Lợi nhuận quý 3 của Taxi Vinasun giảm xuống mức thấp nhất trong gần 4 năm, phản ánh sức ép cạnh tranh ngày càng lớn và thị phần tiếp tục bị thu hẹp trước các đối thủ như Xanh SM và Grab.
.png)
Vinasun ghi nhận lãi quý 3 ở mức thấp nhất trong gần 4 năm trở lại đây – Ảnh: CÔNG TRUNG
Báo cáo tài chính quý 3 của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun – VNS) ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 9,2 tỉ đồng, giảm gần 56% so với cùng kỳ.
Đây đã là quý thứ hai liên tiếp doanh nghiệp lãi dưới 10 tỉ đồng và cũng là mức thấp nhất kể từ quý 4-2021.
Kết quả sụt giảm này chủ yếu do doanh thu giảm gần 12%, xuống còn khoảng 217 tỉ đồng. Sau khi trừ giá vốn, Vinasun chỉ còn lại gần 49 tỉ đồng lãi gộp.
Cùng với đó, doanh thu tài chính trong kỳ cũng giảm 36%, còn 2,3 tỉ đồng, do lãi tiền gửi thấp hơn so với cùng kỳ năm trước.
Không chỉ vậy, thu nhập khác của Vinasun cũng lao dốc 62%, xuống còn 7,7 tỉ đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do công ty không còn ghi nhận khoản lãi lớn từ việc thanh lý tài sản cố định, đồng thời doanh thu quảng cáo trên taxi cũng giảm đáng kể.
Ở chiều ngược lại, các khoản chi phí lại duy trì ở mức cao. Chi phí tài chính tăng 34%, lên 8,7 tỉ đồng, chủ yếu do lãi vay tăng. Tính đến cuối quý 3, Vinasun ghi nhận dư nợ vay tài chính hơn 557 tỉ đồng.
Trong khi đó, chi phí bán hàng giảm 12%, còn hơn 17 tỉ đồng, nhưng chi phí quản lý doanh nghiệp lại tăng nhẹ 3%, lên hơn 21 tỉ đồng. Nhìn chung, phần lớn chi phí của công ty vẫn tập trung vào nhân công và dịch vụ thuê ngoài.
Lũy kế 9 tháng, Vinasun đạt doanh thu 668 tỉ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế chỉ còn hơn 33 tỉ đồng, tương đương mức sụt giảm tới 44%.
Năm 2025, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu khoảng 977 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 54 tỉ đồng. So với năm 2024, kế hoạch doanh thu giảm nhẹ 2,5%, còn lợi nhuận mục tiêu co lại hơn 36%, xuống mức thấp nhất kể từ năm 2021.
Như vậy, sau 3 quý, Vinasun mới hoàn thành khoảng 68% kế hoạch doanh thu và hơn 62% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
Theo đánh giá của doanh nghiệp, năm 2025 vẫn sẽ là giai đoạn nhiều thách thức trong hành trình phục hồi.
Báo cáo của Mordor Intelligence cũng cho thấy trong quý 2, Vinasun chỉ nắm giữ 2,32% thị phần dịch vụ gọi xe 4 bánh – con số khá khiêm tốn so với các đối thủ lớn như Xanh SM (44,68%) hay Grab (36,08%).
Thậm chí, thị phần của Vinasun còn đứng sau cả Be (5,03%) và Mai Linh (4,26%).
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên hồi tháng 4, ban lãnh đạo Vinasun thừa nhận doanh nghiệp đang phải đối mặt với môi trường cạnh tranh “cực kỳ khốc liệt”, khi các đối thủ không ngừng mở rộng quy mô và ưu thế công nghệ. Nhằm giành lại thị phần, công ty đã triển khai chiến lược tái cấu trúc đội xe theo hướng thân thiện với môi trường, đón đầu xu thế giao thông xanh.
Mới đây, Vinasun đã vay vốn ngân hàng để đầu tư 550 xe hybrid của Toyota. Dòng xe này được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí nhiên liệu, giảm thời gian dừng sạc so với xe điện, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn về giảm phát thải trong vận tải đô thị.
Trên thị trường chứng khoán, mã cổ phiếu VNS có xu hướng giảm nhẹ trong 3 tháng gần đây, hiện được giao dịch ở mức 9.960 đồng/cổ phiếu.
LINH NGUYỄN
Nguồn: https://stockbiz.vn/tin-tuc/vns-loi-nhuan-cua-taxi-vinasun-giam-hon-nua-xuong-muc-thap-nhat-gan-4-nam/36449670
