UBND TP.HCM đang thúc đẩy quá trình thẩm định dự án đường sắt đô thị tốc độ cao TP.HCM – Cần Giờ do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed – đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đề xuất đầu tư. Dự án được đánh giá có vai trò chiến lược trong việc mở rộng kết nối hạ tầng giao thông thành phố, đặc biệt với huyện biển Cần Giờ – nơi đang được định hướng phát triển thành cực tăng trưởng du lịch mới.
Theo thông tin từ Báo Tuổi Trẻ, cuộc họp liên ngành do Sở Tài chính TP.HCM chủ trì vào đầu tháng 6/2025 đã có sự tham gia của các sở ngành chủ chốt như Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên – Môi trường, cùng với đại diện Vingroup và VinSpeed. Tại đây, nhà đầu tư đã trình bày đề xuất thực hiện dự án theo hình thức đầu tư trực tiếp, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Trên cơ sở đề xuất đó, Sở Tài chính đã đề nghị nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ chi tiết, bao gồm phương án kỹ thuật, tài chính và pháp lý để có đủ căn cứ tiến hành thẩm định. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, bộ hồ sơ vẫn đang được bổ sung, chỉnh lý.
Trước tiến độ còn chậm, mới đây Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở Tài chính khẩn trương đôn đốc nhà đầu tư hoàn tất hồ sơ theo quy định. Đồng thời, đơn vị này cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan rà soát lại các quy định pháp lý liên quan đến lĩnh vực đường sắt đô thị, tham mưu và đề xuất quy trình xử lý đầu tư phù hợp với dự án không sử dụng vốn ngân sách. Báo cáo tổng hợp dự kiến sẽ trình UBND TP.HCM trong tháng 7/2025.
Dự án metro TP.HCM – Cần Giờ từng được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trực tiếp giao cho Chủ tịch Vingroup nghiên cứu vào đầu năm 2025. Theo đề xuất sơ bộ, tuyến metro có chiều dài khoảng 48,5km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, sử dụng hệ thống điện khí hóa, tốc độ thiết kế tối đa 250km/h và tải trọng trục 17 tấn. Điểm đầu của tuyến đặt tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập và Lý Thục Mạn, quận 7), còn điểm cuối nằm trên khu đất rộng 39ha giáp khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ – nơi Vingroup đang triển khai dự án lớn.
Nếu được triển khai, đây sẽ là tuyến metro tốc độ cao đầu tiên kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo điều kiện bứt phá cho du lịch sinh thái và phát triển đô thị biển tại Cần Giờ.
Trước đó, VinSpeed cũng từng gây tiếng vang khi đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng mức đầu tư khoảng 1,562 triệu tỷ đồng (tương đương hơn 61 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Trong phương án tài chính, doanh nghiệp cam kết tự thu xếp 20% vốn (tương đương 312.000 tỷ đồng), phần còn lại đề xuất vay từ nguồn vốn Nhà nước với lãi suất 0% trong 35 năm.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/ty-phu-pham-nhat-vuong-muon-ganh-vac-100-du-an-duong-sat-do-thi-toc-do-250km-h-1391690.html
