Công ty CP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS) vừa thông qua kế hoạch đầu tư 2 tàu dầu sản phẩm cỡ MR được đóng năm 2021 tại Trung Quốc.
Theo nghị quyết vừa được Hội đồng Quản trị thông qua, Vosco sẽ mua hai tàu dầu mang tên Celsius Philadelphia và Celsius Portsmouth, đều có trọng tải 50.300 DWT, được đóng mới vào năm 2021 tại Trung Quốc. Đây là dòng tàu chở hóa chất thuộc phân khúc tàu dầu sản phẩm cỡ MR (Medium Range), sẽ trở thành 2 tàu trẻ nhất trong đội hình Vosco hiện nay nếu giao dịch thành công.
Chiếc đầu tiên, Celsius Philadelphia, có giá mua tối đa 35 triệu USD (khoảng 902 tỷ đồng), chưa bao gồm thuế, lệ phí chuyển nhượng và đăng ký, cũng như chi phí nhiên liệu, dầu mỡ còn tồn khi bàn giao.
Để thực hiện thương vụ, Vosco dự kiến sử dụng vốn vay 70%, tương đương khoảng 632 tỷ đồng. Khoản vay có thời hạn 7 năm, với lãi suất 7%/năm trong năm đầu tiên và 8,5%/năm từ năm thứ hai trở đi.
Công ty sẽ dùng chính con tàu và một số tài sản khác làm tài sản đảm bảo, với tổng giá trị thế chấp không vượt quá 35% tổng tài sản ghi nhận trong báo cáo tài chính gần nhất.
Vosco đưa ra hai phương án khai thác đối với tàu Celsius Philadelphia. Nếu tự khai thác, thời gian hoàn vốn dự kiến là 9,4 năm. Trong khi đó, nếu cho thuê định hạn, thời gian thu hồi vốn kéo dài hơn, khoảng 10,6 năm.
Công ty cũng đã thực hiện phân tích nhạy cảm đối với các biến động tài chính. Cụ thể, nếu doanh thu giảm 3% mỗi năm, thời gian hoàn vốn sẽ tăng lên 10,3 năm đối với phương án tự khai thác và 11,3 năm nếu cho thuê. Trong trường hợp lãi suất tăng thêm 2%, thời gian hoàn vốn ước tính là 9,7 năm (tự khai thác) và 11 năm (cho thuê).
Chiếc tàu thứ hai là Celsius Portsmouth, có thông số tương tự và được định giá mua tối đa 37 triệu USD (khoảng 954 tỷ đồng). Cấu trúc tài chính cho thương vụ này không thay đổi, vẫn sử dụng vốn vay 70% và điều kiện thế chấp tương tự tàu đầu tiên.
Điểm đáng chú ý, Celsius Portsmouth hiện đang được khai thác theo hợp đồng thuê định hạn, với giá thuê gần 23.000 USD/ngày. Thời hạn thuê kéo dài đến 17/11/2025–16/01/2026, trong khi thời điểm dự kiến bàn giao tàu cho Vosco là từ 15/6 đến 15/7/2025. Điều này đồng nghĩa với việc công ty sẽ có nguồn doanh thu ổn định ngay sau khi nhận tàu, giúp giảm thiểu rủi ro dòng tiền trong giai đoạn đầu.
Về hiệu quả tài chính, nếu Vosco tự khai thác tàu Portsmouth, thời gian hoàn vốn dự kiến là 11,6 năm; còn nếu tiếp tục cho thuê, thời gian thu hồi vốn vào khoảng 12,7 năm.
Nếu thương vụ thành công, Vosco sẽ hoàn thành một nửa mục tiêu mua 4 tàu dầu MR theo kế hoạch đề ra. Đội tàu dầu hiện có 5 chiếc và sẽ tăng lên 7 sau khi bổ sung thêm 2 tàu trên, nâng tổng đội tàu toàn Công ty lên 18 chiếc. Trong đó, nhóm tàu hàng khô tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn với 9 tàu, bao gồm 2 chiếc mới nhất là Vosco Starlight và Vosco Sunlight vừa gia nhập trong năm nay.
Tàu Celsius Philadelphia và Celsius Portsmouth được đóng tại tỉnh Giang Tô (Trung Quốc), cùng phân khúc với tàu Đại Quang (đóng năm 2018) – hiện là tàu dầu “trẻ” nhất trong đội hình Vosco. Việc sở hữu hai tàu đời 2021 sẽ giúp công ty rút ngắn khoảng cách công nghệ, cải thiện hiệu suất vận hành và tăng sức cạnh tranh trong hoạt động vận tải dầu sản phẩm, đặc biệt ở các tuyến quốc tế.
Tổng Giám đốc Nguyễn Quang Minh được HĐQT ủy quyền quyết định thời điểm, phương án triển khai và tổ chức thực hiện thương vụ, với yêu cầu đảm bảo tính minh bạch, công khai và hiệu quả cao nhất cho doanh nghiệp.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/vay-70-von-mot-doanh-nghiep-van-tai-bien-choi-lon-voi-bo-doi-chien-luoc-1384190.html
