Đề nghị Trung Quốc hợp tác xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt Việt – Trung
Ngày 27/10, trong khuôn khổ Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 và các hội nghị liên quan tại Kuala Lumpur (Malaysia), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có cuộc gặp với Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường.
Tại buổi hội kiến, Thủ tướng Phạm Minh Chính chuyển lời thăm hỏi thân tình và chúc tốt đẹp của Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo chủ chốt Việt Nam tới Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình, Thủ tướng Lý Cường và các nhà lãnh đạo cấp cao Trung Quốc. Thủ tướng chúc mừng Trung Quốc tổ chức thành công Hội nghị Trung ương 4 khóa XX, đồng thời thông tin tới người đồng cấp về những kết quả mới trong công tác chuẩn bị Đại hội XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam.
Hai Thủ tướng nhất trí đánh giá quan hệ Việt Nam – Trung Quốc đang phát triển tích cực, thực chất và ngày càng toàn diện. Thủ tướng Phạm Minh Chính cảm ơn Thủ tướng Lý Cường cùng Quốc vụ viện Trung Quốc đã phối hợp hiệu quả với Việt Nam trong thời gian qua.
Nhấn mạnh hợp tác hạ tầng giao thông là lĩnh vực có ý nghĩa chiến lược, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị hai bên dành ưu tiên cao nhất cho hợp tác đường sắt. Ông đề xuất phát huy hơn nữa cơ chế Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt – Trung, mở rộng phối hợp trong nghiên cứu, đầu tư và chuyển giao công nghệ.
Đáng chú ý, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Trung Quốc hợp tác cùng Việt Nam xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt, hướng tới hình thành trung tâm sản xuất, lắp ráp và bảo dưỡng thiết bị đường sắt quy mô khu vực; đồng thời xem xét hỗ trợ vốn vay ưu đãi và đào tạo nhân lực chuyên ngành đường sắt. Theo Thủ tướng, việc phát triển công nghiệp đường sắt sẽ không chỉ góp phần thúc đẩy giao thương mà còn giúp hai nước tăng cường kết nối kinh tế, công nghiệp và chuỗi cung ứng trong khu vực.
Hai bên cũng trao đổi về các chính sách thương mại, nhất trí cùng tìm giải pháp duy trì cân bằng trong trao đổi hàng hóa, đẩy mạnh nhập khẩu nông sản chất lượng cao của Việt Nam và mở rộng mô hình cửa khẩu thông minh. Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Trung Quốc tiếp tục hỗ trợ triển khai nhanh các dự án viện trợ tại Việt Nam và tăng cường hợp tác trong lĩnh vực khoa học – công nghệ.
Thủ tướng Lý Cường bày tỏ nhất trí cao với các đề xuất của Thủ tướng Phạm Minh Chính, khẳng định Quốc vụ viện Trung Quốc sẵn sàng phối hợp chặt chẽ để cụ thể hóa nhận thức chung giữa lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai Nhà nước, thúc đẩy hợp tác thực chất, đặc biệt trong các lĩnh vực kết nối hạ tầng, thương mại và đầu tư chất lượng cao.
Hai Thủ tướng cũng trao đổi thẳng thắn, mang tính xây dựng về vấn đề trên biển, thống nhất duy trì đối thoại, kiểm soát tốt bất đồng, góp phần giữ vững hòa bình, ổn định và hợp tác phát triển trong khu vực.
Nhiều doanh nghiệp trong nước cùng quan tâm
Theo Quyết định số 1769/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường sắt được xác định là một trong ba đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng cần ưu tiên đầu tư. Đây là ngành đặc thù, có vai trò then chốt trong việc kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy phát triển xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh, thích ứng biến đổi khí hậu và hướng tới phát triển bền vững.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Việt Nam sẽ hiện đại hóa toàn bộ các tuyến đường sắt hiện có, đồng thời xây dựng mới các tuyến chiến lược như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, các tuyến kết nối cảng biển, khu công nghiệp và cửa khẩu quốc tế. Tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ đạt trình độ hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa ngày càng tăng. Song song với đó, hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM cũng được xác định là trọng tâm phát triển trong giai đoạn tới.
Chính phủ và Quốc hội đã thể hiện rõ định hướng ưu tiên doanh nghiệp trong nước thông qua Nghị quyết số 172/2024/QH15 về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (ban hành ngày 30/11/2024) và Nghị quyết số 188/2025/QH15 về cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại hai đô thị lớn (ban hành ngày 19/2/2025). Theo đó, các doanh nghiệp Việt Nam được ưu tiên tham gia toàn bộ chuỗi giá trị ngành đường sắt, từ tư vấn, thiết kế, thi công, sản xuất vật liệu, đến cung cấp thiết bị công nghiệp đường sắt. Chủ trương này không chỉ mở ra cơ hội lớn cho công nghiệp nội địa mà còn thể hiện tầm nhìn dài hạn về xây dựng một nền công nghiệp đường sắt tự chủ, giảm dần sự phụ thuộc vào công nghệ nhập khẩu.
Trên thực tế, nhiều Tập đoàn lớn trong nước đã bày tỏ nguyên vọng tham gia sâu vào các dự án đường sắt trong điểm của đất nước. Cụ thể, đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã kiến nghị được tham gia đầu tư dứ án. Hay, Tập đoàn Hòa Phát cũng đang trong quá trình khẩn trương xây dựng nhà máy thép ray tại Dung Quất nhằm cung ứng vật liệu thép chất lượng cao cho các dự án hạ tầng đường sắt trong thời gian tới.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/linh-vuc-vingroup-va-thaco-cung-quan-tam-don-tin-hieu-moi-sau-cuoc-gap-dac-biet-1411581.html
