Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản tới Bộ Tài chính, UBND tỉnh Nghệ An, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về kế hoạch kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu tại Cảng hàng không Vinh. Đây là động thái tiếp nối các đề xuất từ phía UBND tỉnh Nghệ An và ACV nhằm đáp ứng mục tiêu nâng cao năng lực khai thác của sân bay.
Theo phương án được thống nhất, ACV – đơn vị đang quản lý và khai thác Cảng hàng không Vinh sẽ trực tiếp đầu tư dự án kéo dài đường băng. UBND tỉnh Nghệ An chịu trách nhiệm bố trí kinh phí và thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Bộ Xây dựng yêu cầu ACV làm việc với tỉnh để hoàn thiện thủ tục theo quy định, đồng thời nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật hạn chế tối đa việc phải đóng cửa sân bay trong quá trình thi công. Tiến độ chi tiết của dự án cần được lập rõ ràng và báo cáo định kỳ để các cơ quan liên quan phối hợp giám sát.
Bộ Tài chính, với vai trò đại diện phần vốn nhà nước tại ACV được đề nghị chỉ đạo và đôn đốc doanh nghiệp sớm triển khai đầu tư. Cục Hàng không Việt Nam sẽ chủ trì cùng ACV xây dựng phương án quản lý, bảo trì hạ tầng khu bay sau khi hoàn thành, đồng thời đề xuất cơ chế thu giá dịch vụ cất hạ cánh giữa các chủ thể sở hữu.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính thống nhất phương án thực hiện dự án dựa trên kiến nghị của tỉnh Nghệ An.
Định hướng nâng cấp sân bay Vinh đến 2050
Theo Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023, Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, phục vụ khoảng 8 triệu hành khách mỗi năm giai đoạn 2021–2030, với diện tích 557,33 ha và tổng vốn đầu tư ước tính 14.942 tỷ đồng. Đến năm 2050, công suất dự kiến tăng lên 14 triệu hành khách/năm, giữ nguyên diện tích đất, với vốn đầu tư khoảng 8.905 tỷ đồng.
Song song với kế hoạch kéo dài đường băng, sân bay này đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quan trọng. Dự án sửa chữa đường băng và đường lăn trị giá 623,4 tỷ đồng, khởi công ngày 1/7/2025, hiện đạt hơn 13% tiến độ. Nhà ga quốc nội cũng đang được cải tạo với kinh phí gần 68,4 tỷ đồng, gồm lấp các ô thông tầng, điều chỉnh vách kính phía trước để tăng hiệu quả khai thác, đã hoàn thành 5% khối lượng thi công sau khi khởi công ngày 2/7/2025. Ngoài ra, dự án mở rộng sân đỗ máy bay trị giá 233,6 tỷ đồng nhằm nâng công suất từ 6 lên 9 vị trí đỗ, bắt đầu từ 8/5/2025, đã đạt khoảng 12% tiến độ.
Việc kéo dài đường băng không chỉ nâng cao năng lực khai thác mà còn được xem là bước chuẩn bị quan trọng để Cảng hàng không Vinh đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, đặc biệt khi Nghệ An định hướng trở thành trung tâm giao thương và du lịch của khu vực Bắc Trung Bộ.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/san-bay-lon-nhat-khu-vuc-bac-trung-bo-nhan-chi-dao-nong-cua-bo-xay-dung-1395784.html
