UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác giải phóng mặt bằng đối với hai dự án trọng điểm là tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn thành phố. Đây là bước đi quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ khởi công và triển khai đồng loạt các hạng mục hạ tầng theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Theo kế hoạch, UBND các xã nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án như Đại Xuyên, Phượng Dực, Chuyên Mỹ, Thường Tín, Thượng Phúc, Ngọc Hồi, Tiến Thắng, Quang Minh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An sẽ trực tiếp tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại địa phương. Các xã có trách nhiệm chủ động xây dựng hồ sơ, phương án và kế hoạch chi tiết giải phóng mặt bằng, đồng thời phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để đảm bảo tiến độ tổng thể.
Trên cơ sở báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hồ sơ ranh giới sơ bộ đã được phê duyệt, các địa phương cần nhanh chóng xác định vị trí và quy mô các khu tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng. Việc này được thực hiện thông qua phối hợp giữa UBND cấp xã với Sở Quy hoạch – Kiến trúc, từ đó trình UBND thành phố phê duyệt và tổ chức đầu tư xây dựng các khu tái định cư theo đúng quy định.
Đáng chú ý, Sở Tài chính được giao nhiệm vụ chủ trì, tham mưu kế hoạch ứng vốn từ ngân sách thành phố cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Trên cơ sở đề xuất từ các đơn vị được giao nhiệm vụ giải phóng mặt bằng, Sở Tài chính sẽ tổng hợp nhu cầu vốn để xây dựng các khu tái định cư và báo cáo UBND thành phố trình cấp thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đóng vai trò đầu mối phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt – Bộ Xây dựng để tiếp nhận hồ sơ thiết kế sơ bộ và hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng. Việc này nhằm rà soát, thống nhất hướng tuyến, vị trí nhà ga và các yếu tố kỹ thuật liên quan đến dự án.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hà Nội sẽ chủ trì nghiên cứu quy hoạch phát triển theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) dọc hai hành lang tuyến đường sắt. Trên cơ sở này, UBND thành phố sẽ xem xét, phê duyệt đề xuất chi tiết bao gồm tiến độ, nguồn lực, cơ chế và phương án đầu tư để phát triển các khu đô thị gắn với giao thông công cộng, góp phần gia tăng hiệu quả sử dụng đất và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Về tiến độ, Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất việc lập và phê duyệt dự án xây dựng các khu tái định cư trong năm 2025, nhằm kịp thời khởi công đồng loạt các khu tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công vào ngày 19/8/2025 theo đúng chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án hạ tầng chiến lược quốc gia với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 67 tỷ USD. Dự án sử dụng công nghệ hiện đại, tốc độ thiết kế từ 300–350 km/h, kết nối Hà Nội – TP.HCM trong thời gian dưới 6 tiếng. Giai đoạn đầu sẽ ưu tiên triển khai đoạn Hà Nội – Vinh và TP.HCM – Nha Trang. Đây là công trình mang tính động lực, được kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, giảm tải hàng không và mở rộng hành lang đô thị gắn với phát triển bền vững.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/nhung-xa-nao-cua-ha-noi-gap-rut-giai-phong-mat-bang-don-duong-sat-cao-toc-bac-nam-di-qua-1389744.html
