Thiếu hụt về năng lực triển khai
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa có báo cáo gửi UBND tỉnh về tiến độ thực hiện dự án thành phần 1, tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Báo cáo chỉ rõ tình trạng trì trệ tại gói thầu số 21 do Công ty CP Hải Đăng đảm trách thi công.
Theo đánh giá cập nhật đến đầu tháng 7/2025, Công ty CP Hải Đăng – đơn vị đảm nhận thi công đoạn dài hơn 2,6 km – hiện chưa đáp ứng được các yêu cầu về năng lực tài chính, thiết bị, vật tư cũng như nhân lực. Đây là những yếu tố then chốt để hoàn thành dự án trước thời hạn ngày 19/12/2025 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và cam kết của UBND tỉnh.
Cụ thể, nhà thầu mới chỉ đạt khoảng 7% giá trị khối lượng công việc trên đoạn tuyến đã được bàn giao khoảng 85% mặt bằng. Trong khi đó, lực lượng thi công hiện tại chỉ bao gồm 76 phương tiện máy móc (gồm xe lu, máy ủi, ô tô tải, máy đào, xe ban, xe tưới nước) và 10 lao động. Khối lượng đất đắp huy động đến công trường đạt hơn 186.000 m³ – tương đương hơn 42% tổng nhu cầu, nhưng chỉ chiếm 65% tại khu vực đã được bàn giao mặt bằng. Đối với vật liệu đá, số lượng mới đạt 3.000 m³ trên tổng 62.000 m³ cần thiết.
9 lần nhắc nhở, tiến độ vẫn ì ạch và “tối hậu thư” từ Ban Quản lý dự án
Ban Quản lý dự án cho biết đã nhiều lần cảnh báo về việc chậm tiến độ. Riêng đối với gói thầu số 21, cơ quan này đã có một văn bản thông báo vi phạm hợp đồng và 9 văn bản nhắc nhở, yêu cầu kiểm điểm tiến độ. Đáp lại, phía nhà thầu có động thái tăng cường thiết bị, xe vận chuyển và cam kết tổ chức thi công theo mô hình “3 ca, 4 kíp”.
Tuy nhiên, thực tế triển khai vẫn còn lỏng lẻo, thiếu đồng bộ. Một số hạng mục trọng điểm như móng đường, tập kết đá xây dựng hay cấu kiện đúc sẵn chưa đáp ứng yêu cầu về nhịp độ và thời gian thi công liên tục như chỉ đạo của UBND tỉnh.
Trước tình hình trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã yêu cầu Công ty CP Hải Đăng khẩn trương rà soát lại toàn bộ phương án thi công. Trong đó, nhà thầu cần tăng cường nhân sự, thiết bị, đảm bảo tổ chức làm việc theo ca kíp liên tục nhằm tăng tốc độ triển khai các hạng mục then chốt.
Việc đẩy nhanh tiến độ là điều kiện bắt buộc để đảm bảo toàn bộ dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được hoàn thành đúng hạn vào cuối năm nay – thời điểm có ý nghĩa chiến lược trong việc cải thiện hạ tầng kết nối giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/thi-cong-i-ach-tai-tuyen-cao-toc-trong-diem-mot-doanh-nghiep-nhan-toi-hau-thu-tu-ban-quan-ly-du-an-1390942.html
