Liên danh do Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (UPCoM: CC1) đứng đầu vừa được phê duyệt trúng gói thầu số 18 về thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ thuộc Dự án thành phần 1 xây dựng Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không Đồng Hới (Quảng Bình). Gói thầu có giá trị dự toán 1.542 tỷ đồng và do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Theo kết quả lựa chọn, nhà thầu trúng thầu là Liên danh DH18 gồm Tổng Công ty Xây dựng số 1, Tổng Công ty Thành An, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Hệ thống công nghệ ETC và Công ty TNHH Điện lạnh & Thiết bị công nghiệp Tân Thanh. Giá trúng thầu đạt 1.535 tỷ đồng và đây cũng là nhà thầu duy nhất tham gia dự thầu.
Dự án thành phần 1 có tổng mức đầu tư 1.750 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu xây dựng Nhà ga T2 nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không tại Quảng Bình, cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cao hiệu quả khai thác của cảng.
Theo thiết kế, Nhà ga T2 có công suất phục vụ 3 triệu hành khách nội địa mỗi năm, tương đương 1.200 khách vào giờ cao điểm, đồng thời có khả năng mở rộng lên 5 triệu hành khách/năm sau năm 2030 nếu nhu cầu tiếp tục tăng mạnh. Khi hoàn thành, T2 sẽ đóng vai trò là nhà ga quốc nội, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng cảng hàng không theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Trước đó, vào tháng 4/2025, ACV đã tổ chức lễ khởi công dự án với nguồn vốn hoàn toàn từ quỹ đầu tư phát triển của đơn vị, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Hiện Cảng hàng không Đồng Hới chỉ có Nhà ga T1 với công suất thiết kế 500.000 lượt khách/năm, trong khi lượng khách thực tế nhiều năm liên tục vượt công suất, dẫn tới tình trạng quá tải thường xuyên. Việc xây dựng Nhà ga T2 được đánh giá là bước đi cấp thiết nhằm tháo gỡ hạn chế hạ tầng và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và du khách.
Sân bay Đồng Hới có lịch sử hình thành từ những năm 1930, khi được thực dân Pháp xây dựng với mục đích phục vụ quân sự. Trong giai đoạn 1960-1975, sân bay giữ vai trò quan trọng trong việc vận chuyển vũ khí và lực lượng chi viện cho chiến trường miền Nam. Sau khi đất nước thống nhất năm 1975, sân bay chủ yếu phục vụ trực thăng quân đội và các hoạt động cứu hộ, cứu nạn.
Năm 2004, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương và đáp ứng nhu cầu kết nối ngày càng lớn giữa Quảng Bình và các tỉnh, thành, Chính phủ đã cho phép xây dựng lại sân bay. Sau gần 4 năm thi công, sân bay Đồng Hới được khánh thành vào tháng 5/2008, chính thức đưa vào khai thác dân dụng đồng thời tiếp tục đảm nhiệm nhiệm vụ quân sự.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/lien-danh-cc1-duoc-chon-mat-gui-vang-lam-goi-thau-hon-1-500-ty-tai-san-bay-mien-trung-1415693.html
