàn, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng và các cộng sự quan sát cách Seoul bố trí cầu cạn hợp lý, hạ thấp cao trình nhằm giữ gìn cảnh quan đôi bờ, đồng thời bảo đảm tĩnh không giao cắt với hệ thống cầu cũ. Đoàn cũng tìm hiểu thực tế các đoạn cầu cạn có mật độ trụ dày, kết cấu bê tông lớn, đây là hệ quả của việc dự án đại lộ sông Hàn được cải tạo từ năm 2007, khi tiêu chuẩn kỹ thuật chưa cho phép áp dụng công nghệ hiện đại như khoan hầm TBM. Đây là bài học quan trọng để Hà Nội có thể lựa chọn phương án tối ưu, vừa bảo tồn cảnh quan vừa giảm thiểu tác động đến môi trường tự nhiên.
Bên cạnh giải pháp công trình, Đèo Cả đặc biệt quan tâm tới quản lý dòng chảy và phòng chống lũ. Trong buổi làm việc, ông Hồ Minh Hoàng thảo luận với chuyên gia Hàn Quốc về kịch bản lưu lượng lũ vượt 3.000 m³/s vào mùa mưa và đề xuất hệ thống hồ điều tiết thượng nguồn, kết hợp nạo vét định kỳ lòng sông để tăng khả năng thoát lũ, giảm nguy cơ ngập úng đô thị. Đoàn cũng nghiên cứu cách Seoul xử lý nước thải trước khi đổ ra sông và chăm sóc thảm thực vật dọc hai bờ, đây được xem là kinh nghiệm quan trọng để cải thiện chất lượng nước, hình thành “dòng chảy du lịch xanh” thu hút khách quốc tế cho sông Hồng trong tương lai.
“Kỳ tích sông Hàn” vốn gắn với giai đoạn công nghiệp hóa thần tốc của Hàn Quốc nửa sau thế kỷ 20, biến Seoul thành trung tâm tài chính – công nghệ hàng đầu châu Á. Với tầm nhìn tương tự, dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng trở thành trục phát triển mới, tạo đột phá cho giao thông, cảnh quan và kinh tế Thủ đô.
Mở rộng hợp tác quốc tế, chuẩn bị cho các dự án PPP quy mô lớn
Trước khi làm việc với chính quyền Seoul, đoàn Đèo Cả đã gặp gỡ Tập đoàn POSCO để trao đổi khả năng hợp tác trong dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng cũng như các công trình hạ tầng khác theo mô hình đối tác công – tư (PPP). POSCO sở hữu thế mạnh sản xuất thép và thi công nhiều công trình lớn tại Việt Nam, có thể cung cấp giải pháp kết cấu thép tiên tiến, rút ngắn tiến độ bằng công nghệ thi công modular và tham gia cung ứng vật liệu cho các tuyến đường sắt đô thị.
Đoàn công tác cũng tiếp xúc với nhiều thương hiệu tiêu biểu trong lĩnh vực hạ tầng Hàn Quốc như Yooshin Engineering, Hoban Construction và KIND, nhằm mở ra cơ hội hợp tác từ khâu thiết kế, tư vấn đến chuyển giao công nghệ. Chính quyền Seoul bày tỏ sẵn sàng hỗ trợ kết nối Đèo Cả với các doanh nghiệp giàu kinh nghiệm trong đầu tư và phát triển đô thị ven sông, đồng thời chia sẻ bài học về phát triển hệ thống xe buýt dọc bờ sông và nghiên cứu tuyến monorail, giải pháp tương đồng với đề xuất của Đèo Cả để tăng năng lực vận tải công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc nội đô.
Từ tháng 6/2025, liên danh do Đèo Cả dẫn dắt đã mở rộng khảo sát tới các đô thị ven sông ở Trung Quốc như khu vực Trường Giang, Gia Lăng tại Trùng Khánh, nơi ứng dụng hiệu quả giải pháp trị thủy và giao thông hiện đại hài hòa với thiên nhiên. Tất cả các chuyến đi này thể hiện quyết tâm của Đèo Cả trong việc huy động trí tuệ và nguồn lực quốc tế, từng bước nâng tầm vị thế doanh nghiệp để hiện thực hóa “kỳ tích sông Hồng”, biến trục sông thành không gian giao thông – du lịch – sinh thái mới của Hà Nội.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/he-lo-y-tuong-dai-du-an-300-000-ty-tren-song-hong-sau-chuyen-cong-tac-han-quoc-cua-chu-tich-deo-ca-1404801.html
