Lãi bán niên cao nhất từ trước đến nay
Công ty CP Container Việt Nam (Viconship; HOSE: VSC) vừa công bố kết quả kinh doanh sơ bộ quý II và 6 tháng đầu năm 2025 với tốc độ tăng trưởng hai chữ số, đánh dấu giai đoạn bán niên tích cực nhất kể từ khi doanh nghiệp bắt đầu công bố báo cáo định kỳ.
Cụ thể, trong quý II/2025, Viconship ghi nhận doanh thu đạt gần 813 tỷ đồng, tăng hơn 13% so với cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt gần 180 tỷ đồng, tăng mạnh 59%. Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu đạt gần 1.495 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 315 tỷ đồng, lần lượt tăng 15% và 55% so với cùng kỳ.
Đây là mức doanh thu và lợi nhuận bán niên cao nhất của doanh nghiệp kể từ khi công bố báo cáo tài chính định kỳ vào năm 2009. Với kết quả này, VSC đã hoàn thành gần 54% kế hoạch doanh thu và xấp xỉ 79% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm 2025. Mục tiêu năm nay của công ty là đạt doanh thu 2.790 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng – đều là những con số cao kỷ lục.
Song song với hoạt động kinh doanh, Viconship tiếp tục củng cố nguồn lực tài chính thông qua phát hành cổ phiếu để chia cổ tức và thưởng cổ phiếu với tổng tỷ lệ 25%, qua đó nâng vốn điều lệ lên hơn 3.700 tỷ đồng.
Ngoài ra, công ty cũng đã chi trả cổ tức tiền mặt 5% vào giữa tháng 7/2025, nâng tổng mức chi trả cổ tức năm 2024 lên 30%, đúng theo phương án được ĐHĐCĐ thông qua trước đó.
Bắt tay ông lớn vận tải, củng cố logistics, lấn sân sang cả mảng địa ốc
Viconship thời gian qua tiếp tục mở rộng hệ sinh thái logistics thông qua việc gia tăng đầu tư chiến lược. Một trong những động thái đáng chú ý là nâng tỷ lệ sở hữu tại Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) lên hơn 15,3%. Tại ĐHĐCĐ thường niên của HAH cuối tháng 6/2025, Chủ tịch và Tổng Giám đốc của Viconship đã được bầu vào Hội đồng quản trị HAH, đánh dấu mối liên kết sâu rộng giữa hai doanh nghiệp.
Sự kết hợp giữa VSC và HAH được kỳ vọng sẽ tạo ra lợi thế bổ trợ đáng kể. Trong khi VSC đang khai thác các cảng lớn tại Hải Phòng như Green Port, VIP Green Port và Nam Hải Đình Vũ chiếm khoảng 30% thị phần khu vực, thì HAH sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam với sức chở lên tới 26.500 TEU, tương đương 67% thị phần.
Hải An còn đang mở rộng thêm đội tàu 13.000 TEU và đẩy mạnh khai thác các tuyến vận tải quốc tế đi Ấn Độ, Nam Trung Quốc và Hàn Quốc với tần suất 9-10 chuyến/tuần. Sự tương đồng trong định hướng mở rộng và tệp khách hàng bao gồm nhiều hãng tàu quốc tế lớn sẽ giúp hai bên phối hợp hiệu quả trong mảng hạ tầng cảng và dịch vụ logistics.
Không dừng lại ở logistics, Viconship cũng bắt đầu mở rộng danh mục đầu tư sang lĩnh vực bất động sản. Tháng 5/2025, HĐQT công ty đã thông qua chủ trương nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City – một pháp nhân mới được thành lập để triển khai các dự án bất động sản.
Thương vụ đầu tiên là dự án khu đô thị tại khu vực Ngã 5 sân bay Cát Bi (Hải Phòng) với quy mô diện tích khoảng 6.000 m². Đây được xem là bước đi đầu tiên nhằm đa dạng hóa hoạt động đầu tư, mở rộng dư địa tăng trưởng ngoài lĩnh vực cốt lõi của doanh nghiệp.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/lai-ban-nien-cao-chua-tung-thay-ong-lon-cang-bien-bat-tay-hang-tau-so-1-mo-rong-logistics-lan-san-dia-oc-1391935.html
