Ngày 17/12, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed – thành viên của Tập đoàn Vingroup đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện với Siemens Mobility, đánh dấu bước tiến quan trọng trong tham vọng phát triển hệ thống đường sắt cao tốc tại Việt Nam.
Theo nội dung thỏa thuận, Siemens Mobility sẽ tham gia thiết kế, cung cấp và tích hợp đoàn tàu cùng các hệ thống đường sắt then chốt như tín hiệu, thông tin, cấp điện.
Đồng thời, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu phương án bảo trì, vận hành và chuyển giao công nghệ, hướng tới mục tiêu nội địa hóa ở mức cao nhất cho các dự án do VinSpeed triển khai. Đây được xem là nền tảng để Việt Nam từng bước tiếp cận, làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao.
Song song với hợp tác chiến lược, VinSpeed và Siemens Mobility cũng ký kết thỏa thuận khung về cung cấp đoàn tàu và các hệ thống liên quan cho hai dự án đường sắt cao tốc trọng điểm gồm tuyến Hà Nội – Quảng Ninh và tuyến Bến Thành – Cần Giờ. Những tuyến này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt về kết nối hạ tầng, giảm tải giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị theo trục mới.
Về phương tiện, Siemens Mobility dự kiến cung cấp đoàn tàu Velaro Novo – dòng tàu cao tốc thế hệ mới nhất của hãng. Velaro Novo thuộc nhóm tàu động lực phân tán EMU, được phát triển nhằm tái định hình tiêu chuẩn vận hành của đường sắt tốc độ cao trong tương lai. Đoàn tàu này được tối ưu về khí động học, trọng lượng và hiệu suất năng lượng, qua đó giúp giảm chi phí vận hành và tăng độ bền hệ thống.
Toa tàu thử nghiệm Velaro Novo, mang tên #seeitnovo, bắt đầu chạy thử trên mạng lưới đường sắt quốc gia Đức từ tháng 4/2018, ngay trước khi được giới thiệu tại triển lãm InnoTrans 2018. Trong giai đoạn thử nghiệm, đoàn tàu đã vận hành hơn 120.000 km với tốc độ tối đa lên tới 360 km/h, cho thấy độ ổn định cao và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện khai thác khác nhau.
Việc lựa chọn Velaro Novo cho thấy VinSpeed hướng tới các chuẩn mực công nghệ tiên tiến, thay vì chỉ dừng ở giải pháp trung gian. Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển tốc độ cao ngày càng lớn, các dòng tàu có khả năng vận hành linh hoạt, tiết kiệm năng lượng và dễ bảo trì sẽ đóng vai trò then chốt trong bài toán hiệu quả dài hạn.
Về phía đối tác, Siemens Mobility là một trong những tên tuổi hàng đầu thế giới trong lĩnh vực công nghệ và giải pháp đường sắt. Công ty thuộc Tập đoàn Siemens AG (Đức), với hơn 175 năm kinh nghiệm phát triển các hệ thống giao thông thông minh. Danh mục của Siemens Mobility trải dài từ phương tiện đường sắt, tự động hóa, điện khí hóa, phần mềm điều hành đến các dự án chìa khóa trao tay và dịch vụ hậu cần kỹ thuật.
Trong năm tài chính 2025 (kết thúc ngày 30/9/2025), Siemens Mobility ghi nhận doanh thu khoảng 12,4 tỷ euro, tăng 6% so với cùng kỳ, trong đó mảng hạ tầng đường sắt đóng góp lớn nhờ các hợp đồng quy mô tại nhiều quốc gia. Doanh nghiệp này đã triển khai thành công hàng loạt dự án đường sắt cao tốc tại châu Âu, châu Á, Trung Đông và châu Mỹ.
Thực tế, các dòng tàu Velaro của Siemens đã hiện diện tại nhiều quốc gia như Tây Ban Nha, Nga, Mỹ hay Thụy Sĩ, vận hành ổn định trong điều kiện khí hậu và địa hình đa dạng. Những dự án này không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế lớn mà còn góp phần định hình lại mô hình giao thông bền vững, ít phát thải.
Việc VinSpeed bắt tay với Siemens Mobility vì vậy không chỉ mang ý nghĩa của một hợp đồng cung cấp thiết bị, mà còn là bước khởi đầu cho quá trình tiếp nhận công nghệ, nâng cao năng lực nội tại của ngành đường sắt Việt Nam. Trong dài hạn, hợp tác này được kỳ vọng sẽ tạo tiền đề cho việc hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt cao tốc, từ thiết kế, sản xuất đến vận hành và bảo trì, góp phần hiện thực hóa các dự án hạ tầng quy mô lớn trong tương lai.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/truoc-them-loat-sieu-du-an-the-ky-vinspeed-bat-tay-ong-lon-trong-nganh-cong-nghe-duong-sat-the-gioi-1419644.html
