“Ông trùm” hàng không ACV: Lỗ tỷ giá hơn 1.000 tỷ nửa đầu năm, vay ngân hàng 1,8 tỷ USD dốc sức cho Sân bay Long Thành

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, thông qua kế hoạch doanh thu 22.239 tỷ đồng – tăng 2% so với năm trước. Ngược lại, do rủi ro tỷ giá, ACV dự kiến lợi nhuận trước thuế giảm 17% xuống còn 10.531 tỷ đồng.

Năm nay, ACV dự kiến phục vụ 119 triệu hành khách, tăng 8% so với 2024. Trong đó, khách quốc tế dự kiến 45 triệu lượt (tăng 9%), khách nội địa 74 triệu lượt (tăng 7%). Hàng hóa bưu kiện dự kiến đạt 1.577 ngàn tấn và 722 ngàn lượt hạ cất cánh.

Nửa đầu năm đã lỗ tỷ giá hơn 1.000 tỷ

Tại Đại hội, ông Nguyễn Văn Nhung – Kế toán trưởng – cho biết tỷ giá đồng Yên so với VND từ đầu năm đã tăng từ 153 lên 173, dự báo có thể tăng tiếp lên 185 vào cuối năm. Theo đó, ACV có thể sẽ ghi nhận lỗ tỷ giá lên tới 1.700 tỷ đồng trong năm 2025.

Ông thông tin, nửa đầu năm đã lỗ cả ngàn tỷ.

Ước kết quả kinh doanh 6 tháng qua, Chủ tịch HĐQT là ông Vũ Thế Phiệt công bố lợi nhuận trước thuế 5.851 tỷ đồng, giảm 23% so với cùng kỳ chủ yếu do lỗ tỷ giá.

Dù vậy, điểm sáng là thị trường quốc tế phục hồi mạnh mẽ, đặc biệt là thị trường Trung Quốc – một trong các thị trường quốc tế lớn và nhiều tiềm năng trong thời kỳ trước dịch. Các thị trường quốc tế lớn khác cũng tiếp tục duy trì tăng trưởng ổn định như Nhật, Hàn, Đài Loan, các nước khu vực Đông Nam Á, Úc, Ấn Độ.

ACV hiện độc quyền cung cấp các dịch vụ hàng không cho các hãng bay trong và ngoài nước như dịch vụ an ninh, dịch vụ mặt đất, phục vụ hành khách, cất cánh và hạ cánh… Tổng công ty được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.

Vay 1,8 tỷ USD để đầu tư sân bay Long Thành

Một trong những nội dung quan trọng khác tại Đại hội là kế hoạch đầu tư vào Sân bay Long Thành. ACV dự kiến mức đầu tư năm nay vào khoảng 39.828 tỷ đồng.

Theo kế hoạch đề ra, ACV sẽ hoàn thành cơ bản sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025, đưa vào khai thác từ năm 2026. Song song, ACV sẽ chuyển 80-85% khách quốc tế và 10-15% khách nội địa từ Tân Sơn Nhất xuống Long Thành, giúp sân bay này có thể đón 15-16 triệu khách ngay khi hoạt động.

Theo đó, ông Phiệt kỳ vọng sân bay Long Thành sẽ sớm đạt công suất tối đa ở giai đoạn 1 (20 triệu khách quốc tế và 5 triệu khách quốc nội). Lãnh đạo cũng đã lên các phương án chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2, dự kiến sân bay Long Thành sẽ hoàn vốn trong 14 năm.

Để có nguồn lực đầu tư, ACV cho biết đã chủ động vay 1,8 tỷ USD cho dự án Long Thành từ các ngân hàng trong nước. Hiện, các ngân hàng vẫn chưa giải ngân, Công ty đang sử dụng vốn tự có khoảng 36.000 tỷ đồng.

Mới đây, ACV đã lần đầu chia cổ tức tỷ lệ 64,58%, do vậy đưa vốn điều lệ Công ty lên 1 tỷ USD.

Về vấn đề niêm yết cổ phiếu, Công ty cho biết đã được phê duyệt quyết toán cổ phần hóa từ tháng 2. Đối với nội dung xử lý tài sản khu bay, ban lãnh đạo ACV chia sẻ đang cố gắng hoàn thành triệt để thông qua tăng vốn, với mục tiêu hoàn thành trước 31/12/2026. Nếu giải quyết được vấn đề này, cổ phiếu ACV có thể được niêm yết lên HoSE.