VinFast sắp có nhiều trạm sạc hơn cả cây xăng

Triển khai trạm đổi pin xe máy điện gấp nhiều lần hệ thống cây xăng

Ngày 21/8, VinFast khởi động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần thứ 3 trên toàn quốc. Lần này, hãng đưa ra 3 chính sách lớn: triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện, ra mắt phiên bản xe máy điện đổi pin và mở rộng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh đến 34 tỉnh, thành phố.

Theo kế hoạch, từ tháng 10 VinFast sẽ lắp đặt 1.000 trạm đổi pin đầu tiên, hướng tới mục tiêu 50.000 trạm vào cuối năm nay và hoàn tất toàn bộ hệ thống trong vòng 3 năm tới.

trạm đổi pin
Từ tháng 10 VinFast sẽ lắp đặt 1.000 trạm đổi pin đầu tiên

Tổng số trạm đổi pin dự kiến lên tới 150.000, gấp nhiều lần hệ thống khoảng 17.000 cây xăng, dầu hiện nay trên toàn quốc. Mạng lưới đổi pin quy mô lớn sẽ giúp người dùng xe máy điện không còn băn khoăn về thời gian sạc, địa điểm sạc hay rủi ro khi sạc pin tại nhà, mà chỉ cần vài phút để thay pin đã đầy tại trạm.

Các mẫu xe máy điện đổi pin của VinFast sẽ có thiết kế khoang chứa hai ngăn, hỗ trợ tháo lắp pin tại trạm công cộng. Mỗi viên pin dung lượng 1,5 kWh, cho quãng đường 85 km sau khi sạc đầy.

Chi phí đổi pin là 9.000 đồng mỗi lần, bao gồm cả tiền điện, thấp hơn nhiều so với chi phí sử dụng xe máy xăng. Người dùng trả phí thuê 200.000 đồng một tháng cho mỗi viên pin, có thể thuê một hoặc hai viên và linh hoạt sạc tại nhà hoặc đổi tại trạm.

vinfast xe điện
Xe máy điện đổi pin được VinFast đặt tên Max

Dòng xe máy điện đổi pin được VinFast đặt tên Max. Phiên bản đầu tiên Evo Max sẽ ra mắt vào tháng 10 với giá 20 triệu đồng. Sau đó, hãng lần lượt giới thiệu Feliz Max giá 24,9 triệu đồng, Verox Max giá 33,9 triệu đồng và Drift Max giá 39,9 triệu đồng, tất cả đều đã bao gồm VAT. Bên cạnh các phiên bản đổi pin, VinFast vẫn tiếp tục phân phối những mẫu xe kèm pin như hiện nay.

Chính sách chuyển đổi xanh mở rộng toàn quốc

Không chỉ dừng lại ở việc mở rộng sản phẩm, VinFast cũng công bố chính sách chuyển đổi xanh trên phạm vi cả nước. Trước đây, chương trình ưu đãi chỉ áp dụng tại Hà Nội, TP.HCM và An Giang, thì nay được mở rộng ra 34 tỉnh, thành phố.

Đối với ô tô điện, khách hàng được giảm 4% giá niêm yết, hỗ trợ lãi suất 3% một năm cho cá nhân hoặc 4% cho người chạy dịch vụ trong 3 năm. Với xe máy điện, khách hàng chỉ cần trả trước 10% giá trị xe, VinFast tặng thêm 10%, phần còn lại trả góp.

Người chạy dịch vụ trên Xanh SM có thể vay đến 90% giá trị xe, nhận xe với 0 đồng vốn đối ứng và được cam kết chia sẻ 90% doanh thu trong 3 năm. Đáng chú ý, toàn bộ xe máy điện VinFast đều được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31/12/2025.

Ngoài ra, toàn bộ ô tô và xe máy điện VinFast sẽ được sạc miễn phí tại các trạm V-Green trên cả nước đến ngày 30/6/2027 đối với ô tô và 31/5/2027 đối với xe máy. Song song đó, hãng liên tục tổ chức các sự kiện “thu xăng, đổi điện” với mức ưu đãi lên đến 100 triệu đồng cho khách hàng mua SUV điện VF 9, nhằm khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện thuần điện.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, VinFast tiêu thụ gần 80.000 ô tô điện, tiếp tục giữ vị trí thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam suốt 10 tháng liên tiếp. Ở mảng xe máy điện, dù chưa công bố số liệu chính thức, một nguồn tin cho biết hãng đã bán hơn 100.000 xe. Tính chung, Việt Nam hiện đứng thứ 3 thế giới về lượng xe máy điện tiêu thụ trong nửa đầu năm, đạt hơn 209.000 chiếc, chỉ xếp sau Trung Quốc và Ấn Độ.

Việc VinFast đẩy mạnh kế hoạch lắp đặt 150.000 trạm đổi pin cùng nhiều chính sách hỗ trợ cho thấy tham vọng phổ cập xe máy điện, đưa hình thức đổi pin trở thành thói quen của người dùng, đồng thời thúc đẩy tiến trình chuyển đổi xanh trên cả nước.

Chiến lược này diễn ra trong bối cảnh Chính phủ siết dần phương tiện chạy xăng. Tại Hà Nội, từ ngày 1/7/2026, xe máy dùng xăng sẽ bị cấm trong khu vực vành đai 1, sau đó mở rộng ra vành đai 2 vào năm 2028 và vành đai 3 vào năm 2030. Thành phố cũng dự kiến hạn chế cả ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Tại TP.HCM, khu vực hạn chế khí thải (LEZ) sẽ áp dụng từ năm 2026 ở trung tâm và Cần Giờ, sau đó mở rộng trong giai đoạn 2027-2032 cho toàn bộ xe máy dưới chuẩn Euro 2 và ô tô dưới chuẩn Euro 4. Sau năm 2032, thành phố tiếp tục nâng chuẩn khí thải và mở rộng phạm vi LEZ ra toàn bộ vành đai 1.

Với mạng lưới 500.000 cổng sạc ô tô và 150.000 trạm đổi pin xe máy điện đang được triển khai, VinFast đặt nền móng cho hạ tầng di chuyển xanh quy mô quốc gia. Đây được coi là bước đi chiến lược, vừa giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi chuyển sang phương tiện điện, vừa tạo lợi thế cạnh tranh lâu dài cho thương hiệu xe điện Việt Nam trên hành trình vươn ra quốc tế.

Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/vinfast-sap-co-nhieu-tram-sac-hon-ca-cay-xang-1397840.html

////////////khacnhaudoannay
Bài viết liên quan
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *