HĐQT Công ty CP Cao su Đà Nẵng (HOSE: DRC) vừa ban hành Nghị quyết thông qua kế hoạch phát hành hơn 35,6 triệu cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu nhằm tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu. Tổng giá trị phát hành theo mệnh giá ước tính hơn 356 tỷ đồng.
Đợt phát hành dự kiến triển khai trong quý III và quý IV/2025, sau khi DRC nhận được thông báo xác nhận hồ sơ từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Tỷ lệ thực hiện quyền là 10:3, tương đương mỗi cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu sẽ nhận thêm 3 cổ phiếu mới. Toàn bộ số cổ phiếu phát hành thêm sẽ không bị hạn chế chuyển nhượng.
Việt Nam
Hiện tại, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đang nắm giữ 50,51% vốn điều lệ DRC và đóng vai trò công ty mẹ. Với tỷ lệ sở hữu này, Vinachem dự kiến nhận thêm khoảng 18 triệu cổ phiếu thưởng sau đợt phát hành. Nguồn vốn thực hiện được trích từ quỹ dự trữ bổ sung vốn điều lệ gần 21 tỷ đồng và quỹ đầu tư phát triển hơn 335 tỷ đồng. Sau phát hành, vốn điều lệ DRC sẽ tăng từ 1.188 tỷ đồng lên hơn 1.544 tỷ đồng, tổng lượng cổ phiếu lưu hành vượt 154,4 triệu đơn vị.
Song song với kế hoạch phát hành cổ phiếu thưởng, DRC cũng đã thông báo chi trả cổ tức còn lại năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 6% (600 đồng/cổ phiếu), tổng giá trị chi trả hơn 71 tỷ đồng. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 13/6/2025 và ngày thanh toán dự kiến 10/7. Trước đó, công ty đã tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2024 tỷ lệ 5% với quy mô hơn 59 tỷ đồng. Sau khi hoàn tất, DRC hoàn thành kế hoạch trả cổ tức năm 2024 tổng cộng gần 131 tỷ đồng theo nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên đã thông qua.
Dòng lốp xe điện: Cơ hội hợp tác dài hạn với VinFast
Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (HOSE: DRC) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và thương mại hóa các sản phẩm lốp xe điện chuyên dụng dành cho ô tô VinFast. Theo kế hoạch được chia sẻ hồi đầu năm, dòng lốp đầu tiên của DRC thiết kế riêng cho xe điện sẽ được chính thức tung ra thị trường vào tháng 6/2025.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, kế hoạch hợp tác với VinFast đã thu hút sự quan tâm lớn của cổ đông DRC. Trả lời câu hỏi từ nhà đầu tư thời điểm đó, ban lãnh đạo DRC cho biết Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem), công ty mẹ của DRC, đã ký kết thỏa thuận hợp tác với VinFast và phân công các đơn vị thành viên thực hiện. DRC xác nhận đã hoàn tất bước đầu các yêu cầu kỹ thuật cơ bản, hiện đang tiến hành thiết kế, thử nghiệm và sản xuất những dòng lốp đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt của VinFast.
Để chuẩn bị cho lộ trình này, DRC đã tăng cường đầu tư công nghệ, cải tiến dây chuyền sản xuất và nâng cao năng lực nghiên cứu phát triển (R&D). Ban lãnh đạo công ty nhận định xu hướng phát triển lốp dành riêng cho xe điện là tất yếu, phù hợp với nhu cầu thị trường trong nước và quốc tế. Đây được xem là chiến lược dài hạn giúp DRC giữ vững vị thế và mở rộng thị phần trong lĩnh vực lốp xe công nghệ cao.
Song song định hướng mới, nhà máy Radial của DRC hiện vận hành ổn định, đạt khoảng 85% công suất trong quý 1/2025 với sản lượng hơn 207.000 lốp, bất chấp ảnh hưởng kỳ nghỉ Tết. Công ty đặt mục tiêu cả năm sản xuất khoảng 800.000 lốp, và nếu nhu cầu tiếp tục tăng, nhà máy có thể hoạt động hết công suất thiết kế.
Khó khăn bủa vây
Tuy nhiên, thách thức không nhỏ đang bủa vây ngành săm lốp, trong đó Cao su Đà Nẵng. DRC cho biết, nếu Mỹ áp thuế đối ứng ở mức 30%, doanh nghiệp có thể mất tới 25% doanh thu và 30% sản lượng tại nhà máy Radial. Để bù đắp, công ty đã lên kế hoạch mở rộng tiêu thụ sang các thị trường tiềm năng khác như châu Âu, Trung Đông và châu Phi.
Quý 1/2025, DRC ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.023 tỷ đồng, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ còn 9,2 tỷ đồng – giảm đến 81% – cũng là mức thấp nhất nhiều năm trở lại đây. Biên lợi nhuận gộp tụt mạnh từ 15,6% về 9,5%, chủ yếu vì giá cao su thiên nhiên tăng 25–30%, chi phí vận chuyển leo thang trong khi công ty chưa thể tăng giá bán sản phẩm tương ứng.
Tại hội nghị đối thoại doanh nghiệp xuất khẩu – logistics diễn ra trong quý I/2025 tại Đà Nẵng, ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – TGĐ DRC – đã thẳng thắn thừa nhận: công ty đang gặp rất nhiều khó khăn khi chính sách thuế quan và chi phí đầu vào liên tục thay đổi. Mục tiêu tăng trưởng 25–30% xuất khẩu vào thị trường Hoa Kỳ mà DRC đặt ra từ đầu năm đã trở nên mơ hồ.
Trên thị trường, từ đầu năm 2025 đến nay, cổ phiếu DRC ghi nhận xu hướng giảm giá đáng chú ý. Tính đến cuối tháng 6/2025, giá cổ phiếu DRC đã mất khoảng 20% giá trị, giao dịch quanh vùng 21.000 – 22.000 đồng/cp, thấp hơn đáng kể so với vùng đỉnh cuối năm 2024.
Đà suy giảm phản ánh tâm lý thận trọng của nhà đầu tư trước kết quả kinh doanh kém khả quan, đặc biệt là lợi nhuận quý 1/2025 giảm đến 81%, xuống mức thấp nhất nhiều năm. Bên cạnh đó, biên lợi nhuận gộp thu hẹp vì giá cao su nguyên liệu tăng mạnh cũng gây áp lực lên kỳ vọng lợi nhuận cả năm.
Thanh khoản cổ phiếu DRC nhìn chung duy trì ở mức trung bình, nhưng không còn sôi động như giai đoạn trước, khi công ty công bố kế hoạch chia cổ tức và phát hành cổ phiếu thưởng quy mô lớn. Việc doanh nghiệp sắp tăng vốn thêm gần 30% qua phát hành hơn 35 triệu cổ phiếu thưởng dự kiến tiếp tục tác động lên cung – cầu cổ phiếu trong ngắn hạn, đồng thời có thể ảnh hưởng đến diễn biến giá khi lượng cổ phiếu mới được niêm yết bổ sung.
Nhìn chung, thị giá DRC hiện chịu nhiều sức ép từ kết quả kinh doanh yếu và triển vọng biên lợi nhuận còn khó khăn, dù công ty vẫn duy trì chi trả cổ tức đều đặn và đầu tư mở rộng mảng lốp xe điện hợp tác VinFast.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/ong-hoang-sam-lop-chia-thuong-dam-tham-vong-san-xuat-mot-thu-dac-biet-cho-vinfast-1388034.html
