Từ điều khoản phụ đến “ngôn ngữ nổi bật” trong đấu thầu
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 của Tập đoàn Đèo Cả, nội dung “bảo hành trọn đời dự án” không chỉ mang tính khẩu hiệu, mà còn được nhấn mạnh như một yếu tố chiến lược trong cách doanh nghiệp tiếp cận các dự án hạ tầng mới. Trong phần phát biểu khai mạc, Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng đã đề cập rõ trách nhiệm của doanh nghiệp đối với người dân và cơ quan quản lý nhà nước trong suốt vòng đời các công trình, đặc biệt là các dự án thực hiện theo phương thức đối tác công – tư (PPP).
Theo thông tin được chia sẻ tại đại hội, cơ chế mà Đèo Cả đang áp dụng là mô hình PPP++, trong đó nhà đầu tư không chỉ góp vốn triển khai dự án, mà còn cam kết thực hiện nghĩa vụ bảo trì, bảo hành bằng chính phần vốn góp của mình. Trường hợp công trình xuống cấp và không được khắc phục đúng hạn, phần vốn này sẽ được sử dụng để sửa chữa. Việc gắn trách nhiệm với ràng buộc tài chính cụ thể cho thấy một hướng tiếp cận khác biệt trong quản lý chất lượng dự án.
Khác với nhiều mô hình trước đây, nơi nhà đầu tư, nhà thầu và đơn vị vận hành thường là ba bên độc lập, cách làm hiện nay của Tập đoàn Đèo Cả thể hiện một bước chuyển quan trọng. Khi đồng thời đảm nhiệm cả ba vai trò – nhà đầu tư, nhà thầu và đơn vị vận hành, Đèo Cả có thể kiểm soát toàn diện chất lượng công trình, đảm bảo trách nhiệm xuyên suốt trong toàn bộ vòng đời dự án. Đây được xem là một tín hiệu tích cực, cho thấy sự thay đổi trong tư duy tiếp cận của các doanh nghiệp hạ tầng: Chất lượng không còn là yếu tố được quan tâm ở giai đoạn cuối, mà đã được đặt làm trọng tâm ngay từ bước thiết kế tài chính và tổ chức triển khai dự án.
Một hướng tiếp cận góp phần thay đổi cách nhìn về năng lực nhà đầu tư
Việc doanh nghiệp chủ động cam kết bảo hành suốt vòng đời dự án đi kèm với cơ chế tài chính ràng buộc bằng vốn góp đang góp phần tạo ra một chuẩn mực mới trong cách lựa chọn nhà đầu tư PPP. Với tuyên bố như “nếu sản phẩm hỏng mà không khắc phục sẽ dùng luôn phần vốn góp để sửa chữa”, các nhà đầu tư như Đèo Cả đang thiết lập một cách tiếp cận khác biệt, đặt nặng yếu tố hậu mãi và vận hành dài hạn thay vì chỉ tối ưu giá thi công ban đầu.
Trong bối cảnh đó, các nhà đầu tư khác nếu muốn tham gia cuộc chơi PPP có thể sẽ buộc phải điều chỉnh lại đề xuất theo hướng toàn diện hơn, không chỉ dừng ở hồ sơ đẹp hay giá thấp. Nếu mô hình này được cơ quan quản lý ghi nhận và đưa vào các tiêu chí mời thầu tương lai, đây sẽ là bước chuyển quan trọng trong cách vận hành thị trường PPP tại Việt Nam.
Với Đèo Cả, việc tự đặt ra chuẩn mực cao hơn luật định, chẳng hạn như bảo hành bằng vốn góp không chỉ là hành vi thể hiện trách nhiệm mà còn là một chiến lược tạo lợi thế cạnh tranh trong dài hạn. Trong danh mục các dự án mà doanh nghiệp hướng đến năm 2025, có thể thấy rõ tầm nhìn mở rộng thị phần: từ cao tốc Bắc – Nam, vành đai 4 TP.HCM đến các lĩnh vực mới như TOD, metro, sân bay, cơ điện… với tổng mức đầu tư cam kết lên tới 87.000 tỷ đồng.
Chiến lược “tự ràng buộc” bằng trách nhiệm tài chính này có thể được xem là một lựa chọn mang tính khác biệt vừa gia tăng niềm tin thị trường, vừa tái định hình lại tiêu chí đánh giá nhà đầu tư hạ tầng trong các dự án tương lai.
Tuy nhiên, dù “khẩu hiệu” của Đèo Cả được thể hiện rõ ràng, việc hiện thực hóa và chứng minh những cam kết đó vẫn cần thêm thời gian để được kiểm chứng trong thực tiễn.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/thay-gi-tu-cam-ket-rang-buoc-suot-vong-doi-du-an-cua-deo-ca-1384025.html
