Siêu dự án lấn biển Cần Giờ của Vingroup cần 136 triệu m3 cát san lấp

Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM đang xin ý kiến đánh giá tác động môi trường (ĐTM) với nhiều dự án khai thác cát san lấp tại xã Cần Giờ, có liên quan đến CTCP Đô thị du lịch Cần Giờ – công ty con của Vingroup.

Dự án Khu đô thị du lịch (KĐTDL) lấn biển Cần Giờ có quy mô 2.870 ha với toàn bộ diện tích chủ yếu là mặt nước biển, nền thấp, chịu ảnh hưởng chế độ bán nhật triều của biển Đông. Tổng nhu cầu cát san lấp cho KĐTDL lấn biển Cần Giờ là 136 triệu m3, cho thấy rằng nhu cầu sử dụng cát san lấp phục vụ thi công xây dựng là rất lớn.

Theo đó, Sở đang xin ý kiến với các dự án khai thác cát san lấp mỏ

Long Hòa

với công suất khai thác 1,1 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa I

công suất khai thác 3,3 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa II

công suất khai thác 3,7 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa III

công suất khai thác 1,7 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa IV

công suất khai thác 2,6 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa V

công suất khai thác 3,6 triệu m3/năm, mỏ

Long Hòa VI

công suất khai thác 1,3 triệu m3/năm.

Các dự án khai thác cát có tiến độ khác nhau. Ví dụ, dự án Long Hòa có thời gian 4,5 năm. Trong đó, thời gian xây dựng cơ bản là 0,1 năm; thời gian khai thác dự án 3,9 năm; thời gian khai thác vét, đóng cửa mỏ, cải tạo phục hồi môi trường là 0,5 năm.

Dự án Long Hòa II có tiến độ là 1,5 năm, bao gồm xây dựng cơ bản 0,1 năm, khai thác trong 0,9 năm, và đóng cửa với cải tạo phục hồi môi trường trong 0,5 năm.

Ngày 19/4, TP.HCM đã tổ chức lễ khởi công dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, một siêu đô thị ven biển quy mô chưa từng có tại Việt Nam. Với diện tích lên đến 2.870 hecta, quy mô dân số dự kiến gần 230.000 người và khả năng đón 8–9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm, đây là một bước ngoặt lớn trong chiến lược “đón sóng biển” của TP.HCM.

Theo báo cáo đánh giá, số lượng công nhân của dự án 10.500 người. Cụ thể, dự án cần 5.000 người cho giai đoạn xây dựng; 500 nhân viên vận hành cho giai đoạn 1; 2.000 nhân viên vận hành cho giai đoạn 2 và 3.000 nhân viên vận hành cho giai đoạn 3.

Khu vực của dự án cũng liên quan đến 1 dự án khác của nhà Vingroup là Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đang nghiên cứu tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ. Tuyến này dài 48,5 km, khai thác với tốc độ 350 km/h, giúp hành khách chỉ mất 16 phút di chuyển. Giai đoạn 2030-2050, tần suất dự kiến là 20 phút/chuyến.

Tuyến sẽ có 2 ga: Ga Tân Thuận (đầu tuyến) đặt trên dải phân cách đường Nguyễn Văn Linh và ga Cần Giờ (cuối tuyến) tại khu đất 39 ha. Mỗi đoàn tàu gồm 8 toa, sức chứa 600-800 hành khách.